• Omoda  >  C5 Info

    :info_2018_red: Справочник по Omoda C5
    Информация по модели Омода С5: инструкции, мануалы, запчасти, расходники, каталог запчастей, списки номеров, полезные ссылки, разделы форумов, социальные страницы и чаты для всех, кто интересуется Омода С5. Дополняйте справочник своими материалами и ссылками, делитесь полезной информацией в специальной теме, мы добавим это на страницу.

    :excl: Добавить на страницу полезную информацию можно тут!

  • Сообщения

    • На всех выпускаемых в мире автомобилях автоматически врубается радио...
    • Добрый день! Собственно требуется совет или мнение знатоков. Начал ежедневно эксплуатировать авто и вот какие наблюдения: при отрицательных температурах на улице (от -20), машина греется предпусковым (Webasto) и после стартует. При начале движения всё в порядке, но после первых метров 500 вылетают оранжевый чек и 2 ошибки по уровню антифриза и коробке (картинку с кодами приложу). Первый раз шуганулся и поехал на СТО, там явных проблем не нашли, сбросили ошибки и поехал дальше. На следующий день аналогично. Сброс ошибки и в путь, прислушиваясь к авто. Несколько дней было около 0, для проверки грел предпусковым до 30 градусов, выключал подогреватель и через несколько минут стартовал мотор - всё штатно. Сегодня -20, прогрев до 30, старт, начало движения и через то же расстояние чек... Вычитал в сети что была проблема похожая на Хёндэ Тусанах, вылетали ошибки по всем блокам из-за разницы забортной температуры и прогретого антифриза перед стартом, система не понимала как на улице холодно, а мотор стартует тёплым... Уровень антифриза в норме, плотность до -35 по ареометру. Куда смотреть и как победить? Машина параллельная, официалы вряд ли помогут. Пока ищу решение сам. После сброса ошибки машина ведёт себя как обычно, но ездить с чеком перед глазами всё время - такое себе. Благодарю за конструктив! Показать контент   Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.
    • Добрый день!
      Практически все работы, которые мы чаще всего делаем, выполнены на одном автомобиле.
      Не хватает тонировки, защитной пленки, шумоизоляции))
      Впрочем, мы много чего умеем, так что обращайтесь!  
    • Приветствую ! А фото можно или картинку ?
    • Доброго времени суток уважаемое сообщество! Вот что сильно меня раздражает в различных авто, это появление скрипов и сверчков! Покупая Тигра я был весьма обрадован довольно тихому салону и почти отсутствие посторонних звуков. но после первых 10к пробега их все-таки стал замечать... от панорамы, от жабо, от заднего сидения, от подлокотника и от водительского сидения! Панорама частично покорилась путем смазки полозьев, направляющих и механизмов с резинками - шумы есть, но терпимо. подлокотник скрипит если на него сильно опереться... думаю в любой машине будут тут звуки. заднее сидение стучит на кочках о скобу, и через нее стук передается на стойку и гремит довольно сильно. думаю, причиной этому может быть ослабевшая пружина замка, но разбирать его нет смысла, а с проблемой можно справиться одним маленьким кусочком изоленты (обязательно синей!). С водительским сидением все намного сложнее. и скрип и треск. на кочках, практически постоянно. снимал сидение три раза. первый раз забрызгал механизм раскладывания смазкой (силикон) -толку нуль! второй раз заложил густую смазку в червяки салазок и результат тот же. в третий раз уже прослушивал место этого звука и таки его нашел: механизм  лифта сидения. верхнее сочленение с внутренней стороны. силиконовая смазка из баллончика почему-то проблему не решила! пришлось промазать густой смазкой по всем местам трения и результатом я остался доволен! Берите на вооружение!