Вибрация на холостом ходу Чери Тигго 4

[VladT17 140]

zloi_teacher Обогрев лобового стекла довольно тяжелая по величине потребляемого тока нагрузка на генератор. Если в двух словах, то чем больше нагрузка подключена к генератору, тем большее усилие нужно прилагать двигателю для вращения ротора генератора. Отсюда и возможная вибрация. При включении обогрева стекла обороты ХХ двигателя не повышаются?

[zloi_teacher 0]

1 минуту назад, VladT17 сказал:

zloi_teacher Обогрев лобового стекла довольно тяжелая по величине потребляемого тока нагрузка на генератор. Если в двух словах, то чем больше нагрузка подключена к генератору, тем большее усилие нужно прилагать двигателю для вращения ротора генератора. Отсюда и возможная вибрация. При включении обогрева стекла обороты ХХ двигателя не повышаются?

Спасибо, коллега, за наводку. Завтра посмотрю насчёт повышения оборотов хх.

[VladT17 140]

zloi_teacher Если есть вольтметр, то измерьте напряжение на клеммах АКБ до и после включения обогрева. Если напряжение упадет ниже 14В, то генератор не справляется с нагрузкой. В идеале должно быть 14.4В, но на практике и 14В уже не плохо.

[zloi_teacher 0]

1 минуту назад, VladT17 сказал:

zloi_teacher Если есть вольтметр, то измерьте напряжение на клеммах АКБ до и после включения обогрева. Если напряжение упадет ниже 14В, то генератор не справляется с нагрузкой. В идеале должно быть 14.4В, но на практике и 14В уже не плохо.

Благодарю за информацию!  Своего в/метра нет, но знаю у кого взять. 😁