На новой тигго4 техно скачут обороты

[Софья 0]

Здравствуйте! Вопрос у владельцам Чери Тигго 4 комплектация «техно».

Есть у кого-то подобная проблема: при включении кондиционера на прогретом двигателе скачут обороты (когда он в процессе работы включается), это ладно, логично. Вопрос в другом, если в этот момент машина стоит на стопе на драйве (длинный светофор, например), есть в момент скачка оборотов ощутимый такой толчок, как будто машина пытается поехать. Ощущение как будто нажала на газ и резко затормозила. При этом я стою на тормозе.

Было у кого-то такое? Ошибок диагностика не даёт, нашли пропуски, устранили, но толчки не ушли. Просто перестали скакать обороты при выключенном кондиционере (была и такая проблема). Машине в районе месяца, пробег 2000. На дилере объяснить не могут, в чем эта проблема, предполагают, что так и задумано, вроде как обороты при запуске кондиционера поднимаются и машина решает, что пора ехать. Для меня странно, на вариаторе машины у меня, конечно, до этой не было, но было три на автомате и ни одна себя так не вела. Как у вас?

[dan8686 22]

53 минуты назад, Софья сказал:

Здравствуйте! Вопрос у владельцам Чери Тигго 4 комплектация «техно».

Есть у кого-то подобная проблема: при включении кондиционера на прогретом двигателе скачут обороты (когда он в процессе работы включается), это ладно, логично. Вопрос в другом, если в этот момент машина стоит на стопе на драйве (длинный светофор, например), есть в момент скачка оборотов ощутимый такой толчок, как будто машина пытается поехать. Ощущение как будто нажала на газ и резко затормозила. При этом я стою на тормозе.

Было у кого-то такое? Ошибок диагностика не даёт, нашли пропуски, устранили, но толчки не ушли. Просто перестали скакать обороты при выключенном кондиционере (была и такая проблема). Машине в районе месяца, пробег 2000. На дилере объяснить не могут, в чем эта проблема, предполагают, что так и задумано, вроде как обороты при запуске кондиционера поднимаются и машина решает, что пора ехать. Для меня странно, на вариаторе машины у меня, конечно, до этой не было, но было три на автомате и ни одна себя так не вела. Как у вас?

Здравствуйте,есть такое. Толчок происходит когда компрессор кондиционера включается,выключается.И вообще у нас машина как то сильно реагирует на включение какого либо потребителя. Фары включаешь, обороты повышаются и мотор уже начинаешь слышать, вибрация появляется. А должно ли это так быть фиг его знает, у дилера на всë один ответ, это норма, так и должно быть. 

[Софья 0]

38 минут назад, dan8686 сказал:

Здравствуйте,есть такое. Толчок происходит когда компрессор кондиционера включается,выключается.И вообще у нас машина как то сильно реагирует на включение какого либо потребителя. Фары включаешь, обороты повышаются и мотор уже начинаешь слышать, вибрация появляется. А должно ли это так быть фиг его знает, у дилера на всë один ответ, это норма, так и должно быть. 

Мда... странно все это, конечно. Учитывая, что я живу в Крыму, и с момента покупки кондер практически не выключаю, комфорт езды как в маршрутке(

Изменено 12 июня, 2021 пользователем Софья

[евгений 48 111]

пробег почти 40 тыс.с прошлого лета такое.добавлю что во время езды иногда такое ощущение что в вариаторе появились скоростя и он их переключает.компрессор кондюка включается и выключается.во время включения происходит повышение оборотов и походу для вариатора это команда на старт.в городе при использовании кондюка включаю спорт режим.помогает от толчков..можно еще конечно принудительно фары включить-тогда обороты повысятся и толчков уже не будет

[VladT17 140]

16 часов назад, Софья сказал:

Вопрос в другом, если в этот момент машина стоит на стопе на драйве (длинный светофор, например), есть в момент скачка оборотов ощутимый такой толчок, как будто машина пытается поехать. Ощущение как будто нажала на газ и резко затормозила. При этом я стою на тормозе.

У Тигго 4 работа компрессора кондиционера зависит от датчика температуры испарителя. При приближении t испарителя к 0C компрессор отключается. Затем, при повышении t выше определенного значения, компрессор снова включается. В таком циклическом режиме и работает кондиционер. Если мне не изменяет память, то продолжительность цикла составляет около 20 сек. 10 сек компрессор работает и столько же отдыхает. Сколько раз будет щелкать реле муфты за 1 час работы кондиционера можете посчитать самостоятельно, а заодно и оценить ресурс муфты.

При включении компрессора кондиционера ЭБУ двигателя поднимает обороты двигателя примерно на 150-200 и это оказывает определенное влияние на работу вакуумного усилителя тормозов. Например, при отключении компрессора и падении оборотов, падает и производительность вакуумного усилителя. И это приводит к тому, что педаль тормоза, которую вы держите нажатой при стоянке в режиме D, ощутимо проваливается. А при включении компрессора, наоборот, ощущается небольшой толчок педали.

Решение проблемы очевидно. Переносите датчик t испарителя подальше от самого испарителя и наслаждаетесь непрерывной работой компрессора при включении кондиционера. Однако, вытащить этот датчик из испарителя скорее всего не так уж и просто, поэтому просто подключаете вместо него подходящий термодатчик. Например, NTC термистор B57891S222F8 (B57891A0222F008) (2.2 кОм, 1%). Разъем датчика температуры испарителя находится за бардачком слева от корпуса моторчика вентилятора печки. Маркировка на разъеме Valeo T1024235X/A.

[Софья 0]

Спасмбо за развёрнутый ответ большое. Теперь стало понятно в чем суть)

[Иван Владимирович 1]

В 12.06.2021 в 15:03, Софья сказал:

Здравствуйте! Вопрос у владельцам Чери Тигго 4 комплектация «техно».

Есть у кого-то подобная проблема: при включении кондиционера на прогретом двигателе скачут обороты (когда он в процессе работы включается), это ладно, логично. Вопрос в другом, если в этот момент машина стоит на стопе на драйве (длинный светофор, например), есть в момент скачка оборотов ощутимый такой толчок, как будто машина пытается поехать. Ощущение как будто нажала на газ и резко затормозила. При этом я стою на тормозе.

Было у кого-то такое? Ошибок диагностика не даёт, нашли пропуски, устранили, но толчки не ушли. Просто перестали скакать обороты при выключенном кондиционере (была и такая проблема). Машине в районе месяца, пробег 2000. На дилере объяснить не могут, в чем эта проблема, предполагают, что так и задумано, вроде как обороты при запуске кондиционера поднимаются и машина решает, что пора ехать. Для меня странно, на вариаторе машины у меня, конечно, до этой не было, но было три на автомате и ни одна себя так не вела. Как у вас?

Когда останавливаитесь, чуть сильнее держите тормоз. Это нормальное явление при подключении кондея. Обороты двигателя возрастают - машина пытается тронуться. Попросите прокатиться на тестовой машине ОД для сранения, должно быть аналогично. 

[Софья 0]

42 минуты назад, Иван Владимирович сказал:

Когда останавливаитесь, чуть сильнее держите тормоз. Это нормальное явление при подключении кондея. Обороты двигателя возрастают - машина пытается тронуться. Попросите прокатиться на тестовой машине ОД для сранения, должно быть аналогично. 

Это первое, что я сделала, когда заметила это. В первый же день, после того как выехала из салона. Дергается меньше, но толчки все равно довольно ощутимые.