Странная сварка в багажнике (задние крылья)

[Владимир Р 2]

Добрый день, товарищи. 

Сегодня, готовясь к дальней поездке, копался в багажнике на предмет открутить 3-й ряд сидений. Сразу скажу, сиденья прикручены намертво, открутить не смог (чуть не сломал трещётку). Но заметил, как будто кто-то уже пытался это сделать (царапина на заглушке). 

Так как смотрел в ютубе ролики про автохлам, в т. ч. от дилеров, в голове промелькнула пароноидальная мысль осмотреть скрытые полости багажника (тем более помня, что водительская дверь у меня сидит кривовато). 

Вытащил пенопластовую вставку с инструментом и заглянул под неё. Под ней была мастика (заводская или нет?). Сунул телефон в боковые ниши и увидел там какую-то странную сварку. Не похожа на заводскую точечную (причём на тех же деталях есть точечная). Сварка уже корродирует. На полу виден окал от сварки покрашенный вместе с полом. Вроде всё в один тон везде выкрашено (хотя по снимку сложно судить). 

Неужели так на заводе могли сделать? Кто-то может поделиться как у него там всё устроено? 

[Владимир П 5]

У меня так же. Месяц назад тигго 7 на тигго 8 поменял, сейчас сходил разобрал посмотрел

[Владимир Р 2]

До последнего не верилось, что на современном заводе авто напильником доводят до ума. Какого-нибудь Ван Ю просят ходить вокруг со сварочным аппаратом и стохастически шлёпать сварку, куда понравится. 

И судя по ржавчине на новых авто в местах сварки, про оцинковку правду тут кто-то писал, что это всего лишь краска с цинком. 

Герметик тоже наносят кисточкой видимо как придётся.