Зимняя резина, какие шины выбрать на Тигго 7

[Xo66uT 50]

В 07.08.2020 в 18:08, Игорь сказал:

Покупал к зиме 19 китайскую резину за 5100, зиму отъездила отлично, не один шип не вылетел.

Поизучав данную резину, я пришел к выводу, что вариант очень даже неплохой, учитывая свою цену. Единственное, что я не понял: на наклейке индекс скорости и нагрузки 104T XL, а все продавцы пишут, что 98Т. Странно как то. Я конечно понимаю, что нам 98 более чем достаточно. Но сам факт расхождения уже странен. не могут же все продавцы ошибаться?

[Hroft 6]

В 07.08.2020 в 16:10, Xo66uT сказал:

Что-то яндекс.маркет такой резины под наш размер найти не смог :(

ну не знаю, в моем городе есть предложения

Изменено 10 августа, 2020 пользователем Hroft
дубль

[Игорь 22]

6 часов назад, Xo66uT сказал:

Поизучав данную резину, я пришел к выводу, что вариант очень даже неплохой, учитывая свою цену. Единственное, что я не понял: на наклейке индекс скорости и нагрузки 104T XL, а все продавцы пишут, что 98Т. Странно как то. Я конечно понимаю, что нам 98 более чем достаточно. Но сам факт расхождения уже странен. не могут же все продавцы ошибаться?

Продавцы разнве бывают, но на резине стоит 104Т

[Дмитрий Борисович 13]

Всем привет! Зима не за горами - пора мутить что то с зимними колёсами. Сначала хотел просто взять резину 18 радиуса, но многие советуют лучше взять диски 17 +резину . Кто что посоветует? из личного опыта или тоже впервые заморачивается. Выше видел кто то брал диски xtrike r17  - как впечатление??? Может у кого другие какие варианты 17 радиуса , 18 я так понял на наше авто вообще не существует.... И кто нибудь смог отключить датчики давления , чтоб ошибку не показывало? или датчики по халяве появились???

[Xo66uT 50]

11 часов назад, Дмитрий Борисович сказал:

Всем привет! Зима не за горами - пора мутить что то с зимними колёсами. Сначала хотел просто взять резину 18 радиуса, но многие советуют лучше взять диски 17 +резину . Кто что посоветует? из личного опыта или тоже впервые заморачивается. Выше видел кто то брал диски xtrike r17  - как впечатление??? Может у кого другие какие варианты 17 радиуса , 18 я так понял на наше авто вообще не существует.... И кто нибудь смог отключить датчики давления , чтоб ошибку не показывало? или датчики по халяве появились???

1. 17 и 18 это не радиус, а деаметр

2. Я тоже изначально думал, что лучше взять 17 + резину, но почитав книжку по эксплуатации авто, увидел, что завод производитель рекомендует либо 18 либо 19 размер, поэтому решил от 17 отказаться. Да, кто то ставил 17 и может быть правильно сделал, но лично я так делать не буду, потому что от этого возможно может неправильно показывать спидометр и соответственно одометр (ИМХО). И как бы потом официалы не отказались от гарантии по подвеске из за того, что вы используете диски не рекомендованного производителем размера.

3. Что значит 18 размер на наш авто вообще не существует? Как минимум штатные диски и резина есть 18 размера, значит уже существует. А вообще выбор зимних шин с рекомендуемым производителем размером очень много, о чем может свидетельствовать переписка выше. Диски под наши машины тоже можно легко найти (если что, то я сужу по московскому региону).

4. Насколько мне известно, датчики давления никто отключить не только не смог, но и не пытался. Проще ничего не трогать и пусть себе горит на приборке. К этому можно быстро привыкнуть. А покупать диски и датчики тоже не очень вариант, потому что нужно раскошелиться около 10к на покупку датчиков, потом около 3к на их программирование, а потом, когда опять перейдете на летнюю резину и диски, снова по новой программировать датчики на летних дисках и так при каждой смене колес. И прикаждом программировании отдавать ОТ 3к за прошивку. Тут конечно решать каждому, но по мне это ненормально и проще ездить с горящей лампочкой на приборке.

5. Лично мой выбр: купить только резину рекомендованного производителем размера 225/60-18 (шипованную) и перекинуть ее на штатные диски. Потом по весне купить комплект дисков 18 размеру (без датчиков), зимнюю резину перекинуть на новые диски, а летнюю разену вернуть на штатные диски. Зачем такая манипуляция? Потому что зимой я езжу меньше и пусть лампочка о нерабочих датчиках горит зимой при минимальной эксплуатации. Почему я сразу в этом году не куплю резину и диски? Да просто потому что нет финансов на это,  а иначе так бы и поступил.

Изменено 14 августа, 2020 пользователем Xo66uT
Добавлен пункт 5

[Дмитрий Борисович 13]

1 час назад, Xo66uT сказал:

1. 17 и 18 это не радиус, а деаметр

2. Я тоже изначально думал, что лучше взять 17 + резину, но почитав книжку по эксплуатации авто, увидел, что завод производитель рекомендует либо 18 либо 19 размер, поэтому решил от 17 отказаться. Да, кто то ставил 17 и может быть правильно сделал, но лично я так делать не буду, потому что от этого возможно может неправильно показывать спидометр и соответственно одометр (ИМХО). И как бы потом официалы не отказались от гарантии по подвеске из за того, что вы используете диски не рекомендованного производителем размера.

3. Что значит 18 размер на наш авто вообще не существует? Как минимум штатные диски и резина есть 18 размера, значит уже существует. А вообще выбор зимних шин с рекомендуемым производителем размером очень много, о чем может свидетельствовать переписка выше. Диски под наши машины тоже можно легко найти (если что, то я сужу по московскому региону).

4. Насколько мне известно, датчики давления никто отключить не только не смог, но и не пытался. Проще ничего не трогать и пусть себе горит на приборке. К этому можно быстро привыкнуть. А покупать диски и датчики тоже не очень вариант, потому что нужно раскошелиться около 10к на покупку датчиков, потом около 3к на их программирование, а потом, когда опять перейдете на летнюю резину и диски, снова по новой программировать датчики на летних дисках и так при каждой смене колес. И прикаждом программировании отдавать ОТ 3к за прошивку. Тут конечно решать каждому, но по мне это ненормально и проще ездить с горящей лампочкой на приборке.

5. Лично мой выбр: купить только резину рекомендованного производителем размера 225/60-18 (шипованную) и перекинуть ее на штатные диски. Потом по весне купить комплект дисков 18 размеру (без датчиков), зимнюю резину перекинуть на новые диски, а летнюю разену вернуть на штатные диски. Зачем такая манипуляция? Потому что зимой я езжу меньше и пусть лампочка о нерабочих датчиках горит зимой при минимальной эксплуатации. Почему я сразу в этом году не куплю резину и диски? Да просто потому что нет финансов на это,  а иначе так бы и поступил.

Спасибо за развернутый комментарий. Резины нашего формата действительно много вариантов, но вот дисков не нашёл вообще, пришлите ссылочку, гляну хоть, пусть Москва или Магадан, без разницы. Вариант штатных дисков, где-то промелькнуло 19К за один!!! Не вариант (для меня по крайней мере). По поводу дисков 17....эх, хотел написать радиуса (уж извиняйте ,привычка, само вылетает))) пусть дИаметра, хочется услышать комментарий того, кто уже пользовался таким комплектом .

А для меня вопрос пока открыт, хотя предлагают колёса уже готовые, новые за сорокет, но 17'.

[Дмитрий Борисович 13]

Оторвал себе всё таки комплект колёс R17 , поставил и датчики давления , клонировали с родных. Всё полностью вышло за 49К. Надеюсь зимой всё будет ок!)

[Константин 101]

11 часов назад, Дмитрий Борисович сказал:

Оторвал себе всё таки комплект колёс R17 , поставил и датчики давления , клонировали с родных. Всё полностью вышло за 49К. Надеюсь зимой всё будет ок!)

18 т.р за комплект дисков?

[Дмитрий Борисович 13]

3 часа назад, Константин сказал:

18 т.р за комплект дисков?

АГА. +20 резина+9 датчики + 2 все махинации с колёсами и датчиками.

Изменено 27 августа, 2020 пользователем Дмитрий Борисович

[Xo66uT 50]

9к за датчики это покупка + программирование? И что значит клонирование, точнее каком должен быть результат? То есть система должна думать, что это одни и те же датчики и по идее не должна ругаться или как? Да и потом на колесах с меньшим диаметром больше высота протектора, а значит меньше давление в покрышке, интересно, как на это отреагирует комп?