Российская премьера кроссовера EXEED LX состоится в марте

Autoclub · 17 февраля, 2022

Марка EXEED объявляет о начале продаж на российском рынке кроссовера LX в марте этого года. Автомобиль будет самым младшим в модельном ряду бренда.

Кроссовер EXEED LX составит достойную конкуренцию в наиболее популярном в России сегменте компактных кроссоверов. Длина кузова автомобиля равняется 4533 мм, ширина — 1848 мм, высота — 1690 мм. Колесная база — 2650 мм. Высокий клиренс в 185 мм обеспечивает хорошую проходимость на проселочных дорогах, значительные углы въезда (18.8°) и съезда (21.6°) позволят передвигаться по холмистой местности или за городом. EXEED LX построен на проверенной модульной платформе T1X, шасси автомобиля разрабатывали специалисты немецкой компании Benteler. Автомобиль также обладает высокоэффективной подвеской — спереди типа McPherson и сзади многорычажная независимая, — которая настроена на комфорт в сочетании с плавным ходом и отличной энергоемкостью.

Автомобиль будет представлен с одним силовым агрегатом, который представляет собой бензиновый турбированный двигатель 1.5T мощностью 147 л.с. и бесступенчатым вариатором CVT с 9-ю квазипередачами в режиме «М».

Максимальный крутящий момент 210 Нм достигается в диапазоне оборотов коленчатого вала 1750-4000 об/мин, а не менее 80% от максимального его значения – во всём рабочем диапазоне двигателя (от 1350 до «отсечки» на 6000 об/мин). Превосходная динамика достигается благодаря современному турбокомпрессору Garrett Motion Inc. (Honeywell) и технологии двойной коррекции фаз впускного и выпускного распределительных валов от BorgWarner. Выпускной коллектор отлит в головке цилиндров, а промежуточный охладитель с водяным охлаждением и электронный термостат интегрированы во впускной коллектор, что повышает надежность и эффективность.

Вариатор CVT25 сопоставим по характеристикам с гидромеханической АТ6 Aisin, и передаёт до 250 Нм максимального крутящего момента. Трансмиссия CVT25 объединяет ряд передовых технологий, таких как независимая гидравлическая система, стальной ремень нового поколения от Bosch, повышающий КПД трансмиссии до 92,5%, высокоэффективный лопастной насос с регулировкой потока и маслом пониженной вязкости, обладающий превосходными характеристиками с точки зрения надежности, расхода топлива, динамического отклика и низкими шумами. Вариатор CVT25 вошёл в рейтинг «10 лучших в мире. Коробки передач», составленный экспертным сообществом Академии автомобильной оценки Lopal Cup в 2021 году. Он признан лучшим наряду с Hydra-Matic 10L80 (Cadillac CT6), ZF 8HP (BMW 5), DQ400e (Volkswagen), TCT9 (Mercedes) и другими. Ведущие мировые эксперты оценивали представленные на конкурс трансмиссии по десяти аспектам: инновационность, эффективность, передаточные числа, вес, вибрации, шумы и др.

Расход топлива в смешанном режиме не превышает 8 литров на 100 км, в городском — 10.2 литра, в загородном — 6.8 литров. Выбросы загрязняющих веществ автомобиля соответствуют требованиям шестого экологического класса, при потреблении бензина АИ-92. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает у EXEED LX 10.5 секунд.