Аккумулятор Тигго 7 Pro

[Duke 79]

В 23.01.2022 в 23:59, Сергей Р сказал:

Искать. Для начала подключить мультиметр в режим замера тока и подключить последовательно с аккумулятором, закрыть капот и поставить на сигнализацию. Ток должен быть что то вроде 50мА. Если сильно больше(0,5А и больше) то действительно где то утечка и нужно по очереди поотключать все лишние устройства и сигнализацию(если есть). А так же нужно проверить напряжение заряда. Для этого мультиметр в режим измерения напряжения и на клеммы аккумулятора. На заглушенной машине примерно 12, на заведенной 14.4В. На холостых включаешь дальний свет, музыку, подогрев сидения и руля - у меня падает до 14.3В, при прогазовке опять 14,4.  Вообще на моём авто напряжение заряда постоянно плавает 14.3-14,45В. Если у тебя напряжение меньше, то проблемы с генератором и постоянный недозаряд убивает аккумулятор. 

Режим и способ подключения верны, но, если сигналка с GSM и GPS, то фишка в том, насколько мне известно, что ловить утечку нужно минут через 30 после закрытия капота и постановки на охрану. Потребление тока может происходить "всплесками", как это фиксировать ? Чисто теоретически: вывести амперметр наружу и снимать видеокамерой, либо использовать какой-нибудь "накопительный" амперметр - низковольтный электросчетчик , засечь период замера, чтобы потом поделить две цифры и получить среднее значение mA.

[Andy 17]

Есть проблема как с аккумом, так и с Старлайном. После завода с сигналки начинает моргать габаритами, что в общем-то понятно. Но после глушения, аварийка продолжает моргать, и это удалённо никак не убрать. Нужно идти к машине, открывать и выключать аварийку. Когда я этого не знал, у меня завелась машина по температуре двигателя на -21, машина прогрелась, а аварийка осталась моргать. В итоге она выжрала весь аккум, пришлось прибегать к карте "Черри помощь в пути". Да, через 30 минут приехал человек, подкурил меня, но проблема с непогашаемыми морганиями габаритов никуда не ушла. Теперь приходится выходить и отключать их из салона. Другой возможности нет.

[Duke 79]

В 27.01.2022 в 00:31, robert сказал:

 У меня также,почти в ноль разряжается,снимал заряжал на месяц  не хватило.

 

а мне надоело возиться с подменным АКБ, зимой хватает, действительно не больше чем на месяц. По акции купил карманное "пуско-зарядное устройство", пока не пользовался, морозов нет, зима теплая.

4 минуты назад, Andy сказал:

Есть проблема как с аккумом, так и с Старлайном. После завода с сигналки начинает моргать габаритами, что в общем-то понятно. Но после глушения, аварийка продолжает моргать, и это удалённо никак не убрать. Нужно идти к машине, открывать и выключать аварийку. Когда я этого не знал, у меня завелась машина по температуре двигателя на -21, машина прогрелась, а аварийка осталась моргать. В итоге она выжрала весь аккум, пришлось прибегать к карте "Черри помощь в пути". Да, через 30 минут приехал человек, подкурил меня, но проблема с непогашаемыми морганиями габаритов никуда не ушла. Теперь приходится выходить и отключать их из салона. Другой возможности нет.

Кто ставил сигналку? Нужно к ним идти, пусть исправляют свой косяк.

[Andy 17]

3 минуты назад, Duke сказал:

а мне надоело возиться с подменным АКБ, зимой хватает, действительно не больше чем на месяц. По акции купил карманное "пуско-зарядное устройство", пока не пользовался, морозов нет, зима теплая.

Кто ставил сигналку? Нужно к ним идти, пусть исправляют свой косяк.

Дилер и ставил.

[HELG70 202]

Andy  сигналка установлена коряво - косяк ОД ехай к нему пусть устраняет...

Duke  подменный акум - смешно, у меня уже второй год авто, к акуму не прикасался, заводится с пол тычка, клюй мозги ОД, не должен акк умирать без причин...

А причина его разряда (скорее всего) кривая сигналка, или она расчитана на акум большей ёмкости. 

У меня её нет... нет проблем.

В 23.01.2022 в 19:39, Олега сказал:

Приобрёл в мае 2021года chery tiggo 7pro за зиму 2раза в ноль разряд акб приехал проверить акб сказали что идёт сильный разряд ищите проблему. Что делать?

Авто на гарантии? Если да, не понимаю проблемы, едем к ОД это его проблема ... 

И не надо "изобретать велосипед" ...

Изменено 28 января, 2022 пользователем HELG70

[Duke 79]

22 часа назад, HELG70 сказал:

Авто на гарантии? Если да, не понимаю проблемы, едем к ОД это его проблема ... 

И не надо "изобретать велосипед" ...

ОД на мою претензию к быстрому разряду АКБ ответил официальным заключением, в которой указано, что 1.АКБ находится в исправном состоянии и 2.уровень разряда  АКБ соответствует норме. За это заключение я еще и заплатил: деньгами из своего кармана - порядка 1тр и около 24 часа безмашинного времени, пока авто было у ОД. В суде мои аргументы, типа: на предыдущих авто АКБ так быстро не разряжался - при наличии такого заключения не имеют силы. Если проблема будет прогрессировать, то пойду сдаваться к официальному starline, чтобы те переподключили и настроили правильно сигналку (сигналку устанавливали не они, а сам ОД)

[HELG70 202]

Duke это отписка, у тебя есть карта помощи чери, при каждом случае (с акк) звони и проси помощи, они фиксируют обращения и через месяц можно идти нагибать (это долго\муторно), я бы клевал мозг ОД или обратился к др.ОД, если проблема есть они обязаны ее решить. Но это я со "своей колокольни" как там у тебя ... х.з.  

[Duke 79]

5 минут назад, HELG70 сказал:

Duke это отписка, у тебя есть карта помощи чери, при каждом случае (с акк) звони и проси помощи, они фиксируют обращения и через месяц можно идти нагибать (это долго\муторно), я бы клевал мозг ОД или обратился к др.ОД, если проблема есть они обязаны ее решить. Но это я со "своей колокольни" как там у тебя ... х.з.  

За напоминание про карту помощи - спасибо. Согласен, с ней - это вариант. Карту выдали где-то через год после покупки авто, поэтому первую зиму проблемы с АКБ решал сам. В текущую зиму месяц авто стояло у ОД ждало радиатор, в остальные дни пока серьезных морозов не было.

[HELG70 202]

Удачи 

[san_aleks 355]

В 28.01.2022 в 13:14, HELG70 сказал:

 

Duke  подменный акум - смешно, у меня уже второй год авто, к акуму не прикасался, заводится с пол тычка, клюй мозги ОД, не должен акк умирать без причин...

А причина его разряда (скорее всего) кривая сигналка, или она расчитана на акум большей ёмкости. 

Тоже достал быстрым разрядом акк. Гарантия на него давно тю тю. Одна из причин деградации акка я так прикинул, нахождение тачки на обслуживании у ОД. Они его там садят, потом заряжают по быстрому и аля улю. Так что решил по простому, купил новый акк, а старый хочу реанимировать. И вот что занимательное с родным акком. Я его не давно заряжал, правда в гараже где -5, -7. Да он особо заряд брать не будет. Но после такого заряда если тачкой пользоваться каждый день, то вполне сносно. А если только на выходных как я и редко на неделе - то не хватает такой зарядки. Так вот в пятницу я его заряжал, а сегодня в воскресенье поставил новый акк, а у этого пару банок вскрыл (сверлом). Уровень на нем вот ни как не просветить вообще, но в моем случае он норм, а вот плотность... поплавок даже не всплыл на 1,2. Сейчас он на заряде, притом при 15в не хочет брать больше 1,5А. Я полагаю что нормальной плотности я не добьюсь от него.