Chery Tiggo 7 Pro масло моторное в двигатель Чери Тигго 7 Про

[Александр183 0]

Какое масло лить в ДВС Chery Tiggo 7 Pro ? Делитесь мнениями и отзывами!

Всем привет! Может кто нибудь знает какое именно масло залито в ДВС с завода. Просто где то читал, что заводом изначально залито прокаточное масло. Правда ли это и какое же всё таки масло в ДВС залито при продаже? Если например требуется долить не много, тогда какое можно долить. ? 

[RID 72]

4 часа назад, Александр183 сказал:

Всем привет! Может кто нибудь знает какое именно масло залито в ДВС с завода. Просто где то читал, что заводом изначально залито прокаточное масло. Правда ли это и какое же всё таки масло в ДВС залито при продаже? Если например требуется долить не много, тогда какое можно долить. ? 

ОД льёт "родное" Чери Оил. По факту - это Лукоил с китайскими присадками. Себе лью Шелл ультра 5-40

[Александр183 0]

По поводу доливки ответа жду

[RID 72]

Жди 

[groover 87]

11 часов назад, Александр183 сказал:

залито прокаточное масло

Во первых обкаточное.

Во вторых, обкаточное масло не льют уже лет 20, так как нет необходимости.

В третьих, в инструкции написано какое нужно лить - 5w40 или 5w30 API SN.

И в четвёртых, на кой черт плодить дубли тем.

Изменено 26 марта, 2022 пользователем groover

[andrey888 318]

Очень радуют выражения: "Просто где то читал, что заводом изначально залито прокаточное масло..."

Возникают вопросы не о сути вопроса, а о том где и что так можно читать, чтобы не помнить где когда и зачем вообще читал. Типа: Ехал на поезде смотрел в окно и на проносящихся мимо гаражах прочиталось... Тогда действительно можно сказать где-то читал.

Чтобы понимать и осознавать что там в моторах залито неплохо бы запоминать где и что читал... А то как проверить первоисточник?

[andrey888 318]

В 15.03.2022 в 23:35, Electron сказал:

Гарантию дает не ОД, обслуживать своевременно можно в любом сертифецированом сервисе (то есть с правом проведения работ), по гарантийному случаю обращаемся к ОД.

А в чем же такая сложность оплачивать ТО у ОД и не ипать мозк знанием законов ЗЗПП.

Я, например, как представитель, завода в суде с такими ухарями давал бы в суд заключение: предоставленные бамажки о сертифицированности данного сервиса не ставлю под сомнения. Данный сервис "Рога копыта и ухарь водитель" не получил сертификат на ремонт и проведение ТО автомобилей производимых нашим заводом (а именно чери 7 про), не произвел обучение персонала, не закупил соответствующее программное обеспечение и оборудование. Таким образом действия данного сервиса и проведенные работы с автомобилями нашей марки могли быть некомпетентны и привели к поломке указанного автомобиля. В сложившихся обстоятельствах наша компания вынуждена отказать в гантийном обслуживании указанного автомобиля истца. Суд не сможет ни при каких обстоятельствах доказать достоверность полномочия этого сервиса и встать на сторону клиента применяя ЗЗПП.

Так что этими бумажками можно подтереться.

Люди не будте идиотами и не слушайте такие перлы о качании своих прав в судах. Вы для себя просто заняните судебные процессы на годы, чем проще на период гарантии платить за ТО у дилерастов делать их там и не парить себе мозги, и выгадывать псевдо копейки.

[Electron 29]

2 часа назад, andrey888 сказал:

А в чем же такая сложность оплачивать ТО у ОД и не ипать мозк знанием законов ЗЗПП.

Я, например, как представитель, завода в суде с такими ухарями давал бы в суд заключение: предоставленные бамажки о сертифицированности данного сервиса не ставлю под сомнения. Данный сервис "Рога копыта и ухарь водитель" не получил сертификат на ремонт и проведение ТО автомобилей производимых нашим заводом (а именно чери 7 про), не произвел обучение персонала, не закупил соответствующее программное обеспечение и оборудование. Таким образом действия данного сервиса и проведенные работы с автомобилями нашей марки могли быть некомпетентны и привели к поломке указанного автомобиля. В сложившихся обстоятельствах наша компания вынуждена отказать в гантийном обслуживании указанного автомобиля истца. Суд не сможет ни при каких обстоятельствах доказать достоверность полномочия этого сервиса и встать на сторону клиента применяя ЗЗПП.

Так что этими бумажками можно подтереться.

Люди не будте идиотами и не слушайте такие перлы о качании своих прав в судах. Вы для себя просто заняните судебные процессы на годы, чем проще на период гарантии платить за ТО у дилерастов делать их там и не парить себе мозги, и выгадывать псевдо копейки.

Делай, что хочешь. Я лично прохожу ТО у ОД, но масло привожу свое, зная какое и его качество, так как беру на прямую от производителя, масло стоит это дороже чем у ОД, при этом качество его в разы лучше , а не жижу из бочки. ОД плевать на авто, есть период и не более, да и в этот период ОД пытается слиться, пока ему в морду не ткнуть. Печально если с таким подходом как у тебя еще и регламентное ТО было бы каждые 15к, хорошо китай оградил хоть как то будущих владельцев авто после владения любителей делать всё у ОД, ты еще и в рем зону не ходи, может повезет и узнаешь какие ухари бывают... 

Да и не надо ждать годы, множество примеров когда в течении 2 месяцев люди решали вопрос в плоть до возврата авто ОД, хотя владели им год. Ну, а ты облизывай дилеров.Нахрен только ты на форуме? Можешь не отвечать, заумным лизоблюдам не отвечаю. 

[andrey888 318]

Я на форуме для того чтобы оградить людей, которые только знакомятся м миром автомобилистов, от "экспертов", "умников", "тщедушных экономистов" и прочих советчиков, которые дают громогласные советы, а люди потом используя их попадают в еще большие жопы как по деньгам, так и по взаимоотношениям с производителями автомобилями.

Ты жижу из бочки на экспертизы возил? Нет. Ты за свой шелл-шмэлл/бардаль-шмардаль/равенол-насосол (и иную маркетинговую дичь нассанную в уши главой безумных - Торконом) отвечаешь? Ту вожделенную и приведенную купленную канистру на базаре у проверенного чела, ну того которого все знают. Хватит уже нести эту мерзкую чушь и пудрить мозги людям, своими устоявшимися клише которые заложили оилклабы и гаражные эксперты.

Я, например, не сижу и не судачу о качествах масел. А если что либо сомневает я беру телефон набираю номер лукойла и спрашиваю что залито в бочки и канистры чери-оил. Диалог, коммерческая тайна, и прочие наводящие вопросы, позволяют мне составить свое личное мнение по сути вопроса и дальше я сам решаю применять мне полученные знания и пользоваться теми или иными продуктами. Заметь я не навязываю людям своих знаний. Ты же пытаешься транслировать что либо где либо услышанное. А люди читают тебя. Цены на расходники у дилеров и е-мексах и экзистах отличаются на суммы от выгоды которых даже бутылку водки не купить. А огребать потом в судах от этой экономии, та еще веселуха. Ты мне сюда фамилии и машины и номера судебных дел скинь про два месяца решения вопросов по машинам в судах, а потом можно и говорить на подобные темы.

Я не облизываю дилеров, я умею говорить, требовать своё весьма убедительно. А чтобы дилер делал мне качественно, я могу и в совершенстве владею расширенным матерным, вплоьь до легкого рукоприкладства. И да я нахожусь в рем зонах и только на этих условиях подписываю документы о приемки выполненных работ.

Заумный лизоблюд!? Весьма лестно, мне нравится бесить таких как ты на том конце провода, которые от невозможности апеллировать реальностью а не слухами способны скатываться до банальных обзвашек из детского садика...

Умные и думающие меня поймут.

[Александр183 0]

5 часов назад, andrey888 сказал:

Очень радуют выражения: "Просто где то читал, что заводом изначально залито прокаточное масло..."

Возникают вопросы не о сути вопроса, а о том где и что так можно читать, чтобы не помнить где когда и зачем вообще читал. Типа: Ехал на поезде смотрел в окно и на проносящихся мимо гаражах прочиталось... Тогда действительно можно сказать где-то читал.

Чтобы понимать и осознавать что там в моторах залито неплохо бы запоминать где и что читал... А то как проверить первоисточник?

Как же тебе тяжко среди нас таких с плохой памятью. Так и лезет из тебя всё дерьмо