Опубликовано 21 апреля, 2022 Всем здравствуйте! Подскажите, надо ли переводить рычаг КПП в положение нейтраль при остановке на светофоре или достаточно как на АКПП нажать тормоз? chery tiggo 8 pro max коробка передач, chery tiggo 8 pro робот, акпп чери тигго 8 про, чери тигго 8 про какая коробка передач, чери тигго 8 про коробка передач, чери тигго 8 про робот Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 21 апреля, 2022 Общие рекомендации (обычно) такие: на светофоре вполне достаточно удерживать машину тормозом, но, если застреваете в пробке (для сохранения работоспособности т.н. "робота"...на долгие годы) - переключаемся на нейтраль. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 21 апреля, 2022 В целом понятно. Но... Застреваете это как? Это когда впереди много светофоров (при этом продвижение есть но короткое) или когда приходится долго стоять не двигаясь? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 22 апреля, 2022 (изменено) Не надо ничего переключать, нейтраль, парк, у нас двойное сцепление, мокрое, при остановке диски разжаты, передачи момента от двигателя к колёсам нету, ну собрана первая передача, ну и что? В нейтрали будут также диски разжаты, но передача не собрана. А вот если включить помощь при подъеме, тут да, надо, в инструкции все написано. 20 часов назад, ATG сказал: Общие рекомендации (обычно) такие: на светофоре вполне достаточно удерживать машину тормозом, но, если застреваете в пробке (для сохранения работоспособности т.н. "робота"...на долгие годы) - переключаемся на нейтраль. И что изменится, если нейтраль включить? В случае с обычным автоматом собирается пакет первой или второй передачи, и момент от двигателя передается через гидротрансформатор, и то, если включить нейтраль или парк экономия будет топлива, для деталей АКПП экономия будет незначительной, как при включенном старт-стопе. Изменено 22 апреля, 2022 пользователем Aleksanderr Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 22 апреля, 2022 4 часа назад, Aleksanderr сказал: Не надо ничего переключать, нейтраль, парк, у нас двойное сцепление, мокрое, при остановке диски разжаты, передачи момента от двигателя к колёсам нету, ну собрана первая передача, ну и что? В нейтрали будут также диски разжаты, но передача не собрана. А вот если включить помощь при подъеме, тут да, надо, в инструкции все написано. И что изменится, если нейтраль включить? В случае с обычным автоматом собирается пакет первой или второй передачи, и момент от двигателя передается через гидротрансформатор, и то, если включить нейтраль или парк экономия будет топлива, для деталей АКПП экономия будет незначительной, как при включенном старт-стопе. Очевидно, что данное обсуждение можно прекратить в связи с недопониманием "предмета обсуждения". И (также очевидно), что у участников чата разный (по продолжительности) опыт вождения (и понимания) тех или иных технических решений современных авто (в данном случае, особенностей работы трансмиссий). Всем коллегам - добрых выходных! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 22 апреля, 2022 (изменено) Да, не пиши тут глупостей больше! Лучше изучите матчасть для начала. А еще было бы интересно почитать ваше мнение, зачем же нейтраль включать с технической точки зрения, ну что? как? Изменено 22 апреля, 2022 пользователем Aleksanderr Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 22 апреля, 2022 31 минуту назад, Aleksanderr сказал: Да, не пиши тут глупостей больше! Лучше изучите матчасть для начала. А еще было бы интересно почитать ваше мнение, зачем же нейтраль включать с технической точки зрения, ну что? как? Извините, покорно - мы с Вами детей не крестили....да и не знакомы, чтобы Вы обращались на "ты". Изучайте матчасть самостоятельно и не давайте коллегам коллегам по чату ценных советов - берите пример с других: мы написали про "общие рекомендации" НИКОМУ НЕ НАВЯЗЫВАЯ СВОЕ МНЕНИЕ. Успехов в освоении техники! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 23 апреля, 2022 А вам пожелание - прежде чем давать общие рекомендации, которые нигде не описаны, сначала понять, для чего и зачем эти общие и не нужные рекомендации, есть руководство по эксплуатации - вот единственная рекомендация Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 24 апреля, 2022 22 часа назад, Aleksanderr сказал: А вам пожелание - прежде чем давать общие рекомендации, которые нигде не описаны, сначала понять, для чего и зачем эти общие и не нужные рекомендации, есть руководство по эксплуатации - вот единственная рекомендация Спасибо за пожелание, рад, что Вы прочитали Owner's Manual (Transmission) и нашли рекомендации по переключению т.н. "робота" в городских условиях (heavy city traffic) - откуда и были взяты наши ремарки (которые, кстати, мы сами не всегда используем.....т.к. являемся представителями профильной восточной компании). Надеемся, что обсуждение на этом ЗАКРЫТО и более нет смысла перегружать уважаемый чат личной перепиской. Успехов в изучении вверенной Вам техники, легких дорог. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 24 апреля, 2022 Да, закрыто, просто не люблю, когда раздают советы люди, не понимающие вообще о чем идет речь. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты