Превышения тока при подключении телефона к usb

[Александр93 0]

20 часов назад, Александр93 сказал:

Тоже ксиаоми 11 t

Ксиаоми 11t

Попробовал через USB hub теперь вообще порт USB не работает, ни кто не подскажет какой предохранитель отвечает за USB? 

[san_aleks 355]

Александр93 

[Yuri 19]

В 28.04.2022 в 21:26, san_aleks сказал:

Yuri даже если телефон и современный - жрать он в машине больше 1А не будет. Быстрые зарядки не запустятся по определению.

Александр93

Ток, который жрёт тлф при зарядке как в авто, так и от преобразователя 220>5В, зависит от марки ГУ (в авто), так и от толщины проводов в USB-соединителе. При подключении зарядки тлф сначала измеряет сопротивление проводов, а затем выбирает соответствующий ток заряда или ругается на несоответствие соединителя. В разных марках тлф - по разному. У меня на стареньком телефоне (аккумулятор ёмкостью  6,6 А/час) при почти полном разряде аккумулятора в тлф зарядный ток бывает и 1,5А при работающих WiFi, BlueTooth и точке доступа. Моё авто - Tiggo-7, ГУ - H5298M (YT9213AJ), соединитель выбирал по максимальному току с помощью USB-тестера.

[san_aleks 355]

Yuri я в курсе что, что чем меньше заряд у телефона тем больше ток он вначале процесса потребляет, на проводах и зарядниках как говорится "собаку" съел. Все порты промерял тестером - максимальный ток 1А был на выходе, когда в то же время от зарядки телефон брал 1,7. И ГУ тачки не ругалось.

У меня сам телефон когда на проводе провел больше полдня ругался чтоб зарядку отключил, т.к. ездил в Красноярск, врублена навигация, радио, карсканер, и еще фиг знает какие фоновые процессы, а самое главное мобильные данные (основной потребитель батареи, а не WiFi, BlueTooth - их можно вообще в расчет не брать по сравнению с моб данными). Так вот телефон у меня медленно разряжался, притом прилично нагрелся.

По поводу толщины проводов... разъем микро усб внутри видели, те основные контакты, которые периодически являются причиной снижения тока заряда у всех проводов (болезнь микро усб), есть конечно совсем смешные проводки, но думаю ни кто такими подключать телефон не будет, а у любых нормальных проводов толщина достаточна, но вот суммарное внутреннее сопротивление не позволяет и 1А пропустить.

По теме - явно какая то не хорошая ситуация, тем более что при хабе порт "умер".

[Анатолий 071 0]

Решили эту проблему?

[Александр93 0]

Анатолий 071 нет, проблему так и не смог решить(

[Xnet 0]

Александр93 таже проблема вылезла. Работало всё нормально, Fermata крутила Ютуб. Внезапно ошибка и ничего не помогает. Но, телефон выдал ошибку подключения "Влага в разъёме" и ушёл в защиту зарядки.

Есть мысль, что ГУ выдаёт что-то назад, что вызывает сильное потребление телефона, как итог эта ошибка.

У вас тоже при подключении АА ошибка выскочила?

Машина 2022, тел Samsung Note 20 U.

[Countmay 72]

У меня похожая ошибка была (не помню уже точно про текст). Проблема была в следующем: зима, слякоть, проводок всегда подключен к USB, а второй конец, который к телефону на нижней полке, выпал и попал в лужу на коврике, в итоге разьём C-type был полностью в соле и влаге. Пришлось выкинуть проводок.

[Xnet 0]

26 минут назад, Countmay сказал:

 в итоге разьём C-type был полностью в соле и влаге. Пришлось выкинуть проводок.

В том-то и шутка юмора - провод новый и машине всего 4 дня.

Сегодня новый глюк выпал с ГУ - надпись "Проверьте телефон", а на телефоне вот такая ошибка. Хотя КуДлинк вообще не установлен (ошибка от него).

[Countmay 72]

У Вас две разные ошибки... первая явно связана с проводом, может быть, конечно, КЗ в самом разъёме USB в машине... Кабель можно проверить через второй USB, либо задней парты: если зарядка идёт, значит кабель нормальный (новые тоже бывают с дефектом).
А вторая говорит, что Вашем телефоне нет ни QDlink, ни АА, который есть на машине. Надо поставить АА в телефон, так как судя по картинке в машине нет QDlink.