Устраивает ли вас ближний свет фар на Чери Тигго 4

[Кочевник 9]

Хороший свет. А эксперименты с заменой ламп на разного рода ксенон и LED - это мастурбация. Что вы хотите разглядеть? Светлое будущее?

[Citizen 35]

Фары полностью устраивают. Расходник (лампа hb-3) недорогой (500-600р), менять сложновато, но можно сделать самостоятельно. Светит СИЛЬНО лучше Соляриса/Рио (если надо такое сравнение) с рефлекторной оптикой. Световое пятно не слишком яркое - это делает возможным видеть предметы за пределами светового пятна в кромешной тьме. Если ставить мощные и яркие лампы, то глаз не видит ничего за пределами зоны подсветки. Ночью это делает передвижение более опасным, чем со штатными лампами.

[Sergey-NTagil 105]

В Телеграмме их хвалят...

[Surveyor 25]

Вполне устраивает ближний свет фар, а дальний вообще огонь

[mifan 5]

Заметил следующее: т.к. у нас пучок света "обрезан сверху" (может я по дилетантски объясняю, уж простите), то при подъеме на перевал очень некомфортно ехать, т.к. фары освещают 5-6 метров перед авто. 

[Sergey-NTagil 105]

8 часов назад, mifan сказал:

Заметил следующее: т.к. у нас пучок света "обрезан сверху" (может я по дилетантски объясняю, уж простите), то при подъеме на перевал очень некомфортно ехать, т.к. фары освещают 5-6 метров перед авто. 

Не понятно...

Переключаете Верх-низ фар,в зависимости от количества человек в авто?

Пс:или я Не про это? 

[keldar 5]

21 час назад, mifan сказал:

Заметил следующее: т.к. у нас пучок света "обрезан сверху" (может я по дилетантски объясняю, уж простите), то при подъеме на перевал очень некомфортно ехать, т.к. фары освещают 5-6 метров перед авто. 

Подтверждаю. Свет конечно хороший и яркий, по сравнению со старым авто, но есть 1 момент. Это при ближнем свете верхняя четкая линия светового пучка. Благодаря  яркому хорошему свету, контраст на темной, не освещенной дороге получается очень сильный и глаз не видит того, что в темноте и при движении на подъемах и спусках получается очень сильное ограничение по видимости. Ощущение, словно крыша наехала на лобовое стекло. Это конечно совсем не комфортно. Дальний замечательный и таких минусов у него нет. Но им не всегда можно пользоваться.... Как и чем решать, не знаю. На ТО проверили уровень фар на 0 , все в норме. Опускание фар, ясно дело не помогает. Интересно узнать, может у кого есть решение ?  Местами, реально, видимость получается не более 10 местров! Стремно в полной темноте ездить.

[Citizen 35]

3 часа назад, keldar сказал:

Подтверждаю. Свет конечно хороший и яркий, по сравнению со старым авто, но есть 1 момент. Это при ближнем свете верхняя четкая линия светового пучка. Благодаря  яркому хорошему свету, контраст на темной, не освещенной дороге получается очень сильный и глаз не видит того, что в темноте и при движении на подъемах и спусках получается очень сильное ограничение по видимости. Ощущение, словно крыша наехала на лобовое стекло. Это конечно совсем не комфортно. Дальний замечательный и таких минусов у него нет. Но им не всегда можно пользоваться.... Как и чем решать, не знаю. На ТО проверили уровень фар на 0 , все в норме. Опускание фар, ясно дело не помогает. Интересно узнать, может у кого есть решение ?  Местами, реально, видимость получается не более 10 местров! Стремно в полной темноте ездить.

Решение очевидно: установить светодиодные лампы (желательно - с АлиЭкспресс), у которых форма излучателя раза в 3-4 по площади превосходит нить накаливания штатных галогенок. Световое пятно сразу будет размытым, и вы будете все прекрасно видеть выше СТГ. При этом, будете слепить встречку на трассе, и вам будут портить карму. Но это всё мелочи, по сравнению с тем комфортом, который дадут эти лампы!

PS: а если без сарказма, то что мешает на необитаемых участках, где надо забраться в крутой подъем, использовать дальний? Лично я не испытывал проблем с фарами за два года. Ездил по всяким местам. Светят добротно.

[Евген Краснодарский 51]

Ближний - отвратительный! Не могу привыкнуть к "ступенькам" верхнего среза светового пучка. Да и сами фары убогие - когда захотят опускаются, когда захотят поднимаются... Причём делают это сами и независимо друг от друга.

Изменено 10 сентября, 2022 пользователем Евген Краснодарский

[keldar 5]

В 09.09.2022 в 15:35, Citizen сказал:

Решение очевидно: установить светодиодные лампы (желательно - с АлиЭкспресс), у которых форма излучателя раза в 3-4 по площади превосходит нить накаливания штатных галогенок. Световое пятно сразу будет размытым, и вы будете все прекрасно видеть выше СТГ. При этом, будете слепить встречку на трассе, и вам будут портить карму. Но это всё мелочи, по сравнению с тем комфортом, который дадут эти лампы!

PS: а если без сарказма, то что мешает на необитаемых участках, где надо забраться в крутой подъем, использовать дальний? Лично я не испытывал проблем с фарами за два года. Ездил по всяким местам. Светят добротно.

Про  леды все и так понятно и гадить другим ради себя не есть правильно, в моем понимании.  Что касается дальнего, это не везде возможно, о чем я написал. Само собой, если могу включить дальний, в темноте только с ним. Свет реально хороший, даже по грунтовке на неровностях теперь не так стремно как раньше было :)

А регулировки фар я не понял. Получается 0 самое высокое положение.. а если я не 1, то фары даже с 0 низковато светят.

В 10.09.2022 в 04:13, Евген Краснодарский сказал:

Ближний - отвратительный! Не могу привыкнуть к "ступенькам" верхнего среза светового пучка. Да и сами фары убогие - когда захотят опускаются, когда захотят поднимаются... Причём делают это сами и независимо друг от друга.

Ни разу не видел чтоб фары сами меняли корректировку. Светят хорошо, ярко, из-за этого моим глазам не хватает света над уровнем среза светового пучка. Малая чувствительность к динамическому освещению.