Краш тест Омода С5 - безопасность Crash Test Omoda C5

[Dimon 111]

Обсуждаем безопасность Чери Омода с5 . Какие оценки , какие характеристики, проводился ли краштест Omoda c5? Какие результаты краштеста и сколько звезд набрала машина по пассивной безопасности (Пассивная безопасность — совокупность конструктивных и эксплуатационных свойств автомобиля, направленных на снижение тяжести дорожно-транспортного происшествия)
краш тест crash test chery omoda 5 какая безопасность дтп

[Dimon 111]

с китайского сайта:
Недавно в испытательном центре Chery Longshan автомобиль OMODA 5 был подвергнут испытанию на столкновение со смещением деформируемого барьера на скорости 64 км/ч с перекрытием на 40%. открылся нормально. Это лишь верхушка айсберга проверки продукции Chery в стиле «технического человека» и технологических инноваций.Каждый год Chery инвестирует реальные деньги в более чем 300 реальных столкновений транспортных средств и более 500 смоделированных столкновений с тележками, создавая собственные жесткие качество ядра.

[Admin 48]

Занимая площадь почти 300 000 квадратных метров, испытательный центр Chery Longshan располагает лучшей в мире лабораторией безопасности при столкновении, лабораторией NVH, лабораторией силовых агрегатов, дорожной лабораторией и многофункциональным испытательным полигоном. Среди них OMODA 5 еще раз продемонстрировал свою непревзойденную силу, чтобы соответствовать мировым стандартам в лаборатории безопасности при столкновении. В ходе реальных испытаний мобильная тележка, оснащенная жесткими ограждениями, врезалась в борт OMODA 5 на скорости 50 км/ч, и боковые подушки безопасности сработали вовремя, чтобы эффективно защитить манекен.

Благодаря первоклассной технической мощи испытательного центра Chery Longshan, OMODA 5 неоднократно тестировался в соответствии с мировыми стандартами, соответствуя местным стандартам и нормативным требованиям. Помимо соответствия стандартам выбросов, безопасности при столкновении, защите пешеходов и другим стандартам России, Бразилии, Персидского залива, Чили, OMODA 5 также получила сертификаты ГОСТ, INMETRO, ANTATEL, 3CV и другие сертификаты и соответствует требованиям Египта, Аргентины, Эквадора, Алжир и др. Нормативные требования в 16 странах. В то же время OMODA 5 полностью соответствует пяти основным стандартам столкновения Китая C-NCAP, ЕС E-NCAP, Центральной и Южной Америки L-NCAP, Юго-Восточной Азии ASEAN-NCAP и Австралии A-NCAP, что означает, что OMODA 5 имеет пять -звездное качество, соответствующее мировым стандартам.

[ОМОДЕУС 12]

В 18.04.2022 в 14:32, Dimon сказал:

с китайского сайта:
Недавно в испытательном центре Chery Longshan автомобиль OMODA 5 был подвергнут испытанию на столкновение со смещением деформируемого барьера на скорости 64 км/ч с перекрытием на 40%. открылся нормально. Это лишь верхушка айсберга проверки продукции Chery в стиле «технического человека» и технологических инноваций.Каждый год Chery инвестирует реальные деньги в более чем 300 реальных столкновений транспортных средств и более 500 смоделированных столкновений с тележками, создавая собственные жесткие качество ядра.

кузов удар не плохо выдержал 

надежный аппарат 

[Grom 5]

 

[Roker 15]

Отлично прошел)

Хочется подробностей 

[Степан 16]

В 18.07.2022 в 08:34, Roker сказал:

Хочется подробностей 

должны были тестировать в России, но не было еще данных никаких от наших

[Dimon 111]

Европейцы провели краш-тест китайской Omoda C5

Организация Euro NCAP опубликовала результаты последней в этом году серии испытаний на безопасность, и наиболее любопытным участником оказался кроссовер Chery Omoda5 (он же Omoda C5), который станет первенцем китайской компании на европейском рынке. Автомобиль с семью подушками безопасности и электронными помощниками заработал максимальные пять звезд. Такой же результат у моделей Ford Ranger/Volkswagen Amarok, Land Rover Discovery Sport, Lexus RX, Lucid Air, Maxus MIFA 9, Mercedes-Benz GLC, MG 4 Electric, Skoda Octavia и Volkswagen ID. Buzz. А вот Ford Puma, Peugeot 408 и Volkswagen Touran удостоились только четырех звезд, причем «четыреста восьмому» большинство тестов зачли по итогам испытаний родственной модели Peugeot 308.