Багажник (3 ряд сидений)

[МКС 40]

Всем добрый день!

Наши машины имеют исключительно 7 местное исполнение! Мне вот просто совсем не нужен третий ряд сидений. Но вот есть вещи, которые я постоянно вожу в машине. Это различный инструмент (шуруповерт, болгарка, реноватор и тд и тп). Предыдущий авто был в 5-местном исполнении и вместо третьего ряда сидений была вполне вместительная ниша («подпол») в багажнике, куда весь инструмент хорошо помещался, а сам багажник свободный.

Вот наконец дошли руки снять на Tiggo 8 Pro третий ряд и сделать бокс для инструмента…

Все обошлось чуть более 1500 руб. По необходимости обратная замена примерно 10 мин. Все сделано на штатных креплениях…

Глубина получилась 17 см. Вполне вместительный бокс. При складывании второго ряда получается ровная площадка.

[grampus41 7]

Класс, ещё бы инструкцию, так вообще было бы хорошо

[ATG 29]

Каждому - свое. Мы (в семье) всегда начинаем освоение "нового" авто с перетяжки сидений (к сожалению, в данном авто уж очень дешевая клеенка..как и во многих других..). изменения их геометрии. создания комфорта и уюта на "рабочем месте" (водителя и пассажиров)...в общем, как-то так...Багажника (в данном авто) хватает (третий ряд. действительно. излишний...неудобный и небезопасный). Машина должна доставлять наслаждение ездой (после "подгонки" любого авто по уровню дополнительного комфорта "под себя").  Будем совершенствоваться...

[МКС 40]

В 23.08.2022 в 16:51, grampus41 сказал:

Класс, ещё бы инструкцию, так вообще было бы хорошо

Первым делом сделал пол бокса с отверстиями под крепление на задние штатные болты от сидений (4 шт.). Поперечный усилитель кузова в машине не ровный, имеет утолщения к краям. Сделал упор на основную часть балки, а по краям в фанере выпилил (полик и боковые стенки бокса). Крепление на передние болты от сидений пока не делал (есть мысль кое-что доделать – но об этом позже)

При сложенном втором ряде положил уровень с опорой на штатный бокс с домкратом и сложенные сиденья. Это показало линию верхнего реза боковых стенок бокса (-13 мм. На крышку и ковролин)

Скрутил бокс саморезами с шагом примерно 100 мм. В задней стенке бокса пришлось делать пропилы для крепежа, поскольку стенка приходится прямо на место крепления. В ковролине прорези под крепежные болты не делал, просто не приклеил это место. Отгибаешь ковролин, прикручиваешь болты и потом ничего не видно…

Бокс и крышку покрасил (снаружи 2 слоя, внутри 1 слой). Внутри оклеил ковролином.

Работы по распилу и скручиванию бокса заняли один световой день с перекурами. А вот покраска и оклейка заняли 4 дня (много времени уходит на просушку.

В выходные поеду на машине за город, сниму все размеры и дополню….

[Aleksanderr 12]

В 23.08.2022 в 22:19, ATG сказал:

Каждому - свое. Мы (в семье) всегда начинаем освоение "нового" авто с перетяжки сидений (к сожалению, в данном авто уж очень дешевая клеенка..как и во многих других..). изменения их геометрии. создания комфорта и уюта на "рабочем месте" (водителя и пассажиров)...в общем, как-то так...Багажника (в данном авто) хватает (третий ряд. действительно. излишний...неудобный и небезопасный). Машина должна доставлять наслаждение ездой (после "подгонки" любого авто по уровню дополнительного комфорта "под себя").  Будем совершенствоваться...

ЛуДШИЙ вариант купить Жигу и переделать, я вот так думаю.

[МКС 40]

В дополнение к ранее написанному…

Крышка бокса – 990 мм. х 680 мм.

Полик бокса – 965 мм. х 670 мм.

Боковые стенки (3 шт.) - 635 мм. х 165 мм.

Передняя (задняя) стенка – 965 мм. х 165 мм.

 

Между боксом и вторым рядом сидений осталось небольшое пространство. Есть мысль сделать там крепление для домкрата, знака аварийной остановки, аптечки и противооткатных башмаков. Освободится штатная ниша домкрата. Думаю доступ к домкрату будет даже удобнее. При загруженном багажнике проще будет достать и домкрат и знак. Отодвинул сиденье и все перед глазами.

[Гость Дмитрий]

А почему не сделали пол горизонтальный, а оставили под таким же углом, как с сидениями? Я думаю авто покупать, но третий ряд хочу убрать именно из-за перепада высот. Там конструктивно что-то не позволяет так сделать или специально оставили? 

[МКС 40]

Если идет речь про фальшпол (крышка бокса), то ее положение и наклон делался с учетом удобного использования авто при сложенном втором ряде сидений. Если сделать крышку горизонтально, то будет ступенька (сложенные спинки второго ряда будут выше). Да и хотелось визуально сделать переделку незаметной.

 

[grampus41 7]

В 25.08.2022 в 12:10, МКС сказал:

Первым делом сделал пол бокса с отверстиями под крепление на задние штатные болты от сидений (4 шт.). Поперечный усилитель кузова в машине не ровный, имеет утолщения к краям. Сделал упор на основную часть балки, а по краям в фанере выпилил (полик и боковые стенки бокса). Крепление на передние болты от сидений пока не делал (есть мысль кое-что доделать – но об этом позже)

При сложенном втором ряде положил уровень с опорой на штатный бокс с домкратом и сложенные сиденья. Это показало линию верхнего реза боковых стенок бокса (-13 мм. На крышку и ковролин)

Скрутил бокс саморезами с шагом примерно 100 мм. В задней стенке бокса пришлось делать пропилы для крепежа, поскольку стенка приходится прямо на место крепления. В ковролине прорези под крепежные болты не делал, просто не приклеил это место. Отгибаешь ковролин, прикручиваешь болты и потом ничего не видно…

Бокс и крышку покрасил (снаружи 2 слоя, внутри 1 слой). Внутри оклеил ковролином.

Работы по распилу и скручиванию бокса заняли один световой день с перекурами. А вот покраска и оклейка заняли 4 дня (много времени уходит на просушку.

В выходные поеду на машине за город, сниму все размеры и дополню….

МКС а какой толщины фанеру брали?

 

[МКС 40]

Все делал из фанеры 10 мм. Одного листа 152х152 хватило.