siZZler

Мерцание света Чери Тигго 4 (Tioggo 4)

В теме 79 сообщений
2 часа назад, VladT17 сказал:

Там киловаттный кипятильник на обогреве установлен

Вы мне не верите или решили просто поумничать?

2 часа назад, VladT17 сказал:

Судя по номеру, это от двигателя 1.5 или 1.5T. Однако же и ценник на него у официалов!

Нет. Это родной генератор для Т4 и Т8, с двигателями D4G(T)20. 

2 часа назад, VladT17 сказал:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заметил, что у меня тоже мерцает ближний свет. Что делать? Бежать к дилеру или смириться с тем, что есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обратился с этой проблемой к дилеру, заменили генератор по гарантии, проблема ушла

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 12.12.2022 в 18:21, Кот сибирский сказал:

Заметил, что у меня тоже мерцает ближний свет.

У меня он мерцает с новья, на холостых, авто в марте будет 2 года. Меня вообще эта тема не напрягает, машина работает и днем и ночью проблем нет. Обращаться не собираюсь к ОД. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот и у меня ближе к 40ткм замерцал свет. Снял генератор, открутил щеточный узел, который конструктивно оказался единым узлом с регулятором напряжения, промыл-прочистил щеточный узел, слегка полирнул наждаком с зерном 1500 токосъемные кольца, собрал все в обратной последовательности и мерцание пропало. С подвижностью щеток в направляющих было все в порядке, одно из токосъемных колец с незначительными царапинами, но без заметного износа, щетки на месте, подшипники без намека на износ, диоды, до которых удалось дотянуться, живые.

Генератор снимается элементарно. После его снятия открывается доступ к ДАД, который на пробеге ~40ткм уже под слоем масла. Имеет смысл заодно промыть его спиртом, глядишь и обороты ХХ постабильнее будут.

Показать контент  

Генератор для комплектации без обогрева лобового стекла, мотор 2л:

B11-3701110BB.jpg.9081940dfa894dd9c044388221400764.jpg

Регулятор напряжения и щеточный узел:

B11-3701110BB_2.thumb.jpg.148502e89b748bbe364ae32051b5b7e1.jpgB11-3701110BB_3.thumb.jpg.eeaf98215ca3a32ec46a9c17835ad33c.jpg

Токосъемные кольца:

B11-3701110BB_4.thumb.jpg.f957af068d9a96e4a7c7ae92ad426a7f.jpg

Hide  
3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 01.12.2023 в 22:51, VladT17 сказал:

Вот и у меня ближе к 40ткм замерцал свет. Снял генератор, открутил щеточный узел, который конструктивно оказался единым узлом с регулятором напряжения, промыл-прочистил щеточный узел, слегка полирнул наждаком с зерном 1500 токосъемные кольца, собрал все в обратной последовательности и мерцание пропало. С подвижностью щеток в направляющих было все в порядке, одно из токосъемных колец с незначительными царапинами, но без заметного износа, щетки на месте, подшипники без намека на износ, диоды, до которых удалось дотянуться, живые.

Генератор снимается элементарно. После его снятия открывается доступ к ДАД, который на пробеге ~40ткм уже под слоем масла. Имеет смысл заодно промыть его спиртом, глядишь и обороты ХХ постабильнее будут.

Показать контент

Генератор для комплектации без обогрева лобового стекла, мотор 2л:

B11-3701110BB.jpg.9081940dfa894dd9c044388221400764.jpg

Регулятор напряжения и щеточный узел:

B11-3701110BB_2.thumb.jpg.148502e89b748bbe364ae32051b5b7e1.jpgB11-3701110BB_3.thumb.jpg.eeaf98215ca3a32ec46a9c17835ad33c.jpg

Токосъемные кольца:

B11-3701110BB_4.thumb.jpg.f957af068d9a96e4a7c7ae92ad426a7f.jpg

Hide

Добрый день! Правильно понимаю, что для демонтажа/монтажа щеточного узла необходима пайка? 

Изменено пользователем a1ex79

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

a1ex79 Да, если обратите внимание на фото ротора генератора с токосъемными кольцами, то справа там виден штырь с наплывами припоя. Это контакт через который подается питание на регулятор напряжения и обмотку возбуждения и он на пайке. Запасайтесь паяльником на 40-60 Вт минимум. Припой там тугоплавкий. У меня под рукой был электрический паяльник на 25 Вт, в розетке гаража оказалось лишь 190В, поэтому пришлось изрядно повозиться, дополнительно подогревая жало паяльника еще и газовой горелкой ;)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня вот тоже к пробегу ближе к 40ткм началось мерцание.
Но месяца 2 назад потух правый ближний. Заменил обе лампы на галоген и заодно габариты на светодиод.

Тьфу много раз, но после этого мерцания пока не наблюдаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не прошло и полгода после чистки щеточного узла и мерцание на ХХ появилось снова. Исчезает при повышении оборотов до 1000об/мин. При случае попробую поменять регулятор напряжения - щеточный узел, купленный про запас на таобао. Возможно, причина проблемы где-то внутри этой детали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти