Омода С5 отзывы реальных владельцев недостатки минусы Omoda C5

[Autoclub 363]

Кто с какими минусами и недостатками столкнулся в процессе эксплуатации, делитесь своими замечаниями.

Омода С5 отзывы реальных владельцев недостатки минусы Omoda C5

[VladS 1]

Приобрел авто 30 ноября. Пересел с Вольво, это для понимания ситуации. Надоело ждать запчасти более полугода, имея на руках полное КАСКО.

Брал в Мэйджоре на Новорижском шоссе. Первое впечатление было ВАУ))). Но тема не об этом.

Начну с самого главного, что свело у меня все плюсы на минус. На второй день после покупки в интервале 5-15 минут от начала движения выскакивала надпись: «Проверьте радар» и выключались все системы, которые на него завязаны: адаптивный круиз, предотвращение столкновения, помощь в пробках,. Может еще что забыл. И до конца поездки ничего не менялось. После начала новой поездки все повторяется. Советы почисть радар ни к чему не привели. Послезавтра еду в ДЦ на диагностику. Надеюсь, что все решится.

Что еще напрягает: Танцы с бубном при подключении к CarPlay  при первом подключении Сам не понял как подключилось. Ну и если выйдешь с тлф из авто на несколько метров, то CarPlay  просто перестанет работать, хотя по логике должен переподключиться и продолжить работу. 

Ну и конечно слишком настойчивый помощник удержания в полосе, очень резко и неожиданно он дергает руль. Надо постоянно быть готовым. В городе лучше отключить, на трассе есть смыл использовать.

И один раз вдруг пропал звук в авто от слова совсем  Вылечилось сбросом к заводским настройкам и вкл-выкл ГУ.

На сегодняшний момент пока все. Не могу сказать, что машина разочаровала, но считаю неправильным когда новая машина выдает неисправности на первой тысяче пробега, поэтому чувство неудовлетворения от покупки в наличии)).

 

[Victorscar 3]

Говорят, что будет полный привод Omnoda c5 в 2023 году, но мы принципиально хотели передний, поэтому ждать не имело смысла. Думаю что в обслуживании проще будет без муфты и многорычажки. Кстати подвеская задняя а точнее балка — очень хорошо себя показала, хорошие настройки, неплохо глотает ямки и неровности.
Есть пыльник после губы бампера, и все закрыто, но не знаю надо ли защиту картера ставить еще. Клиренс вполне не плохой, но явно не 190 как пишут официалы.

 

Выбирали между Хавал Джолион, Джили Кулрей и Омодой С5. Я говорил что из всех китайцев больше всего доверия у меня к GEELY, но по дизайну всем понравился больше новый кроссовер Омода с5. Хавал интересный, но не так зашел. Хотя если честно уговаривал купить Тигго 7 про, так как считаю что смотрится солиднее. Но у Омоды конечно вообще космическая внешность, на лексус чем-то похоже, все на дорогах и во дворе всегда смотрят что за чудо такое.

 

Понравилась камера 360, но после грязи конечно придется протирать все камеры по кругу, иначе так себе картинка.

 

Понравилась динамика, неплохо едет и держит дорогу, но управление не такое интересное как в Шкоде Карок. Понравилось что двери закрывают пороги, на всех дверях чисто.

 

Бампер с решеткой вместе смотрится оригинально, внизу есть воздухозаборники и там не имитация, а реально есть отверстие:

 

Не понравилось что кнопки громкости не слева как на обычно, а справа. Это странно, потому что все привыкли что рука левая на руде всегда и правая на подлокотнике. Кто делал исследования и какие конструкторы принимали решения такие?

[Autoclub 363]

Кто ещё с какими недостатками столкнулся, делитесь своими отзывами.

омода 5 отзывы владельцев недостатки, чери омода 5 отзывы владельцев недостатки

[RomЯ 1]

Что заметил на первых порах.
Дворник водительский оставляет полоску грязи и так же водительский дворник не доходит до стойки левой см 20, оставляя приличный кузок грязного стекла, а всовокупе со стойкой, то ой как много выпадает из поля зрения.
Так же меня напрягла интуитивность нажатия кнопок на руле, воткнуты эти серебристые кнопульки, а рядом пиктограмма направления, по началу я путался и пытался на эти пиктограммы нажимать, а оказывается надо на серебристые кнопки жать, надо привыкать.

В остальном пока ничего не могу сказать, нужно больше эксплуатировать.