Стоит ли брать Чери Тигго 4

[siZZler 261]

5 минут назад, patridon сказал:

Ну так у дилера явно обкатаная была

7-8т.км. и поехала. С салона лучше ~12.7с не получалось. 

[Леня Голубков 167]

8 часов назад, siZZler сказал:

Вы не ответили на вопрос, где вас учили...9.5~8 таких обозначений не существует. Есть 9.5-9.8, или 9.5+-1(0,1 или 0,5). 

Вы оба не правы,но при желании Вас понять можно.На предыдущих авто движки просыпались 15-20т.км

 

Изменено 10 сентября, 2020 пользователем Леня Голубков

[dRONNy64rus 12]

Взял тест-драйв конечно 1.5АМТ КОСМО, потом проехал на 2.0л cvt ТЕХНО, и скажу честно разницы большой я не почувствовал (около 1-2 секунд в разгоне до 100 это вообще ерунда). Решил, что переплата того не стоит и купил 2.0 tehno и для меня она настоящая ПУШКА, прёт только так (в семье ещё осталась 2 машина Меган-3 1.6л механика, так вот она точно по сравнение с тигой не едет). Кто говорит, что 2.0 cvt не едет, ерунда полная, значит вам и 1.5 турбо не поедет. 

[Dios40 22]

38 минут назад, dRONNy64rus сказал:

Взял тест-драйв конечно 1.5АМТ КОСМО, потом проехал на 2.0л cvt ТЕХНО, и скажу честно разницы большой я не почувствовал (около 1-2 секунд в разгоне до 100 это вообще ерунда). Решил, что переплата того не стоит и купил 2.0 tehno и для меня она настоящая ПУШКА, прёт только так (в семье ещё осталась 2 машина Меган-3 1.6л механика, так вот она точно по сравнение с тигой не едет). Кто говорит, что 2.0 cvt не едет, ерунда полная, значит вам и 1.5 турбо не поедет. 

Полный бред...
С такими как вы только надо вставать на линию и когда быстро останетесь позади, только тогда поймете разницу :)

[dRONNy64rus 12]

1 час назад, Dios40 сказал:

Полный бред...
С такими как вы только надо вставать на линию и когда быстро останетесь позади, только тогда поймете разницу :)

В чём бред, в моих лично ощущениях? Таким как я - это вы что имеете ввиду? Попробуйте проехать на geely coolray, вот она реально как ужаленая несётся, Tiggo4 1.5 амт по сравнению с кулреем более спокойный ( 2 салона были рядом Geely и Chery, тест драйв был по очереди, ехали за рулём и я и жена, которая также обратила внимание на более спокойную динамику чери). И попробовав чуть позже tiggo 2.0 cvt реально мы большой разницы не заметили, но она конечно есть, только вот вопрос стоит ли эта секунда 100 тыс. рублей. Вы хотите сказать, что сравнивали оба варианта tiggo 4 и почувствовали колоссальную разницу? 

Изменено 7 октября, 2020 пользователем dRONNy64rus
Дописал

[iAlex 41]

3 часа назад, dRONNy64rus сказал:

В чём бред, в моих лично ощущениях? Таким как я - это вы что имеете ввиду? Попробуйте проехать на geely coolray, вот она реально как ужаленая несётся, Tiggo4 1.5 амт по сравнению с кулреем более спокойный ( 2 салона были рядом Geely и Chery, тест драйв был по очереди, ехали за рулём и я и жена, которая также обратила внимание на более спокойную динамику чери). И попробовав чуть позже tiggo 2.0 cvt реально мы большой разницы не заметили, но она конечно есть, только вот вопрос стоит ли эта секунда 100 тыс. рублей. Вы хотите сказать, что сравнивали оба варианта tiggo 4 и почувствовали колоссальную разницу? 

Понятие времени настолько субъективно, что зависит не только от каждого в отдельности, но и разниться в зависимости от состояния человека. Кому-то разница в 4 секунды до скорости 100 км/ч незначительно, кому-то важна. Каждый вибирает по себе, женщину, религию, дорогу... ©

Лично я выбрал комплектацию Cosmo не из-за лучшей динамики (что глупо отрицать, посмотрев ТТХ), а из-за лучшей безопасности, которая точно стоит своих денег. Подушек много не бывает, особенно если это подушки безопасности ?! Ну и расход топлива при нынешних (а тем более будущих) ценах играет роль. А так как живу в Сибири и вожу детей, то и дополнительные дефлекторы заднего ряда тоже не лишние. Чуть не забыл, электроусилитель руля тоже считаю плюсом. Но повторюсь, каждый выбирает по себе))) 

[dRONNy64rus 12]

Естественно я бы тоже комплектацию КОСМО лучше взял, но как обычно вмешивается финансовый вопрос. А тут на форуме я пытался донести только лишь свои личные ощущения о динамике 2-х автомобилей.

Изменено 8 октября, 2020 пользователем dRONNy64rus

[siZZler 261]

2 часа назад, iAlex сказал:

Понятие времени настолько субъективно, что зависит не только от каждого в отдельности, но и разниться в зависимости от состояния человека. Кому-то разница в 4 секунды до скорости 100 км/ч незначительно, кому-то важна. Каждый вибирает по себе, женщину, религию, дорогу... ©

Лично я выбрал комплектацию Cosmo не из-за лучшей динамики (что глупо отрицать, посмотрев ТТХ), а из-за лучшей безопасности, которая точно стоит своих денег. Подушек много не бывает, особенно если это подушки безопасности ?! Ну и расход топлива при нынешних (а тем более будущих) ценах играет роль. А так как живу в Сибири и вожу детей, то и дополнительные дефлекторы заднего ряда тоже не лишние. Чуть не забыл, электроусилитель руля тоже считаю плюсом. Но повторюсь, каждый выбирает по себе))) 

Вот была бы комплектация на вариаторе со всеми опциями как у  Космо, взял бы не задумываясь. Getrag с гарантией в 3 месяца на диски сцепления, это смешно.

[Олег 184]

Включайте режим спорт и машина полетит. 

[AlexWAW 0]

Подскажите, стоит-ли брать комплектацию 1,5 Comfort (механика атмосферник), сегодня предложили в салоне. Как динамика?Есть-ли владельцы? 

Изменено 27 февраля, 2021 пользователем AlexWAW