Стоит ли брать Чери Тигго 4

[alexkos33 2]

Брать машину стоит если:

1. Хотите обновиться . ( Единственный авто на ранке по адекватной цене для среднего бюджета семьи , дешевле только гранта , веста, все остальное х-рей , веста кросс все стоит дороже ) 

2. Владеете авто типа хэтч/ седан и вам необходимо авто повыше. 

3. Не рассматриваете автомат ( тут ток вариатор и робот ) лично меня устроила МТ т.к просто , надежно , ремонтопригодности 100 % в любом сервисе . 

4. При покупке данного авто настоятельно рекомендую обрабатывать авто со скрытыми полостями , заказывать у дилера, если покупаете авто зимой , без этого лучше с салона не выезжать . Сам заказывал только антикор днища и был разочарован т.к очень много мест требующих защиты , летом буду доделывать сам. Так же рекомендую сразу поставить защиты картера , кпп, узла ГРМ. Если будете делать тонировку попутно забронируйте задние проемы дверей  ( арки  ) там трет песочек, кромку крыши и капота .  Сразу поле покупки обратите внимание под накладку на которой зафиксирована камера , там может быть сюрприз , сразу после покупки переклеил уплотнитель на этой накладки т.к 90% авто с браком в этом месте, сделать лучше самому и не тратить нервы на дилера, либо проклеить пленкой под ней.  Ну из критичного на мой взгляд все , остальное в процессе поймете , что где нужно . На форуме много инфы . 

 

[keldar 5]

В 19.06.2021 в 23:33, DMITRY2 сказал:

И еще, подскажите пожалуйста, мне одному показалось или так и есть? На тест-драйве когда я нажал тапку в пол, то двигатель стал как-то очень громко рычать(вариатор).

Или после обкатки этот рев проходит?

И рычит-ли так на роботе?  

Да, есть такое, особенно после МТ.  Дело в том, что варик не очень динамично при старте переключает скорости,  подозреваю такая настройка в дополнению к тому, что так варику лучше живется, он не любит резких перегрузок. Со временем думая я сам адаптировался, но реально встроиться в поток с места не очень комфортно.  На скорости  так не заметно. Я на своем откатал пока 4000, посмотрим как оно дальше будет. 

Авто в целом нравится, да есть  недочеты, но как мне известно они есть вообще везде. Не верите, посмотрите форумы.

[VladT17 140]

10 часов назад, keldar сказал:

варик не очень динамично при старте переключает скорости

Странно, как раз при старте с места таких проблем не замечал. Со светофора разгон вполне приличный (мотор 2л). Надеюсь, вы не с AMG 63 гоняетесь ;) Но если нужно резко ускориться с 60-80км/ч, то с этим бывали проблемы. У вариатор вообще нет "скоростей" в привычном (МКПП, АКПП) понимании. Передаточное отношение задается программно и может меняться в очень широком диапазоне. Если кик даун (тапка в пол) на АКПП гарантированно понижает передачи на 1 - 2 ступени вниз, после чего авто практически без задержки "выстреливает", то в случае вариатора все намного печальнее. При неумелом резком вталивании педали газа стрелка тахометра просто упирается в ограничитель, салон наполняется шумом мотора и только после этого авто начинает неспешно разгоняться. Нужно просто приноровиться аккуратнее обращаться с педалью газа и только после этого получится найти с авто общий язык. В любом случае от привычки нажатия "тапки в пол" на вариаторе придется отказаться.

[Миха 5]

В 02.01.2020 в 12:38, Autoclub сказал:

Кто уже проехал достаточное количество тыс и сформировалось стойкое мнение о том стоит ли брать Чери Тигго 4 ил всё таки сотреть в сторону более именитых производителей. Поделитесь своими мыслями.

Стоит ли брать Чери Тигго 4

Чери точно больше брать не буду!!!