Азамат

HYBRID Чери Тигго 8 Про гибрид

В теме 20 сообщений
3 минуты назад, VladT17 сказал:

Азамат Может это пробег до следующего ТО? 2 + 3 = 5ткм интервал между ТО.

Да, так и есть) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Из интернета:

  • Гибридная Toyota Camry станет выгодной через 4,8 года, если сравнивать с бензиновой Camry в дорогой комплектации. 

Другие примеры сроков окупаемости других гибридных автомобилей:

  • Ford Escape — 5 лет; 
  • Saturn Vue Green Line — 5,8 лет; 
  • Mercury Mariner — 6,2 года; 
  • Honda Civic — 7,4 года; 
  • Nissan Altima — 8,4 года; 
  • Saturn Aura Green Line — 9,4 года   
  • Для меня гибрид не выгоден.Авто меняю чаще. Тем более ни одна авто на электрике не доехала до РКС.Всех "дотаскивали". 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Звук лунохода раздражает. Вообще хотелось бы найти этот динамик и отключить от него разъем, напрягает постоянно выключать через меню (если еще учесть скорость загрузки ГУ) . Живу в сельской местности и эти звуки рано утром или ночью слышно даже в доме с закрытыми окнами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 10.09.2024 в 16:58, _IGOR_ сказал:

ну конечно ели зарядка бесплатная а если через домашний счетчик то далеко не бесплатно получается (не зря я не смотрю в сторону электричек и гибридов )

Заряжаю через домашний счетчик, за два месяца не заметил большой разницы в оплате за эл.энергию, может рублей на 200-300 стало больше. Зарядки хватает на 1-2 дня.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть ли колонки на 3 ряду? У меня оттуда не идёт звук. В машине должнл быть 10 колонок. 

В 17.09.2024 в 06:29, igo9362 сказал:

Звук лунохода раздражает. Вообще хотелось бы найти этот динамик и отключить от него разъем, напрягает постоянно выключать через меню (если еще учесть скорость загрузки ГУ) . Живу в сельской местности и эти звуки рано утром или ночью слышно даже в доме с закрытыми окнами.

Под передним левым крылом. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 15.09.2024 в 18:16, Dmitriy B. сказал:

Из интернета:

  • Гибридная Toyota Camry станет выгодной через 4,8 года, если сравнивать с бензиновой Camry в дорогой комплектации. 

Другие примеры сроков окупаемости других гибридных автомобилей:

  • Ford Escape — 5 лет; 
  • Saturn Vue Green Line — 5,8 лет; 
  • Mercury Mariner — 6,2 года; 
  • Honda Civic — 7,4 года; 
  • Nissan Altima — 8,4 года; 
  • Saturn Aura Green Line — 9,4 года   
  • Для меня гибрид не выгоден.Авто меняю чаще. Тем более ни одна авто на электрике не доехала до РКС.Всех "дотаскивали". 

Сейчас цена одинаковая что бензиновый, что у гибрида, иногда гибрид дешевле , я взял за 3.250.000 гибрид, а бензиновый стоил 3.400.000, так что про окупаемость можно не думать. И вообще машина это одни расходы ради удобства) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 минуты назад, Азамат сказал:

Сейчас цена одинаковая что бензиновый, что у гибрида, иногда гибрид дешевле , я взял за 3.250.000 гибрид, а бензиновый стоил 3.400.000, так что про окупаемость можно не думать. И вообще машина это одни расходы ради удобства) 

Вы что с чем сравниваете?С 8 про макс?Сравнивать надо с 7 про ( даже не макс), который дешевле чуть не на миллион.Так что экономию свою увидите, когда все остальные бензиновые на другие сменят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Dmitriy B. сказал:

Вы что с чем сравниваете?С 8 про макс?Сравнивать надо с 7 про ( даже не макс), который дешевле чуть не на миллион.Так что экономию свою увидите, когда все остальные бензиновые на другие сменят.

Зачем мне сравнивать с другой машиной, речь идёт об одинаковых машинах с гибридом и бензином. Конечно если 8 про макс сравнить с окой будет большая разница. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дочитайте, это поможет разобраться во многом.

В режиме Auto  старается держать 20% но разряжается на больших скоростях до 3 %, саве и чардж  40%-70% ставлю, так же разряжается до 3% если слишком большая скорость и дорога с перепадами или загружена и приходится часто тормозить и разгоняться.
Вывод:
На трассе рекомендую, с учётом рекомендации производителя не снижать заряд ниже 30%, для этого ставить саве или чардж 40-60%. Режим рекупирации не имеет значения, не верите, проверьте сами)
И самое главное это подобрать скоростной режим с учётом местности и загруженности дорог таким образом, чтобы двс мог заряжать и не опускалось ниже 30%, если опускается значит снизить скорость на 5 кмч и проверяйте начинает ли набираться заряд до 30% или нет, если снижается заряд, то опять опустить скорость на 5 кмч итд. Если таким образом получилось например остановится на 140 кмч то эта та скорость выше которой машина в таких условиях не будет ехать. Получилось много, но это поможет очень многим понять как работает эта машина.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Чип тюнинг возможно сделать на CHERY Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ваш контент должен быть одобрен модератором перед публикацией

Гость
Вы комментируете как гость. Если у вас есть аккаунт, пожалуйста, войдите
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили контент с форматированием.   Удалить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор