Общие косяки, проблемы Чери тигго 8 отзывы

[Autoclub 363]

В этой теме обсуждаем разные недоработки, недочеты, косяки , минусы Чери Тигго 8.
Понятно, что пока мало можно сказать о ее минусах, но все же...

чери тигго 8 недостатки, чери тигго 8 недостатки отзывы владельцев

Список выявленных проблем:

1. Наблюдаются проблемы с вариатором https://chery-clubs.ru/forums/topic/542-problemy-s-variatorom-na-cheri-tiggo-8/

2. Вибрация по кузову, косвенно видимо из-за вариатора https://chery-clubs.ru/forums/topic/484-vibraciya-po-kuzovu-na-cheri-tiggo-8/

3. Подёргивания при разгоне, опять же связано с вариатором

4. Сырая прошивка блока комфорта, наблюдаются проблемы с автозапуском, работой камер, открытия багажника без рук (лечится обращением к дилеру, перепрошивка)

Это пожалуй самые явные косяки которые были замечены, остальное как и у всех, то тут, скрипнет, то там глюканёт.

тигго 8 минусы, чери тигго 8 минусы, тигго 8 отзывы владельцев все минусы, чери тигго 8 плюсы и минусы, чери тигго 8 отзывы владельцев все минусы

[NIK 33]

1 час назад, Davinci сказал:

Добрый день! Очень интересно, что скажет дилер. Ждём

Был сегодня у дилера, видео скинули в Москву кому-то , типо главным механникам :-) они дали заключение, что скорее всего проблема в свечах, какая-то пробивает. Сняли мои свечи, визуально нормальные, на складе на восьмёрку свечей не оказалось, подумали и решили снять свечи с тестовой машины и поставить мне, а туда мои. Денег не взяли хотя свечи это расходник и на 5000 тыс. под гарантию уже не попадают, но так как у меня это проблема была сразу после покупки пошли на встречу за что + салону. Всю дорогу из Новороссийска до Геленджика тестил и с места тапок в пол и при обгоне норм. 160 полёт нормальный (больше ссыкливо :-) ) . Покатаюсь пока на родных свечах, но в планах к следующему ТО 10000 км. поменять на свои, время есть разобраться что поставить

[Dmitriy_DOK 4]

Да, очень похоже на перезагрузку ЭБУ двигателя от высоковольтных помех.

Всем, у кого такая проблема, сделать следующее: уменьшить на время зазор свечей на 0,1 или 0,2 мм. Если проблема ушла, значит я прав.

Тогда: проверить зазоры свечей, возможно он больше чем положено. Но в любом случае нужно искать причину в плохой сигнальной массе и/или питании. М.б. фильтрующие конденсаторы маловаты. Или неправильно разработана электросхема, в частности место подключения массы/питания датчиков двигателя.

P.S. При уменьшенном зазоре может появиться подтраивание на ХХ на хорошо прогретом двигателе.

Изменено 13 августа, 2020 пользователем Dmitriy_DOK
добавление

[Dmitriy_DOK 4]

В 12.08.2020 в 17:41, NIK сказал:

они дали заключение, что скорее всего проблема в свечах, какая-то пробивает. 

Наоборот. Не пробивают, а запираются. ТОЭ в помощь.

[Davinci 9]

У многих это решилось заменой свечей. В частности ставят свечи Бугец. Проблема в передуве турбины. С этим, в своё время, бились владельцы Субару.

[Rootboy 2]

4 часа назад, Davinci сказал:

У многих это решилось заменой свечей. В частности ставят свечи Бугец. Проблема в передуве турбины. С этим, в своё время, бились владельцы Субару.

Передув и свечи между собой не связанные вещи, не вводите людей в заблуждение

[Antonov Anton 10]

Всем привет. Такой глюк, горит ошибка датчика давления в левом правом колесе, но он срабатывает и считывает корректно. Кто сталкивался?

[Евгений 106]

3 часа назад, Antonov Anton сказал:

Всем привет. Такой глюк, горит ошибка датчика давления в левом правом колесе, но он срабатывает и считывает корректно. Кто сталкивался?

Привет. А колесо сдувалось или сообщение само так появилось? Попробуй накачать выше 2,3 атм. и потом сдуть на сколько надо. Обсуждали на форуме уже, начинает показывать что колесо сдулось на 1,8  и ниже, и пока не накачаешь 2,3 все показывает сообщение о сдутом колесе. 

[Dmitriy_DOK 4]

7 часов назад, Rootboy сказал:

Передув и свечи между собой не связанные вещи, не вводите людей в заблуждение

Связь прямая. Я сталкивался с подобной проблемой на Опелях, Ниссанах.

Диэлектрическая проницаемость среды (топливно-воздушной смеси) зависит от количества воздуха. Т.е. при наддуве, напряжение пробоя зазора свечи увеличивается в разы и доходит до 40..60 килоВольт. Скачки в первичной обмотке автотрансформатора зажигания также увеличиваются до 1000 вольт и проникают в бортовую сеть. Происходит перезагрузка PCM (или ECM), в этот момент загорается чек на пару секунд - нормальная реакция на включение. Ошибок само собой не будет.

[Rootboy 2]

В 8/15/2020 в 17:43, Dmitriy_DOK сказал:

Связь прямая. Я сталкивался с подобной проблемой на Опелях, Ниссанах.

Диэлектрическая проницаемость среды (топливно-воздушной смеси) зависит от количества воздуха. Т.е. при наддуве, напряжение пробоя зазора свечи увеличивается в разы и доходит до 40..60 килоВольт. Скачки в первичной обмотке автотрансформатора зажигания также увеличиваются до 1000 вольт и проникают в бортовую сеть. Происходит перезагрузка PCM (или ECM), в этот момент загорается чек на пару секунд - нормальная реакция на включение. Ошибок само собой не будет.

Вы всё верно описали. НО

На штатном авто, без изменения геометрии выхлопной системы, грубо говоря прямоток, передува быть не может. При передуве давление контролируется мозгами авто, которые сразу обрубают обороты, и это выглядит похоже на проблему со свечами, но свечи тут не при чем :)

Вот когда свечи гавно, точнее не соответствуют характеристикам мотора, то начинаются проблемы, как вы и описали. 

 

[Lalex 0]

У меня с дверью багажника нет проблем, но ногой она не открывается, только подойти-отойти. 
а вот что беспокоит - запах горелого пластика при открытии правой пассажирской двери после поездки. К дилеру после обеда обратимся спросим что за фигня.