Аэродинамический шум на Чери Тигго 4

[Generosity 66]

Проверьте плотность прилегания стекла к резинкам и на сколько до конца стекло поднято вверх. Такого рода шумы обычно происходят при не до конца закрытых окнах или неплотном прилегания стекла к резинкам.

Есть стекло ходит в стороны, когда максимально вверх поднято, а свист есть, ради эксперимента, попробуйте подсунуть пластиковую карточку вверху стекла, где стекло соприкасается с резинкой. если шум уйдет - виновником будет резинка по периметру стекла, если нет, то дальше капать нужно

[Александр Николаевич 58]

В 12.10.2020 в 16:11, Generosity сказал:

Проверьте плотность прилегания стекла к резинкам и на сколько до конца стекло поднято вверх. Такого рода шумы обычно происходят при не до конца закрытых окнах или неплотном прилегания стекла к резинкам.

Кстати возможно вы правы. На днях ехал быстро, начало свистеть, вспомнил вас, приоткрыл правое окно, свист пропал, закрыл, разогнался до 160 свист больше не появился. Кроме скорости еще и боковой ветер сильный был.

[leha_dym 5]

В 25.04.2020 в 21:10, paPPa сказал:

А что есть такая большая необходимость ездить на такой скорости? Есть хорошая русская поговорка "тише едешь, дальше будешь". По моему самый экономичный режим 90-100- мах110км/ч. по трассе.

Этот шум зависит не только от большой скорости -но и от направления ветра

 

[leha_dym 5]

Точно такая проблема и у меня...Этот шум появляется не только от большой скорости - но и от ветра(под определенным углом) А иногда эти факторы вместе производят такой эффект,что приходится сбавлять скорость чуть ли не до 90... В зависимости от ветра вой может быть как с левой стороны так и с правой. Первый раз когда его услышал ,даже страшновато стало! Ездил на разных скоростях и так и не понял как и откуда доносится звук,а самое главное закономерность...Но потом до меня дошло,что это не какая либо неисправность,а вой от ВЕТРА.. Иногда ездил 150 -воя не было,а порой и 100-110 -завывало что приходилось сбавлять(чтоб не слышать его)  В интернете и на  форумах долго сидел и понял что проблема есть не только у меня-но и у других владельцев Тигго 4. Но к сожалению конкретного решения пока не нашли.   
       И вот пришло время моего первого(нулевого) ТО.      ЗАПИСАЛСЯ по телефону.    Приехал в сервис и при оформлении заказ-наряда сообщил свои проблемы возникшие в процессе  моей эксплуатации.         Было две : 1  Отходит(коробление) пластиковая накладка на багажнике в районе кнопки открывания.
                                      : 2  Вой(гул) на скорости...   
Самое интересное что все кто там были: начиная от приемщика и заканчивая чуть ли не инженером ,даже и не подозревали об этом косяке(или делали вид)
Утверждали что я первый владелец который обратился к ним. Не зная откуда вой и где,было сложно им объяснить. Но как говорится лучше один раз увидеть и услышать . В одной из таких поездок я снял на видео этот вой в знак доказательства что это не сон и не бредни.  После чего мастера начали искать происхождение воя. С начало визуально осматривали,потом и до фильтра салонного добрались(думали из-за него) -но нет.. Потом поступило предложение выехать на трассу и продемонстрировать(с мастером  и скотчем) .Что бы там путем заклеивания найти причину. Паралельно когда делали ТО ,инженер при салоне письменно обратился в главный офис Черри. На что ему пришёл ответ что они знают о этой проблеме-но ни могут найти откуда шум.Что я  действительно не один такой. И пока решения нет.   Но хорошо есть светлые головы которые работают при этом сервисе которые не поленились взять компрессор и продуть авто воздухом. И только после этой процедуры источник воя был найден(НЕ ВЫЕЗЖАЯ С СЕРВИСА)  Как мне объяснили и показали что проблема оказалась в резинки двери(может не достаточно жесткая или наоборот) Резинка двери в районе соединения переднего крыла и стойки(которое лобовуху держит)                                                                                                                                                              

 Вой получается примерно под таким углом как на фото(по моей руке).                    Компресором продули и вой примерно идет по стойке в верх.Пробовали резинку оторвать и скотч проклеивать-НО НЕТ ..шум ни куда не делся.                                                                            
  Продували ради интереса и авто на котором проходят тест драйв и такая же история.. 
В конечном итоге: сделали ТО.
                            сделали заявку на пластиковую накладку.
                            а проблему с источником шума так и не решили. 
PS:  Именно в моем случае подтверждение проблемы есть официальное в заказ-наряде. Теперь важно всем владельцам Тигго 4 как можно больше обращаться в автосалоны для скорейшего решения этой проблемы.

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 28 октября, 2020 пользователем leha_dym
Изменение фото

[leha_dym 5]

2 часа назад, leha_dym сказал:

Этот шум появляется не только от большой скорости - но и от ветра(под определенным углом)

 А вот и видео  VID_20201019_115603.mov

Изменено 28 октября, 2020 пользователем leha_dym

[Олег 184]

Зачем и где с такими скоростямт ездить. 

Изменено 28 октября, 2020 пользователем Олег

[iAlex 41]

1 час назад, Олег сказал:

Зачем и где с такими скоростямт ездить. 

И на 90 шумит иногда, зависит от направления ветра. 

[leha_dym 5]

1 час назад, Олег сказал:

Зачем и где с такими скоростямт ездить. 

По трассе. Даже при  100-110  при сильном ветре ехать нельзя спокойно когда такая флейта поёт. 

 

 

[Евгений 163 0]

подсказали, оч похоже на рейленги

[leha_dym 5]

3 часа назад, Евгений 163 сказал:

подсказали, оч похоже на рейленги

Точно не они..   В других источниках мужики снимали их и побывали.... Не они..    Я выше уже указал в каком месте вой..   На мойку заедь и с компрессора продуй где я указал--сам убедишся... И не чего разбирать не прийдется