Не едет при нажатии газа Чери Тигго 4

[Timon 0]

Подскажите пожалуйста, Комплектация техно, мне кажится или так у всех, варив при разгоне туповат, как то вяло разгоняется?

[Константин Михалыч 3]

На счет разгона - в начале, при резком нажатии на газ, только рев, и никакого разгона. Затем резкое ускорение. Поэтому, педалью нужно работать так: нажал и сразу отпустил до 3000-4000 оборотов. Тогда он ускоряется, причем довольно резко - в сиденье вдавливает. Вообще, привыкнуть к педали газа сложно, но то ли машинка прикаталась, то ли я принаровился - со светофоров ухожу первый, оставляя всех позади. По мне, так машинка достаточно резвая.

[Александр.Ц. 0]

В 10.02.2021 в 11:09, INGVAR сказал:

Доброго всем дня. Кто знает как ESP отключить?

Нажать на кнопку, подержать несколько секунд

[kvt 305]

В 05.03.2021 в 08:59, Константин Михалыч сказал:

Владею Тиго 4 уже год. Накат небольшой - 12000. Летом проблем не было. Проблемы появились осенью. При заводке движок начинал троить и не было отклика на педаль газа. Сначала думал, что это от перепада температур конденсат и где-то замыкает проводка, может свечи, может высоковольтные провода, катушка зажигания... В общем грешил на систему зажигания. Отогнал к дилеру - тот проблем не обнаружил. Хотя при езде несколько раз загорался чек в мигающем режиме. Ни ошибок, ни проблем. Приехал домой - через пару дней все повторилось. Машину трясет, педаль нажимаешь - обороты начинает набирать через 3 - 5 секунд и только до 3000. Мигает чек. Да, если заглушить и завестись заново проблема исчезает. Порой за неделю ни разу не проявится эта неисправность. А бывает и несколько раз за день. И мороз и влажность здесь не причем. Какой либо закономерности я не увидел. Я думаю проблема в электронике. Это явно пропуски в воспламенении. Поэтому и педаль газа не работает. Еще заметил, что иногда трясет сильнее, чем обычно - скорее всего в этот момент пропуски в двух цилиндрах (обычно наверное в одном).

Было такое, подключал сканер - пропуски воспламенения в 3 или 4 цилиндрах. Видимо при определенной температуре ЭБУ подаёт туда слишком богатую смесь. Это вызывает детонацию, ехать в таком случае конечно нельзя ибо может привести к разрушению двигателя рано или поздно. Перезапуск решает проблему до следующего раза. При чём, после перезапуска ошибки стираются из памяти ЭБУ. 

НО (!) в моем случае смена заправки решила эту проблему раз и навсегда, такие дела.

[Vadim 0]

В 19.06.2020 в 18:45, Жихарь сказал:

Привет, други! Сегодня случилось интересное явление. На перекрестке жму педаль газа, а она не едет. Вернее едет, но ооооочень медленно. А справа ГаЗЕЛЬ летит, страшно. Вроде обошлось, НО что за фигня. Перекресток проехал, опробовал режимы и спорт и эко, все норм, а на перекрестке ступила. Что это было? Может кто сталкивался? 2.0 вариатор.

У меня было подобное! На перекрестке машина встала и неиедет! Давлю наз, всё бестолку! Но тут я увидел что на панели горит символ нейтраль! Хотя я не переключался и вообще селектор не трогал! Включил драйв и машина поехала! На ТО 1 не нашли неисправности! Глюк видимо произошол!

 

[toyota_200 3]

Кто-нибудь решил проблему с не реагирующей педалью газа?

[Миха 5]

Также глючил, потом вариатор под замену. На новом тоже самое началось через 7000км.

[toyota_200 3]

21 час назад, Миха сказал:

Также глючил, потом вариатор под замену. На новом тоже самое началось через 7000км.

Второй тоже заменили?

[Миха 5]

Говорят ошибка пропала, езди. Через 2 месяца гарантия заканчивается(3 года), документы по гарантийным заменам не дают( в теме заказ наряды описал) тянут время пока гарантия не закончится, хотел вернуть им это чудо китайпрома.