Первые впечатления Чери Тигго 7 Про отзывы

[Иван Иваныч 108]

Сейчас посмотрел на сайте КИА комплектацию нового РИО. Корейцы ДОБАВИЛИ: складывающиеся зеркала (!), бачок омывателя 5,3 литра, войлочные шумоизоляционные подкрылки задних арок, отдельную шумоизоляционную плиту в багажнике, светодиодные фары, ПЕРЕДНИЕ парктроники и самое главное, гвоздь программы - беспроводное соединение телефона и ГУ. Цена за всё за это - 1.170.000 рублей. О чём мы вообще говорим??

Добавьте сюда "честный" автомат, сервис в любом уголке хоть мира, хоть РФ, дешевые запчасти на каждом углу и 100% ликвидность на вторичном рынке.

А Чери динамики из дверей втихаря выкручивает. Ну-Ну

Изменено 14 сентября, 2020 пользователем Иван Иваныч

[Grif 85]

2 часа назад, Chery Club сказал:

Grif давайте тогда уж конкретно пройдёмся по моделям, что и почём в эти деньги можно взять и с похожим набором опций.

Да любой переднеприводный вариант на максималке хоть Атлас, хоть Ф7/Ф7х - эти авто и ликвиднее на вторичке и дилерская сеть гораздо адекватнее. так же стоит обратить внимание на родину всех этих авто где они в лидерах продаж, а Чери ближе к концу списка, т.е по определению Чери должно быть дешевле, что и будет являться главным козырем, а при равных шансов мало 

[Вячеслав163 2]

5 часов назад, Chery Club сказал:

Grif давайте тогда уж конкретно пройдёмся по моделям, что и почём в эти деньги можно взять и с похожим набором опций.

Кулрей, топ за 1,5 млн

 

[Grek25007 46]

4 часа назад, Иван Иваныч сказал:

Сейчас посмотрел на сайте КИА комплектацию нового РИО. Корейцы ДОБАВИЛИ: складывающиеся зеркала (!), бачок омывателя 5,3 литра, войлочные шумоизоляционные подкрылки задних арок, отдельную шумоизоляционную плиту в багажнике, светодиодные фары, ПЕРЕДНИЕ парктроники и самое главное, гвоздь программы - беспроводное соединение телефона и ГУ. Цена за всё за это - 1.170.000 рублей. О чём мы вообще говорим??

Добавьте сюда "честный" автомат, сервис в любом уголке хоть мира, хоть РФ, дешевые запчасти на каждом углу и 100% ликвидность на вторичном рынке.

А Чери динамики из дверей втихаря выкручивает. Ну-Ну

Я вот сразу подумал что цитата на предидущей странице от вас но с другого ресурса, а сейчас вы окончательно убедили меня в том что вы засланный казачек от корейцев и все ваши придирки тупо что бы обхаить машину... какой нахрен рио вы сравнивает с кроссовером? Беспроводное соединение? Блютуз 20-ти летней давности вам добавили и вы рады до усрачки? Парктроники это прям вот мега прибавка к безопасности? Если вы не можете ездить без передних парктроников но с камерами кругового обзора то простите вам за руль лучше не садиться вообще... 

 

а про сервис запчасти и гарантию вообще молчу... все знакомые на корейцах так матерятся когда приходится запчасть искать либо дорого пипец либо ждать и приходит не то и ломается сразу так что не несите чушь

Изменено 14 сентября, 2020 пользователем Grek25007

[Иван Иваныч 108]

 

13 минут назад, Grek25007 сказал:

вы окончательно убедили меня в том что вы засланный казачек

Grek25007 Не судите людей по себе

[Grek25007 46]

6 часов назад, Иван Иваныч сказал:

 

Grek25007 Не судите людей по себе

Можете посмотреть мои сообщения в других разделах и других форумах касающихся машин по моему нику, он у меня везде один и тот же и поймёте что никак я не могу быть засланным. 

[Xo66uT 50]

То, что не логично сравнивать киа рио и прошку я согласен. Если уж и сравнивать,то со спортейджем. И тут перевес будет явно не в сторону корейцев.

То, что в той цитате был сильно негативно выставлен тигго 7 про, так тут ничего не скажешь, автором всё сказано по существу и с этим не поспоришь.

Если человек на каждом углу хвалил корейца, то это совсем не значит, что он засланный казачок. Например у меня знакомый ездит исключительно на корейцах, абсолютно ими доволен и утверждает, что следующие машины будут исключительно корейцами.

То, что корейцы дешевые в обслуживании, так это такая же неправда, как и то, что китайцы дешевые в обслуживании. Если покупать оригиналы, то ооочень дорого получается, ТО у корейцев тоже недешевое. У меня знакомый съездил на новом спортейдже на ТО-1 и отдал там 9 000. А по сути поменяли масло с фильтром и воздушный фильтр. Где тут дешевизна?

Дилерская сеть у корейцев бесспорно больше (но конечно не факт, что по обслуживанию лучше), чем у китайцев, проблем с ожиданием запчастей замечено не было. Правда всегда всё менялось по регламенту, так как слава всему и вся не было повода что то менять сверх регламента: кузовщину или что то по гарантии. Кстати это делает честь корейцам - не приходится допиливать машины после покупки, а у нас то амортизаторы по пять раз меняют, то не все обогревы лобовухи пашут, то резинки натирают, то кнопок на руле не хватает.

[Иван Иваныч 108]

2 часа назад, Xo66uT сказал:

То, что не логично сравнивать киа рио и прошку я согласен.

Вы уж простите, получается, что я так написал, что  все поняли извращенно. Просто я всю жизнь общался в среде, где принято "читать между строк", а не прямо и в лоб.

Поясню тогда: я совершенно НЕ СРАВНИВАЛ КИА РИО и Чери Тиго 7 Про. Я сравнивал, внимание (!), подходы к делу у КИА и Чери. Чувствуете разницу в сравнениях?? Не машины, а ОТНОШЕНИЯ. И получилось, что Корейцы добавляют, а Китайцы отнимают. Вот именно это я и хотел сказать.

P.S. Я езжу на корейских машинах с 1998 года (Grek25007, а Вы на чём ездили в 1998 году? Или под стол пешком ходили?). И до сих пор. Я про Корейцев могу поэму написать. Или трактат. Но следующий мой автомобиль будет процентов на 99 НЕ КОРЕЙСКИМ. Пока, по крайней мере.

[andrey888 318]

Впечатления.

То что ниже озвучил Чери при звонке и опросе впечатлений по авто.

1. Динамика. Машину не пытаю, обкатываю до 2000, дальше будет ответ по динамике (в частности по динамике обгона на трассе).

2. По скорости. Город 0-60 все прекрасно, все с комфортом.

По МКАД. 0-100 все прекрасно. Машина в потоке, никто не пинает, ни кто не сигналит. Только бошки ворочат, разглядывая с вопросом: "Это шо за пепелац...".

3. Расход. Первый день поездок за гос. номерами - пробег 79 км. Расход 92-бензина минимально-полученный 8,5л/100. Среднее 9,2/100.

4. Подвеска. Не знаю где там жесткая подвеска? Но я и не прыгаю по лежачим полицейским на скоростях.

5. Голый металл в подполье и отсутствие шумки, мохнаток (как в видосах у блогеров, говорили уже об этом), прикрывающих провода и коммуникации около задних сидений. Сказал Чери, чтобы не скупились и на нулевом/первом ТО по бюллетеню завода раскидали шумок и мохнаток. Че жалко что ли? Мы кто первые купили - живая реклама на дорогах страны. И если мы на заправках будем говорить по мелкие недочеты и показывать подполье без шумок, то продажи точно в верх не поползут. Чери, думай! Или задумайся! Недочеты копеечные.

6. По мультимедиа. Все соединилось с Сяоми ми6 по Блюпупу. Подключил шнур (Ахтунг!!! Если не законнектилось и заработало сразу меняем шнур). QDLink зеркалит телефон успешно. Я.Навигатор на панели мультимедиа, есть!

Есть косяк! Кнопка голосовых команд. Пишет, чтобы подтвердил подключение телефона и попробовал снова. В смарте, все открыто: отладки, без ограничений по питанию, розданы все разрешения, на ВТ, QDLink и проч... Что где жать, не понятно!!!

7. По допам, плюшкам и украшашкам. Их реально нет. Ехать и снимать мерки по ЕВА коврикам ну просто нет времени. Ковров даже у дилеров нет, брать от тиго 8 глупо и точняк не подойдут.

8. По инструкциям. Их реально просто нет. Ни руководства пользователя, Ни руководства по магнитоле и приборной панели, ни сервисной книжки. Говорят по электронные версии, но ХДЕ??? Чери ждем! В кратчайшие сроки!

.... Нехваташки, но не критичные. Подлиннее подушки передних сидений. Регулировка подушек передних сидений в плоскости качения, чтобы ягодичные мышцы могли поглубже провалиться в кресло. Память сидений на 2 водителя и пассажира, пусть Тигуан подавится и обзавидуется, ибо нефиг... Адаптивный круиз-контроль! Квадратик есть адаптивки нет. Хорошо, подэкономили на старте, дайте как опцию в дилерские центры. Некоторые купят, и я в том числе, если цена не космос.

 

Пока все, что накопаю или вспомню, дам знать.

[Izmaylov-vit 148]

4 минуты назад, andrey888 сказал:

Впечатления.

То что ниже озвучил Чери при звонке и опросе впечатлений по авто.

1. Динамика. Машину не пытаю, обкатываю до 2000, дальше будет ответ по динамике (в частности по динамике обгона на трассе).

2. По скорости. Город 0-60 все прекрасно, все с комфортом.

По МКАД. 0-100 все прекрасно. Машина в потоке, никто не пинает, ни кто не сигналит. Только бошки ворочат, разглядывая с вопросом: "Это шо за пепелац...".

3. Расход. Первый день поездок за гос. номерами - пробег 79 км. Расход 92-бензина минимально-полученный 8,5л/100. Среднее 9,2/100.

4. Подвеска. Не знаю где там жесткая подвеска? Но я и не прыгаю по лежачим полицейским на скоростях.

5. Голый металл в подполье и отсутствие шумки, мохнаток (как в видосах у блогеров, говорили уже об этом), прикрывающих провода и коммуникации около задних сидений. Сказал Чери, чтобы не скупились и на нулевом/первом ТО по бюллетеню завода раскидали шумок и мохнаток. Че жалко что ли? Мы кто первые купили - живая реклама на дорогах страны. И если мы на заправках будем говорить по мелкие недочеты и показывать подполье без шумок, то продажи точно в верх не поползут. Чери, думай! Или задумайся! Недочеты копеечные.

6. По мультимедиа. Все соединилось с Сяоми ми6 по Блюпупу. Подключил шнур (Ахтунг!!! Если не законнектилось и заработало сразу меняем шнур). QDLink зеркалит телефон успешно. Я.Навигатор на панели мультимедиа, есть!

Есть косяк! Кнопка голосовых команд. Пишет, чтобы подтвердил подключение телефона и попробовал снова. В смарте, все открыто: отладки, без ограничений по питанию, розданы все разрешения, на ВТ, QDLink и проч... Что где жать, не понятно!!!

7. По допам, плюшкам и украшашкам. Их реально нет. Ехать и снимать мерки по ЕВА коврикам ну просто нет времени. Ковров даже у дилеров нет, брать от тиго 8 глупо и точняк не подойдут.

8. По инструкциям. Их реально просто нет. Ни руководства пользователя, Ни руководства по магнитоле и приборной панели, ни сервисной книжки. Говорят по электронные версии, но ХДЕ??? Чери ждем! В кратчайшие сроки!

.... Нехваташки, но не критичные. Подлиннее подушки передних сидений. Регулировка подушек передних сидений в плоскости качения, чтобы ягодичные мышцы могли поглубже провалиться в кресло. Память сидений на 2 водителя и пассажира, пусть Тигуан подавится и обзавидуется, ибо нефиг... Адаптивный круиз-контроль! Квадратик есть адаптивки нет. Хорошо, подэкономили на старте, дайте как опцию в дилерские центры. Некоторые купят, и я в том числе, если цена не космос.

 

Пока все, что накопаю или вспомню, дам знать.

Годно, пиши-делись, полезно ?