Масло в вариатор Чери Тигго 4

[groover 87]

Трансмиссия какая?   Механика, вариатор?

 

[Anatolij 3]

23 часа назад, groover сказал:

Трансмиссия какая?   Механика, вариатор?

 

Вариатор

[VladT17 140]

Anatolij Вариаторов бывает как минимум 3: 019 с атмосферником 2.0, 018 с атмосферником 1.5 и 025 с 1.5T.

Если у вас первый вариант, то замена фильтра без разборки корпуса не предусмотрена. Масло производитель рекомендует ATF SPIII, но и от CVTF хуже не будет.

[Чемберлен 76]

13 часов назад, Anatolij сказал:

Вариатор

Вариатор какой? Их три вида. Какая комплектация авто?

[Anatolij 3]

12 часов назад, Чемберлен сказал:

Вариатор какой? Их три вида. Какая комплектация авто?

Техно, 2 литра, вариатор

[Чемберлен 76]

11 часов назад, Anatolij сказал:

2 литра, вариатор

Значит коробас 019 и жижа там ATF SPIII. Можно выбрать любую этой спецификации и заменить.

[Anatolij 3]

22 часа назад, Чемберлен сказал:

Значит коробас 019 и жижа там ATF SPIII. Можно выбрать любую этой спецификации и заменить.

Звонил официалам, после долгих препераний сказали льют на заводе ликви  мобил 1200,позвонил вторым подтвердили. И они делают частичную замену, то что выльется. Внутри ещё остаётся около 4 литров

 

[Чемберлен 76]

1 час назад, Anatolij сказал:

сказали льют на заводе ликви  мобил 1200

Если они сказали (официалы), то это не значит, что так и есть. Покупайте любую жижу  ATF SPIII, это может быть и Зик и Кикс и все что угодно, по адекватной цене. А у Липкой моли цена не адекват, да и что они везут сейчас по параллельному импорту тоже не известно, официально липкой моли к нам не возят.

[VladT17 140]

Anatolij Вообще-то у Chery есть оригинальное масло для 019-го вариатора, если хочется залить "как на заводе". Можно найти его номер, если полистать соответствующие темы на форуме. Предупреждаю, что ценник будет впечатляющий, в стиле 'оригинала'. Что касается масла заводской заливки, то я выкладывал результаты анализа на oil-club'е и там скорее обычное ATF SP III, нежели мультик LM 1200. Сравните хотя бы индекс вязкости у отработки с 019-го вариатора и нового LM 1200. Чтобы слить больше 4-х литров из поддона нужно снимать патрубок на радиатор и методом выдавливать остатки масла на работающем моторе. В таком случае перемешивание нового и старого масел будет минимально.

21 час назад, Чемберлен сказал:

А у Липкой моли цена не адекват, да и что они везут сейчас по параллельному импорту тоже не известно, официально липкой моли к нам не возят.

У официалов наверняка еще старые запасы в бочках, которые нужно куда-то пристроить, поэтому и появилась версия про заводское масло от LM.

[Medengineer 12]

При замене вариатора по гарантии дилер залил лм1200