Зимняя резина на Чери Тигго 7 Про

[Yam 17]

На прошлой машине ездил на летних китайских триангл, очень понравились по цене. Хоть и не гонщик, но машина подразумевала несколько надавить. Эти триангл протектор делают как у спортивной резины о которой выше говорят люди. Я только не понимаю если не жечь резину, а ездить как овощь- то вопрос на х вам пирели или хака? Я езжу по овощному сейчас и считаю что возьму китайскую резину на китайскую машину.

На прошлой машине ездил на летних китайских триангл, очень понравились по цене. Хоть и не гонщик, но машина подразумевала несколько надавить. Эти триангл протектор делают как у спортивной резины о которой выше говорят люди. Я только не понимаю если не жечь резину, а ездить как овощь- то вопрос на х вам пирели или хака? Я езжу по овощному сейчас и считаю что возьму китайскую резину на китайскую машину.

[Yam 17]

В итоге взял на зиму 8 баллонов на 2 машины (тигго 7про) китайские триангл. Протектор они  содрали с мишлена. Но взял пошире 235 ширины чтоб пятно контакта было больше. Соответственно сцепление с дорогой будет лучше.

Изменено 12 октября, 2020 пользователем Yam

[Иван Иваныч 108]

1 час назад, Yam сказал:

Но взял пошире 235 ширины чтоб пятно контакта было больше. Соответственно сцепление с дорогой будет лучше.

Извините бога ради, но на зиму берут, как правило, наоборот, резину поуже. Как раз для того, чтобы пятно контакта было меньше, а не больше. С уменьшением площади контакта давление на дорожное покрытие соответственно возрастает и это позволяет лучше продавливать зимнюю кашу, жижу и снег для того, чтобы достать до твердого покрытия, например, асфальта, бетона или грунтовки, которые зимой оказываются скрыты. Ещё раз прошу прощенья, что вмешиваюсь

[Yam 17]

7 часов назад, Иван Иваныч сказал:

Извините бога ради, но на зиму берут, как правило, наоборот, резину поуже. Как раз для того, чтобы пятно контакта было меньше, а не больше. С уменьшением площади контакта давление на дорожное покрытие соответственно возрастает и это позволяет лучше продавливать зимнюю кашу, жижу и снег для того, чтобы достать до твердого покрытия, например, асфальта, бетона или грунтовки, которые зимой оказываются скрыты. Ещё раз прошу прощенья, что вмешиваюсь

Все норм, мы здесь чтоб обсуждать?.

Да про кашу это верно, узкая будет раздавливать. Но и эта на 1 см шире тоже будет раздавливать под весом автомобиля.

И зимой подсознательно увеличиваю дистанцию перед машиной. Бывают так называемые ПОДЖОПНИКИ, которые любят нюхать близко к выхлопной. А потом говорят что резина не спасла.

[Alex186 14]

прощайте летние шины!

[Олег 184]

29 минут назад, Alex186 сказал:

прощайте летние шины!

Какие купили. 

[Alex186 14]

12 минут назад, Олег сказал:

Какие купили. 

Continental ContiIceContact 2 225/60 R18

[Krauler5 2]

Пришли заказанные диски и вчера поехал на шиномонтаж. Комплект взял такой же как у keaJ(Replay@Yoko), только диски в другом месте заказывал( поэтому фото и не выкладываю). До этого взял комплект датчиков Autel и MAXIPad. Передние датчики склонировались в лёгкую, а задние никак. Соседи по дому наверное повеселились наблюдая как я бегаю вокруг машины с ноутбуком и сканером. Так и поехал на шиномонтаж с двумя пустыми датчиками сзади. Время поджимало, поэтому всё получилось в спешке. После монтажа и смены колёс определились передние и я полез на Авито искать услуги по клонированию с профессиональным сканером. Нашел недалеко (м. Площадь Ильича) очень грамотного специалиста. За полчаса всё было настроено. Почему не получилось с моим сканером я так и не понял. Пока ездил оценил колеса. Шум очень приятный. В выходные на дачу, обещают температуру +3, а в воскресенье снег. Вот и торопился. Заодно при смене колёс посмотрел на дыру в арке, буду также делать защиту.

[Kaganmf 7]

А никто у дилера не интересовался, как они относятся к нестандартным размерам резины ? Если брать 235 - не слетит гарантия ? (были случаи у знакомых на других марках)

[Autoclub 363]

Kaganmf машину с гарантии никто не снимет, а вот если Вы обратитесь по случаю выхода из строя какого то узла в подвеске, то Вам могут отказать в гарантийном ремонте, мотивировав это не штатным размером резины.