Сетка в решетку радиатора Чери Тигго 7 Про

[Countmay 72]

Крупный шмель на скорости как пуля: пробьёт радиатор. Если бы родная решётка мелкая была бы, то смысла нет, а так три пальца влезает. Что неприятнее: вдруг пробитый радиатор или когда-то через 10лет умерший кондей. Тут каждый сам решает

[groover 87]

5 часов назад, Countmay сказал:

Крупный шмель на скорости как пуля: пробьёт радиатор. 

Шмель в броне что ли? Или скорость у вас взлётная?

5 часов назад, Countmay сказал:

 Если бы родная решётка мелкая была бы, то смысла нет, а так три пальца влезает.

А не задумывались почему так? 

5 часов назад, Countmay сказал:

 Что неприятнее: вдруг пробитый радиатор или когда-то через 10лет умерший кондей. 

Пофигу. Первым стоит радиатор кондея. А вот склонность мотора к детонации растёт с ухудшением охлаждения. В жару это очень хорошо проявляется.

[Михалыч 47 99]

Вот от перегрева никогда не страдал, а радиаторы кондея не раз приходилось менять, недешевое удовольствие. А без кондея уже не могу, нет комфорта.

И если мотор перегревается, то это проблема точно не из-за сетки.

Изменено 1 августа, 2021 пользователем Михалыч 47

[groover 87]

Вы нет. )) А вот подкапотное страдало.  Сетка ухудшает вентиляцию. Мотор чаще выходит на режим защиты катализаторы, повышается вероятность детонации.

В городе пофигу, а вот на трассе уже ощутимо.

Соты боитеть загнуть - не бойтесь. Загнутые соты ухудшают теплоотвод линейно потоку, а сетка квадратично.

Изменено 1 августа, 2021 пользователем groover

[Countmay 72]

Каждый считает бредом какое-либо действие: кто не ставит решетку перед радиатором, а кто никогда антикор не сделает. Тут каждый сам Буратино.

[groover 87]

Да причём тут Буратино? Мы не о вкусе устрец. В армии бегали слониками? Здесь тоже самое.

Всё уже давно посчитано и описано. Есть даже целые исследования на эту тему.

Не знаете почему на корейцах каты валяться? Потому что постоянный перегрев из-за нарушения циркуляции. Воздух должен заходить под капот и выходить в районе катколлектора лааминарно. А вы установкой сетки делаете турбулентность и гасите поток 

[Михалыч 47 99]

8 часов назад, groover сказал:

Вы нет. )) А вот подкапотное страдало.  Сетка ухудшает вентиляцию. Мотор чаще выходит на режим защиты катализаторы, повышается вероятность детонации.

В городе пофигу, а вот на трассе уже ощутимо.

Соты боитеть загнуть - не бойтесь. Загнутые соты ухудшают теплоотвод линейно потоку, а сетка квадратично.

Как все запущено. Соты ухудшает линейно потому что они в линию? А сетка квадратично потому что квадратиками? Так вот загнутые соты ухудшают обдув пропорционально, загнуто 50%, обдув снизился на 50%. Сетка при установке сниизила обдув на 1%, что примерно равно попаданию одного камешка в радиатор, но камни больше не попадают.

 

2 часа назад, groover сказал:

Да причём тут Буратино? Мы не о вкусе устрец. В армии бегали слониками? Здесь тоже самое.

Всё уже давно посчитано и описано. Есть даже целые исследования на эту тему.

Не знаете почему на корейцах каты валяться? Потому что постоянный перегрев из-за нарушения циркуляции. Воздух должен заходить под капот и выходить в районе катколлектора лааминарно. А вы установкой сетки делаете турбулентность и гасите поток 

Не сеткой это делается, а установкой защиты картера. Она создает турбулентность. Намного круче сетки.

[groover 87]

2 часа назад, Михалыч 47 сказал:

Сетка при установке сниизила обдув на 1%,

 Посчитайте площадь перекрытия прутками сетки. Для простоты возьмите метр квадратный и сетку с прутком 1мм и с ячейками 5х5мм. Но и это не главное. Сетка это барьер для потока. Эффективность обратна пропорциальна квадрату скорости.

2 часа назад, Михалыч 47 сказал:

Так вот загнутые соты ухудшают обдув пропорционально, загнуто 50%, обдув снизился на 50%. 

Так это и есть линейно )))

[groover 87]

2 часа назад, Михалыч 47 сказал:

Не сеткой это делается, а установкой защиты картера. Она создает турбулентность. Намного круче сетки.

А штатный пыльник не создаёт? В чём разница? Вы машины дули? А я видел на стенде как идёт поток по моторному отсеку с сеткой и без.

Если защита не перекрывает штатных воздуховодов пыльника, то всё работает штатно. От защиты сильно зависит.

Изменено 1 августа, 2021 пользователем groover

[Countmay 72]

Если всё так плохо от установки сетки, почему её (сетку) навязывают все салоны поголовно? Причём аналогичные сетки есть и в  Kia, и в Lexus, и т.п.