Работа климата контроля Чери Тигго 7 про

[HELG70 202]

Duke 

[Andy 17]

В 10/23/2021 в 18:28, Duke сказал:

Есть ли решение проблемы?

Признаюсь, что всё, что я до сегодняшнего дня сделал для устранения холодного сквознячка, который ощущает супруга, так и не принесло устойчивого результата. Весной с ОД договорились, что как придет холодное время. то они меня ждут для поиска и решения проблемы. Жду похолодания

Сегодня было первое похолодание до -5. Ехали вчетвером. Всех спрашивал, дует ли откуда холодом или нет. Никто не жаловался. Сам климат отрабатывает на отлично. В начале пути ставлю +24, через 20 минут становится жарко, убираю до +22. И вот это идеально. Тут кто-то писал, что климат дует либо в ноги, либо в лицо. Это не так. У меня он может и на стекло подуть какое-то время, потом переключиться на режим лицо-ноги, а потом уже в ноги. Это да. Зимой после 20-30 минут пути будет дуть только в ноги, что логично.

[Роман69 49]

19 часов назад, Andy сказал:

Сегодня было первое похолодание до -5. Ехали вчетвером. Всех спрашивал, дует ли откуда холодом или нет. Никто не жаловался. Сам климат отрабатывает на отлично. В начале пути ставлю +24, через 20 минут становится жарко, убираю до +22. И вот это идеально. Тут кто-то писал, что климат дует либо в ноги, либо в лицо. Это не так. У меня он может и на стекло подуть какое-то время, потом переключиться на режим лицо-ноги, а потом уже в ноги. Это да. Зимой после 20-30 минут пути будет дуть только в ноги, что логично.

Вы сейчас описали работу климата, это в режиме авто?

[Andy 17]

В 10/31/2021 в 18:22, Роман69 сказал:

Вы сейчас описали работу климата, это в режиме авто?

да

[Роман69 49]

За бортом похолодало. Опять начинаются мои мучения с климатом и холодным воздухом в районе колен водителя и пассажира. Подскажите, у кого какая по температуре верхняя часть торпедо? В прошлую зиму у меня она была просто ледяная! При установленном режиме климата +26-28. И даже не прогревались до нормальной температуры при движении по трассе 3-4 часа. Хотя в салоне комфортно.

Опытные товарищи подсказали, что возможно при сборке сместилось уплотнение коробов воздуховодов. Что-то подобное было у кого то на новой БМВ. Но здесь не узнаешь, пока не разберёшь торпедо. Вот планирую сделать шумку и заодно договориться проклеить все соединения воздуховодов. 

Хотелось бы услышать мнение одноклубников!

[сергей1990 0]

Вадим с проблемой печки не ездили к ОД.

 

[Duke 79]

26 минут назад, сергей1990 сказал:

Вадим с проблемой печки не ездили к ОД.

 

Если это вопрос ко мне, то я еще не ездил. Авто было на ремонте (после ДТП по КАСКО). Авто забрал. проблема с холодом в районе ног пассажира сохранилась. Чтобы при разговоре с ОД на руках иметь аргументы, сегодня потратил около часа для локализации места с максимальным холодом. Применял эл.термометры с выносным датчиком. Проверял температуру во время стоянки авто. На улице -15С, в салоне температура комфортная (ориентировочно +20...24С), а точечно в районе нижнего края бардачка температура порядка +14С. Заметил, если перед соплом автомобильного обогревателя, что подает теплый воздух в ноги пассажира, поставить преграду (использовал пластиковую карточку), то теплый воздух от печки начинает дуть в сторону двери и в результате холодный островок начинает прогреваться. Температура резко повышается. Сегодня, если будет время то в этом направлении покумекаю.

 

 

[сергей1990 0]

Я заклеил это место на фото . Вчера ездил в Иваново жена говорит что не дует как раньше теперь буду смотреть при минусовой температуре.

[Duke 79]

2 часа назад, сергей1990 сказал:

Я заклеил это место на фото . Вчера ездил в Иваново жена говорит что не дует как раньше теперь буду смотреть при минусовой температуре.

Только что вернулся с чужого теплого гаража (в супермаркете). Обследовал холодное место со стороны пассажира и мне показалось, что я понял в чем дело. Из сопла обогревателя теплый воздух разделяется самим соплом на две части: одна меньшая часть бьёт в левую ногу пассажира, вторая большая часть - прямо-вправо. Но, вторая струя, как мне показалось, делится еще на две части нижней стенкой корпуса бардачка. То есть струя бьёт в торец корпуса и большая (нижняя) часть поделенной струи идет в пассажира - это нормально, а, вот, меньшая (верхняя) уходит во внутрь бардачка - и это ПРОБЕЛМИА! Как там устроено - хбз, но предполагаю, что если туда дуть любым (по температуре) воздухом, то из щелей бардачка будет выходить ХОЛОДНЫЙ, т.к. там внутри голый холодный металл автомобиля - корпус, контактирующий с улицей. Из подручных средств взял пластиковую "скидошную карту" от местной аптеки. Приклеил к ее боковой части кусок двустороннего скотча и вставил это "устройство" между соплом и корпусом бардачка там узко и как раз скотч будет карточку держать на весу (см.фото). Тем самым отсек верхний воздушный поток (идущий во внутрь бардачка). После этой "процедуры" проехал до дома 1-2 км. Всю дорогу смотрел на термометр, прикрепленный своим датчиком к "проблемному" месту.  Температура не опускалась всю дорогу ниже +30С , хотя выставлено было климат-контролем +22С и второй термометр, который считывает температуру воздуха в районе магнитолы показывал менее +20С. До описанной процедуры нижний термометр показывал +14С (см. второе фото с белым проводом идущим к датчику температуры). Таким образом, надеюсь проблема решена (завтра проверю на жене )

 

[Duke 79]

В 04.11.2021 в 18:44, Duke сказал:

Сегодня проверил доработки на супруге. На удивление она сказала, что теперь вопросов к машине у нее нет . Так что тем у кого есть подобная проблема, можете брать на вооружение. Но, правда я вчера еще кое-что добавил к "устройству" из пластиковой карточки. Вкратце - на пассажирской двери добавил резиновое уплотнение по низу. (Будет время сделаю и выложу фото). Теперь для того, чтобы понять какое именно действо сыграло ключевую роль, на днях уберу пластиковую карточку от сопла отопителя (это проще) и посмотрю на реакцию жены (и на показание термометра - датчик термометра приклеил на двусторонний скотч в месте максимального холода для контроля). Если жена будет молчать, то дело в регулировке двери. Тогда можно ехать к ОД и показывать  на дверь пальцем. Если дело в струе из сопла, то ОД, скорее всего, скажет, мол таков конструктив, так сделано на заводе и менять его они не имеют право, придется усовершенствовать "колхоз" - например, нарастить верхнюю часть сопла, чтобы образовался козырек, отсекающий воздушный поток выше нижней части бардачка.