Печка в "пробке" перестает греть Чери Тигго 7

[Валерий 10]

Собираюсь к дилеру по поводу работы отопителя. заметил еще в прошлом году, что при движении в пробке через какое то время из дефлекторов начинает дуть прохладный воздух. Ставлю на максимум (25.5), воздух идет теплый, но не горячий, а потом опять идет холодный. В прошлом году ездил к дилеру, но не там где брал машину, думали что пробка в системе, прогнали, но ничего не изменилось. Я грешу на термостат. Может у кого была такая проблема, или может поделитесь соображениями.

[Валерий 10]

Отвечаю сам себе. Заменили салонный фильтр и долили антифриз, хотя была норма. Все в порядке.

[Влад 39]

У меня меняли термостат по гарантии. Долго грелась. Прогревалась походу движения километров через 15 только. Если останавливался, то температура начинала падать. После замены термостата все в порядке

[Валерий 10]

А у меня все по другому. Греется нормально, но после того как температура двигла установилась - печка гонит прохладный воздух(

[SN@p63 29]

В 24.12.2021 в 20:48, Валерий сказал:

Греется нормально, но после того как температура двигла установилась - печка гонит прохладный воздух(

А какая температура на климате установлена в этот момент?

[GREEDMAN 4]

В 16.11.2020 в 15:01, Валерий сказал:

Собираюсь к дилеру по поводу работы отопителя. заметил еще в прошлом году, что при движении в пробке через какое то время из дефлекторов начинает дуть прохладный воздух. Ставлю на максимум (25.5), воздух идет теплый, но не горячий, а потом опять идет холодный. В прошлом году ездил к дилеру, но не там где брал машину, думали что пробка в системе, прогнали, но ничего не изменилось. Я грешу на термостат. Может у кого была такая проблема, или может поделитесь соображениями.

 Ставлю на максимум (25.5)...почему это максимум? 30, а потом максимум

[Евгений07 22]

Ребята проблема из ряда вон!поехал в соседнию область это 230км в одну сторону,машина 22года пробег 18т.поделал дела,путь обратно,пробки где-то мин.40 все вроде ок.Только выезжаю на магистраль,начинает дуть холодный воздух,думаю может что с мозгами в климате,после разных монипуляций,вроде начал дуть тёплым и так всю дорогу,то тепло то холодно.Скорость 100-130 км., приехал к дому, слышу шипение в левой стороне,мне показалось что в салоне.Обсмотрев низа где находятся пидали, понимаю что шипит где-то в подкапотном пространстве.Заглянул под левое колесо все в антифриз.Открыл капот,открутил защиту и моё удивление, слетел патрубок с низкотемпературного радиатора,там их два,это верхний.Но при дитальном осмотре понимаю,что хомуты которые должны держать эти патрубки они есть,но только смещины на 4-7см.от края причём на двух патрубках + - одинаково от края патрубка.Я полагаю что эти хомуты не надели на место на  заводе при зборке данного авто.Вопрос почему при движении не поднималась температура двиготеля?Завтра на эвакуаторе повезу к диллеру фото приложу,отпишусь какой вердик вынесут и почему этот патрубок слетел не раньше,например на пробег 1000 - 5000 если на нём нет хомута в положенного месте?