Троит двигатель на Чери Тигго 4

[Sanych 52]

Ну не знаю. В теории она равна практике. На практике всегда найдется расхождение с теорией. У меня было аналогично на прошлой машине и только зимой. Нужно было обязательно дать отработать бензонасосу иначе троит. Заглушил завел по новой, работает как положено. На этой когда случилось тоже самое, стал нажимать кнопку 2 раза и с третьего заводить. Больше ниразу не было такого.

[iAlex 41]

Я простите отвлекусь от тигго 4, несколько лет назад была у меня Шевроле Нива. Покупал в салоне и через какое-то время начала она троить. И так хитро (как и в вашем случае), то троит, то нет. Заглушишь, постоит немного, заведешь, не троит. Потом при дальней поездке в дороге начала троить, а там движок слабенький, не едет совсем. Дождался, когда с утра затроила и к дилеру, пока доехал (а на горках на понижению переключился, иначе не едет) сердце кровью обливалось. Приехал, на приёмке заглушили, завели - не троит. Ошибка одна, пропуск зажигания в одном цилиндре. А на шниве модуль двухканальный, не работают сразу два цилиндра. Ошибку сбросили, не троит, дальше ничего делать не стали, типа езжай, все работает нормально. Короче история длинная.... 

В итоге, через ругань и угрозы взяли машину на диагностику, три дня её диагностировали и в итоге ошибка в главном контроллере (он же бортовой компьютер). А на шниве блок стоял фирмы Bosh. И все удивлялись, как так, такой надёжный блок и ошибку выдаёт. Поменяли и троение пропало! 

А у нас кстати тоже Bosh стоит вроде. 

Прошу прощения за длинный рассказ. 

[Sanych 52]

40 минут назад, iAlex сказал:

Я простите отвлекусь от тигго 4, несколько лет назад была у меня Шевроле Нива. Покупал в салоне и через какое-то время начала она троить. И так хитро (как и в вашем случае), то троит, то нет. Заглушишь, постоит немного, заведешь, не троит. Потом при дальней поездке в дороге начала троить, а там движок слабенький, не едет совсем. Дождался, когда с утра затроила и к дилеру, пока доехал (а на горках на понижению переключился, иначе не едет) сердце кровью обливалось. Приехал, на приёмке заглушили, завели - не троит. Ошибка одна, пропуск зажигания в одном цилиндре. А на шниве модуль двухканальный, не работают сразу два цилиндра. Ошибку сбросили, не троит, дальше ничего делать не стали, типа езжай, все работает нормально. Короче история длинная.... 

В итоге, через ругань и угрозы взяли машину на диагностику, три дня её диагностировали и в итоге ошибка в главном контроллере (он же бортовой компьютер). А на шниве блок стоял фирмы Bosh. И все удивлялись, как так, такой надёжный блок и ошибку выдаёт. Поменяли и троение пропало! 

А у нас кстати тоже Bosh стоит вроде. 

Прошу прощения за длинный рассказ. 

Чем больше наблюдений от владельцев, тем лучше. Найдется причина быстрее.

[Сергей Вэ 39]

1 час назад, Sanych сказал:

Ну не знаю. В теории она равна практике. На практике всегда найдется расхождение с теорией. У меня было аналогично на прошлой машине и только зимой. Нужно было обязательно дать отработать бензонасосу иначе троит. Заглушил завел по новой, работает как положено. На этой когда случилось тоже самое, стал нажимать кнопку 2 раза и с третьего заводить. Больше ниразу не было такого.

Тоже сначала 2 раза нажимаю. И первые сек 30 не даю никакой нагрузки. Потом уже включаю обогревы. При таком порядке действий не троит. Пробовал сразу без 2х нажатий заводить - троит вплоть до глохнет. Заглохла. Тормоз нажимаю- Start не горит. Потом завести можно только через поставить- снять на сигналку. (штатную. Другой нет)

Изменено 9 декабря, 2020 пользователем Сергей Вэ
Дополнил

[siZZler 261]

Я вообще не жду, тупо нажимаю на тормоз и кнопку старт/стоп.

У меня иногда бывает, но уже на прогретой машине, что жамкаешь кнопку старт, стартер крутит один раз и потом как будто ключ теряет и машина не заводится, кнопка старт/стоп не горит. Приходится повторять процедуру запуска. Возможно виновата браслет, я только им пользуюсь.

[dan8686 22]

Сейчас вышел с работы, перед запуском 2 раза дал отработать насосу,запустил, где то минуту поработал и начал троить. С неделю назад сканер подключал,3 ошибки показал,по первому и третьему цилиндрам. Ошибки не стал удалять, на следующей неделе поеду на ТО пусть смотрят че за хрень. 

[siZZler 261]

Только что, dan8686 сказал:

Сейчас вышел с работы, перед запуском 2 раза дал отработать насосу,запустил, где то минуту поработал и начал троить. С неделю назад сканер подключал,3 ошибки показал,по первому и третьему цилиндрам. Ошибки не стал удалять, на следующей неделе поеду на ТО пусть смотрят че за хрень. 

А на улице какая температура была? В течение дня никуда не ездили?

[dan8686 22]

2 минуты назад, siZZler сказал:

А на улице какая температура была? В течение дня никуда не ездили?

-11 сейчас, машина целый день стояла, никуда не ездил

[Сергей Вэ 39]

2 минуты назад, siZZler сказал:

А на улице какая температура была? В течение дня никуда не ездили?

А вот интересно. Когда авто выбирал, то по прошлой зиме, помню, никто не жаловался на троение. А сейчас у многих эта проблема вылезла. К дилеру гонял по этому поводу. Ошибок нет.

[siZZler 261]

13 минут назад, Сергей Вэ сказал:

А вот интересно. Когда авто выбирал, то по прошлой зиме, помню, никто не жаловался на троение. А сейчас у многих эта проблема вылезла. К дилеру гонял по этому поводу. Ошибок нет.

У меня только прошлой зимой такое было, систематичности не наблюдал, поэтому не стал заострять на этом внимание. На предыдущей машине (Авео Т300) бывало плавали обороты и как бы детонация при запуске была, но так было практически у всех. Особенность такая