Общие косяки и проблемы EXEED TXL отзывы владельцев

[Lelikus 35]

Т.е. просто на зиму тупо убирать этот предохранитель?

[ign34 5]

Я как снял его так и езжу до сих пор ,пока никаких проблем 

[Сергей_69 0]

Друзья, доброго дня! Отпишусь по своим вопросам.

1. Стуки явно проявляются при проезде по крупнощебенчатой дороге. Понятно, что нужна протяжка. Буду обращаться, хотя на Т0 уверяли, что протяжку выполнили. Сомневаюсь...)

2. Вибрация на разных скоростях. Здесь интереснее. Забирал авто в конце февраля на зимней резине. При этом была установлена родная - Сайлун! 2000 км никаких нареканий, кроме стуков, см п.1. При наступление тепла установил родную, под красивым брендом и сразу надо было в дальняк. В общем 1 400 км. В пути понимаю, что машинку на каких то скоростях потряхивает, а чаще нет. После 100 точно нет. Круиз, не Круиз разницы нет. Грешу на новую резину и необходимость снова отбалансировать. Приезжаю на свой СТО и действительно - есть дисбаланс. Добро. Делаю. Выводим в "0". Катаюсь и понимаю, что ничего не поменялось. Теперь уже к ОД. Так и так, давайте решать. И снова на балансировку. И снова дисбаланс. Выводим в "0". С мастером выезжаем, катаемся. Вибрация есть, хотя и чуть меньше чем была. Я чувствую, мастер нет! ))). Но мне разбираться некогда, опять дальняк. На круг 800 и понимаю, что все вернулось снова! 3 балансировки за 2 000 км! Собираюсь к ОД. Мой мастер в отпуске. Чтобы ждать с пользой решил у друго ОД пройти тест драйв, чтобы понять не глюки ли у меня, может и мнительность. Как к собственному ребенку. Приезжаю. Получаю ОК. Катаюсь. Вопрос 1 подтверждается, т.к. дилерский Эксид идёт плотно, ни одного постороннего стука - явно с машинкой поработали. Выхожу на ровную дорогу без светофоров, начинаю разгон, и тут понимаю, что мой вопрос 2 повисает в воздухе - этот Эксидик трясёт также как и мой! Офигеть! Я заставляю менеджера обратить внимание на признаки и тут он сам понимает, что я прав! Он это подтверждает и мне и в салоне!

А теперь без лирики, сухие факты. Если после балансировки, а их, напомню, делали 3-и, вибрация снижает свой уровень, а затем снова возвращается и при последующей балансировке видим дисбаланс, то этот вопрос, по моему убеждению, относится именно к резине. Тем более, что на зимней этих ощущений не было.

Для понимания вопроса опишу эту вибрацию:

1. При ровной езде в руль не бьёт.

2. Начинается с 45, пропадает, начинается в 65, пропадает, 75, 85, 95 и после 100 исчезает.

3. При подъёме в горку вибрация усиливается.

4. При долгом спуске, почти накатом, при торможение с 90 до примерно 30 начинает отдавать в руль.

Ущущение крайне мелкого подрагивания кузова. Не очень критично, но неприятно. Иногда щеками это чувствую! ))) Может наел?! )

Кроме того, при даже начале движения есть такое ощущение, что диаметр покрышки не ровный, а какой-то многоугловатый и ощущение вибрационного шума, практически не проходит.

Как то так.

Жду выхода из отпуска моего мастера, запрошу тест драйв их машинки, после этого посмотрим что получится.

Приношу извинения, что так длинно получилось, хотел донести суть.

Изменено 26 мая, 2022 пользователем Сергей_69
Ошибки

[ngmgroup 7]

7 часов назад, Сергей_69 сказал:

Друзья, доброго дня! Отпишусь по своим вопросам.

1. Стуки явно проявляются при проезде по крупнощебенчатой дороге. Понятно, что нужна протяжка. Буду обращаться, хотя на Т0 уверяли, что протяжку выполнили. Сомневаюсь...)

2. Вибрация на разных скоростях. Здесь интереснее. Забирал авто в конце февраля на зимней резине. При этом была установлена родная - Сайлун! 2000 км никаких нареканий, кроме стуков, см п.1. При наступление тепла установил родную, под красивым брендом и сразу надо было в дальняк. В общем 1 400 км. В пути понимаю, что машинку на каких то скоростях потряхивает, а чаще нет. После 100 точно нет. Круиз, не Круиз разницы нет. Грешу на новую резину и необходимость снова отбалансировать. Приезжаю на свой СТО и действительно - есть дисбаланс. Добро. Делаю. Выводим в "0". Катаюсь и понимаю, что ничего не поменялось. Теперь уже к ОД. Так и так, давайте решать. И снова на балансировку. И снова дисбаланс. Выводим в "0". С мастером выезжаем, катаемся. Вибрация есть, хотя и чуть меньше чем была. Я чувствую, мастер нет! ))). Но мне разбираться некогда, опять дальняк. На круг 800 и понимаю, что все вернулось снова! 3 балансировки за 2 000 км! Собираюсь к ОД. Мой мастер в отпуске. Чтобы ждать с пользой решил у друго ОД пройти тест драйв, чтобы понять не глюки ли у меня, может и мнительность. Как к собственному ребенку. Приезжаю. Получаю ОК. Катаюсь. Вопрос 1 подтверждается, т.к. дилерский Эксид идёт плотно, ни одного постороннего стука - явно с машинкой поработали. Выхожу на ровную дорогу без светофоров, начинаю разгон, и тут понимаю, что мой вопрос 2 повисает в воздухе - этот Эксидик трясёт также как и мой! Офигеть! Я заставляю менеджера обратить внимание на признаки и тут он сам понимает, что я прав! Он это подтверждает и мне и в салоне!

А теперь без лирики, сухие факты. Если после балансировки, а их, напомню, делали 3-и, вибрация снижает свой уровень, а затем снова возвращается и при последующей балансировке видим дисбаланс, то этот вопрос, по моему убеждению, относится именно к резине. Тем более, что на зимней этих ощущений не было.

Для понимания вопроса опишу эту вибрацию:

1. При ровной езде в руль не бьёт.

2. Начинается с 45, пропадает, начинается в 65, пропадает, 75, 85, 95 и после 100 исчезает.

3. При подъёме в горку вибрация усиливается.

4. При долгом спуске, почти накатом, при торможение с 90 до примерно 30 начинает отдавать в руль.

Ущущение крайне мелкого подрагивания кузова. Не очень критично, но неприятно. Иногда щеками это чувствую! ))) Может наел?! )

Кроме того, при даже начале движения есть такое ощущение, что диаметр покрышки не ровный, а какой-то многоугловатый и ощущение вибрационного шума, практически не проходит.

Как то так.

Жду выхода из отпуска моего мастера, запрошу тест драйв их машинки, после этого посмотрим что получится.

Приношу извинения, что так длинно получилось, хотел донести суть.

Какой  пробег на летних колёсах? Как хранили колёса?

[Сергей_69 0]

12 часов назад, ngmgroup сказал:

Какой  пробег на летних колёсах? Как хранили колёса?

Пробег на летних, на данный момент, около 4 000. Были сняты новыми с дисков в ОД при переобувке на зиму. Месяц лежали стопкой.

Изменено 27 мая, 2022 пользователем Сергей_69

[ngmgroup 7]

12 часов назад, Сергей_69 сказал:

Пробег на летних, на данный момент, около 4 000. Были сняты новыми с дисков в ОД при переобувке на зиму. Месяц лежали стопкой.

На новых колёсах , когда с салона забирал тоже вибрация была. Но к двум тысячам стало лучше. После колёса снял в зиму.  Сейчас переобулся, проехал порядка 3х тысяч, всё нормально. Как я понял колёса эти подвержены  деформации. Если хранить колёса в стопке без дисков, то нижние колёса могут деформироваться. Без дисков колёса хранятся только вертикально. Может через пару тысяч примут нормальную форму.

[Олег Владимирович 1]

габарит не горит,у кого было ,самому лезть или к дилерам обращаться

[Сергей Ехидович 6]

В 05.06.2022 в 11:21, Олег Владимирович сказал:

габарит не горит,у кого было ,самому лезть или к дилерам обращаться

Приветствую! Решили проблему?

[Maxim1988 0]

Вот такая хрень случилась на 7500км...

[Alk 153]

Вроде у кого то такое уже было