Не заводится в мороз

[Viktor S 46]

1 час назад, Сергей M. сказал:

где вы инфу такую находите про 800 оборотов на запуск и про бенз??? Аккума в мороз не хватает на стартер, а ещё искру надо хорошую подать. Искры нет.

В соответствующей этой специальности литературе

Изменено 26 декабря, 2020 пользователем Viktor S

[Viktor S 46]

14 часов назад, Сергей M. сказал:

где вы инфу такую находите про 800 оборотов на запуск и про бенз??? Аккума в мороз не хватает на стартер, а ещё искру надо хорошую подать. Искры нет.

Извините. Про обороты ошибочка вышла.

[Кот сибирский 34]

Проблема решилась. Сегодня потеплело до -20. Машина завелась без всякой подзарядки аккумулятора. Поставил автозапуск по температуре -15. Теперь машина не должна сильно остывать.

[siZZler 261]

Кот сибирский , а бензин?

[Кот сибирский 34]

51 минуту назад, siZZler сказал:

Кот сибирский , а бензин?

Бензин какой был, такой и остался. Пока еще не заправлялся после этого. В -25 машина заводилась, правда, с каким-то скрежетом, не совсем скрежетом, но неприятным звуком при начале работы двигателя. Этот звук продолжался секунд 5 и начинался секунд через 5 после момента, когда двигатель начинал работать сам.

[Citizen 35]

У нас тоже -30 морозы. Я сторонник воздержаться от эксплуатации автомобиля даже при - 20 и ниже, но дюже интересно как заведётся мотор 1.5Т в такой мороз. Я думаю, что если не сможет - рано китайцам на наш рынок) В случае необходимости, многие иномарки спокойно до - 35 заводятся. Опять же, я считаю, что это издевательство над техникой. Но случаи всякие бывают. 

[andrei236 0]

1 час назад, Citizen сказал:

У нас тоже -30 морозы. Я сторонник воздержаться от эксплуатации автомобиля даже при - 20 и ниже, но дюже интересно как заведётся мотор 1.5Т в такой мороз. Я думаю, что если не сможет - рано китайцам на наш рынок) В случае необходимости, многие иномарки спокойно до - 35 заводятся. Опять же, я считаю, что это издевательство над техникой. Но случаи всякие бывают. 

Amulet при питерских 29,а это сибирские 42 где то так через рык заводился.

[Кот сибирский 34]

30 минут назад, andrei236 сказал:

Amulet при питерских 29,а это сибирские 42 где то так через рык заводился.

Восприятие температуры человеком сильно зависит от влажности воздуха. А машине при запуске важна температура, а не влажность, и -29 сибирские и питерские мало чем отличатся.

[andrei236 0]

38 минут назад, Кот сибирский сказал:

Восприятие температуры человеком сильно зависит от влажности воздуха. А машине при запуске важна температура, а не влажность, и -29 сибирские и питерские мало чем отличатся.

Спорный вопрос,но к тигго отношения не имеет,я так думаю если пойдут проблемы с заводом машины,то оптимальный выход у компании усиленный аккумулятор.Правда этого я думаю не будет.Тк по отзывам мелких проблем набралось куча,а исправления практически никакого лепят всё, что попало.

[159_Олег_159 16]

6 часов назад, Кот сибирский сказал:

Проблема решилась. Сегодня потеплело до -20. Машина завелась без всякой подзарядки аккумулятора. Поставил автозапуск по температуре -15. Теперь машина не должна сильно остывать.

Купите хорошее автоодеяло (челябинское "автотепло" нароимер все заявленные производителем характеристики показывает), польза от него реально есть...при температуре за - 30 тупо достаньте щуп и посмотрите на масло-есть все шансы что вы увидете масляную сосульку, если так то снимайте фото видео и к дилеру, с таким маслом и такими запусками вы убьете мотор, да и вообще не лишним будет проверить текучесть всех тех.жидкостей, Лукойл которым дилеры заправляют наши моторы не особо супер зимнее...А вообще минус 35 это экстремальная температура для любого автотранспорта, и многие иномарки даже супер дорогие наотрез отказываются заводиться уже при температурах "всего лишь под 30ку", тут дело не в китайском происхождении. Если планируется постоянная эксплуатация при очень низких температурах то есть смысл подумать о доп подогревателях, их немало сейчас на рынке, разного типа, разной цены и разного толка