Лимитер на 7 про

[Константин Максимов 96]

В общем, покупаю машину, комплектация Elite. Сегодня внес задаток для резерва. Менеджер скинул мне ссылочку на Руководство пользователяч, вот она

https://www.chery.ru/upload/userfiles/Руководство по эксплуатации CHERY TIGGO 7 PRO (Сентябрь, 2020).pdf

 

И вот я понял так что в машине вообще может быть лимитер, как и много чего другого. Про это на стр. 210 написано. В наших комплектациях его нет. Даже кнопки для него нет, вместо нее на руле заглушка.

А он мне очень нужен. Вот круиз не нужен от слова совсем, а лимитер очень нужен.

 

Отсюда вопросы, два:

1. Пробовал ли кто-то использовать круиз как лимитер? Пусть колхозно, но хоть как-то?

2. Можно ли как-то дозаказать эту опцию?

[HELG70 202]

16 часов назад, Константин Максимов сказал:

В общем, покупаю машину, комплектация Elite. Сегодня внес задаток для резерва. Менеджер скинул мне ссылочку на Руководство пользователяч, вот она

https://www.chery.ru/upload/userfiles/Руководство по эксплуатации CHERY TIGGO 7 PRO (Сентябрь, 2020).pdf

 

И вот я понял так что в машине вообще может быть лимитер, как и много чего другого. Про это на стр. 210 написано. В наших комплектациях его нет. Даже кнопки для него нет, вместо нее на руле заглушка.

А он мне очень нужен. Вот круиз не нужен от слова совсем, а лимитер очень нужен.

 

Отсюда вопросы, два:

1. Пробовал ли кто-то использовать круиз как лимитер? Пусть колхозно, но хоть как-то?

2. Можно ли как-то дозаказать эту опцию?

Привет от бывшего ситроенавода!

1. Круиз и лимит имеют разный функционал, круиз автоматически удерживает заданную скорость, а лимит не дает её превысить (пока не прожмешь кикдаун), на чери есть ещё один (чисто информативный) лимит стр.42-43 вашей ссылки. Я его использовал выставив 100 км\ч при обкатке, он не ограничивает но оповещает, как вариант...

2. Нет.

Вопрос: что за необходимость в лимитере?

Я на своем ситроене разок вкл. а потом забыл про него, и вот еду, жму газ, а авто выдает 60 км\ч и все, я погрустнел, сломалась новая машинка, продавил педаль - полетела, потом увидел значок и дошло, выкл. н*х и больше, за все 9 лет, не включал      

[Константин Максимов 96]

5 часов назад, HELG70 сказал:

1. Круиз и лимит имеют разный функционал, круиз автоматически удерживает заданную скорость, а лимит не дает её превысить (пока не прожмешь кикдаун), на чери есть ещё один (чисто информативный) лимит стр.42-43 вашей ссылки. Я его использовал выставив 100 км\ч при обкатке, он не ограничивает но оповещает, как вариант...

Я в курсе, спасибо. Но устройство одно, и кнопки, по крайней мере в Ситроене, те же. Чисто программно, думаю, лимитер часть круиза. Вернее, работа круиза заключается в том, чтобы повысить обороты при понижении скорости и блокировать подачу топлива при превышении порога, а лимитера - только второе. В наших машинах, сцуко, тоже, судя по описанию, так - то лимитер идет только с адаптивным круизом (АСС).

 

5 часов назад, HELG70 сказал:

Вопрос: что за необходимость в лимитере?

Я на своем ситроене разок вкл. а потом забыл про него, и вот еду, жму газ, а авто выдает 60 км\ч и все, я погрустнел, сломалась новая машинка, продавил педаль - полетела, потом увидел значок и дошло, выкл. н*х и больше, за все 9 лет, не включал      

Необходимость очень простая - камеры. Не знаю как у вас в Е-бурге, но у нас в Мск они висят через каждые 200 метров. С лимитером очень просто - в городе ставлю 80, на МКАД - 120 и еду, больше о них не думая. Потому что я по ощущениям не могу отличить, например, скорость 78 км/ч от 84. А камера, зараза, отличает... То есть лимитер очень хорошо спасает от "писем счастья".

[Константин Максимов 96]

6 часов назад, HELG70 сказал:

на чери есть ещё один (чисто информативный) лимит стр.42-43 вашей ссылки. Я его использовал выставив 100 км\ч при обкатке, он не ограничивает но оповещает, как вариант...

Вот это и обидно. Ведь есть же функционал лимитера. Вот как сделать чтобы вместо этого писка он отключал бы подачу топлива? Педаль-то у нас тоже цифровая, мыслю что программно это сделать вполне реально...

[andrey888 318]

1 час назад, Константин Максимов сказал:

Необходимость очень простая - камеры. Не знаю как у вас в Е-бурге, но у нас в Мск они висят через каждые 200 метров. С лимитером очень просто - в городе ставлю 80, на МКАД - 120 и еду, больше о них не думая. Потому что я по ощущениям не могу отличить, например, скорость 78 км/ч от 84. А камера, зараза, отличает... То есть лимитер очень хорошо спасает от "писем счастья".

Дааааааа! Нет слов.

Максималки Вроде в городе 60 км/ч. На некоторых участках 80 км/ч, на МКАДе вроде 100 км/ч. Или я не той Москве живу? 

Т.е. вам лимитер нужен только чтобы на приборную панель не смотреть, потому что вы не различаете 78 и 84? Мне просто интересно, а куда вы реально глазами то смотрите? В смартфон, в ММС, в зеркало в котором прически поправляют, а ну да...надеюсь все-же на дорогу!!!.

Я за рулем уже 3 десяток. Если следовать Вашей логике, то я и все водители Москвы, заметьте все как один, должны за поездку наскребать штрафов тыщ на 50. Ну не у всех же есть лимитер!!! Как ездить то??? А еще если выставить лимитер по городу на 80км/ч, а на участке дороги попадется ограниченнее в 30 км/ч словив штраф на кого пенять будете? Нафига смотреть на дорогу и знаки и СМОТЕТЬ ГЛАЗАМИ на приборную панель и МОЗГОМ давать команды своему телу (рукам и ногам) о необходимости снижения скорости, ведь лимитер же есть и лимитер же работает, лимитер же защищает от штрафов.

Ух блин современные реалии в управлении автомобилем.

[step74 144]

31 минуту назад, andrey888 сказал:

Дааааааа! Нет слов.

Максималки Вроде в городе 60 км/ч. На некоторых участках 80 км/ч, на МКАДе вроде 100 км/ч. Или я не той Москве живу? 

Т.е. вам лимитер нужен только чтобы на приборную панель не смотреть, потому что вы не различаете 78 и 84? Мне просто интересно, а куда вы реально глазами то смотрите? В смартфон, в ММС, в зеркало в котором прически поправляют, а ну да...надеюсь все-же на дорогу!!!.

Я за рулем уже 3 десяток. Если следовать Вашей логике, то я и все водители Москвы, заметьте все как один, должны за поездку наскребать штрафов тыщ на 50. Ну не у всех же есть лимитер!!! Как ездить то??? А еще если выставить лимитер по городу на 80км/ч, а на участке дороги попадется ограниченнее в 30 км/ч словив штраф на кого пенять будете? Нафига смотреть на дорогу и знаки и СМОТЕТЬ ГЛАЗАМИ на приборную панель и МОЗГОМ давать команды своему телу (рукам и ногам) о необходимости снижения скорости, ведь лимитер же есть и лимитер же работает, лимитер же защищает от штрафов.

Ух блин современные реалии в управлении автомобилем.

современные опции делают управление автомобилем более комфортным. например едешь в чужом городе, поди разберись сходу где какой знак стоит.... а с Вашей логикой надо на жигулях 80 годов ездить

[Константин Максимов 96]

2 часа назад, andrey888 сказал:

Дааааааа! Нет слов.

Нет слов - не надо и писать. Просто, правда?

2 часа назад, andrey888 сказал:

Максималки Вроде в городе 60 км/ч. На некоторых участках 80 км/ч, на МКАДе вроде 100 км/ч. Или я не той Москве живу? 

Наверное не в той. В моей Москве нештрафуемый предел - +20 км/ч. То есть в городе 80, на вылетных магистралях 100, на МКАД 120.

2 часа назад, andrey888 сказал:

Т.е. вам лимитер нужен только чтобы на приборную панель не смотреть, потому что вы не различаете 78 и 84? Мне просто интересно, а куда вы реально глазами то смотрите? В смартфон, в ММС, в зеркало в котором прически поправляют, а ну да...надеюсь все-же на дорогу!!!.

Вы на приборку смотрите, я на дорогу. В этом, наверное, разница между нами.

2 часа назад, andrey888 сказал:

Я за рулем уже 3 десяток. Если следовать Вашей логике, то я и все водители Москвы, заметьте все как один, должны за поездку наскребать штрафов тыщ на 50. Ну не у всех же есть лимитер!!! Как ездить то??? А еще если выставить лимитер по городу на 80км/ч, а на участке дороги попадется ограниченнее в 30 км/ч словив штраф на кого пенять будете? Нафига смотреть на дорогу и знаки и СМОТЕТЬ ГЛАЗАМИ на приборную панель и МОЗГОМ давать команды своему телу (рукам и ногам) о необходимости снижения скорости, ведь лимитер же есть и лимитер же работает, лимитер же защищает от штрафов.

Ух блин современные реалии в управлении автомобилем.

Вы, как я понимаю, тролль и флудераст. Если нет чего сказать по теме - то лучше прогуляйтесь отсюда куда подальше.

 

[HELG70 202]

10 часов назад, Константин Максимов сказал:

Вот это и обидно. Ведь есть же функционал лимитера. Вот как сделать чтобы вместо этого писка он отключал бы подачу топлива? Педаль-то у нас тоже цифровая, мыслю что программно это сделать вполне реально...

Лезть в мозги не советую, чревато последствиями, да и скорее всего мозги другие, в отличие от Китая где навернули по полной, к примеру на моём Гранд Пикасе не было передних парктроников и прописать их в штатный мозг, даже докупив заводские, было нельзя, только менять кучу блоков, в общем гемор того не стоил, остается вариант как "собаке Павлова", выработать инстинкт на писк, сработало - ногу с газа убрал 

И ещё, все тут "взрослые дядьки", у каждого есть СВОЁ мнение ... не надо оскорблять и устраивать разборки, как сказал один мудрый Кот: "Ребята, давайте жить дружно!"

[andrey888 318]

Константин МаксимовУказывать куда мне двигаться и в каком направлении гулять, не гоже человеку которому затруднительно управлять автомобилем без лимитера.

Иными словами у Вас, уважаемый, посылалка не доросла, чтобы меня куда либо посылать на прогулки. Обмен любезностями завершен.

 

19 часов назад, step74 сказал:

современные опции делают управление автомобилем более комфортным. например едешь в чужом городе, поди разберись сходу где какой знак стоит.... а с Вашей логикой надо на жигулях 80 годов ездить

Наоборот. С моей логикой автомобилем именно управлять требуется, пока 100% автопилотов не изобрели, но тогда можно на тролебасе ездить, там вообще камеры не штрафуют. Просто уповать на лимитер и уворачиваться с помощью оного от камер? Это верхняя ступень лени или подтверждение женского начала в отдельно-взятом теле.

Чужой город!? Так в нём еще выше внимание нужно, как к знакам и показаниям своего спидометра, так и к открытым люкам и колдобинам, не так ли? 

[Константин Максимов 96]

14 минут назад, andrey888 сказал:

Константин МаксимовУказывать куда мне двигаться и в каком направлении гулять, не гоже человеку которому затруднительно управлять автомобилем без лимитера.

Иными словами у Вас, уважаемый, посылалка не доросла, чтобы меня куда либо посылать на прогулки. Обмен любезностями завершен.

Уймитесь уже. Вы залупились явно не по делу. Речь идет не о вашей бестолковости, а о лимитере на Chery Tiggo 7 Pro. Нечего вам сказать - так идите куда шли.

11 часов назад, HELG70 сказал:

И ещё, все тут "взрослые дядьки", у каждого есть СВОЁ мнение ... не надо оскорблять и устраивать разборки, как сказал один мудрый Кот: "Ребята, давайте жить дружно!"

Не ко мне тема. Тут один камрад вспузырился внезапно не по делу.

11 часов назад, HELG70 сказал:

Лезть в мозги не советую, чревато последствиями, да и скорее всего мозги другие, в отличие от Китая где навернули по полной, к примеру на моём Гранд Пикасе не было передних парктроников и прописать их в штатный мозг, даже докупив заводские, было нельзя, только менять кучу блоков, в общем гемор того не стоил, остается вариант как "собаке Павлова", выработать инстинкт на писк, сработало - ногу с газа убрал 

Cherry - это и есть Китай. И если в соседнем треде камрад предлагает писать в Чери Авто Рус письмо, то почему бы не попросить у них программную доработку, которую можно было бы залить у ОД. Возможно здесь, на форуме, есть представители ОД и дистрибьютера.