dbondb

И как это сделать на улице, если нет гаража и второго аккумулятора? Да еще мороз -30.

Дилер позвал на сервисную компанию по рулевому управления, что-то там профилактически подтянули. Теперь руль стал туже обычного, реактивный возврат руля в поворотах стал не достаточный (сам не возвращается в нулевую точку), приходится доворачивать. Руль стал менее отзывчивый, меньше комфорта, походу перетянули. Ощущения такие же как на старом авто когда перетягиваешь рулевую рейку чтоб не стучала, а заменить рейку денег нет. Печалька... Думаю на следующем ТО скажу дилеру, чтоб исправили.

Всем кто снимает аккумулятор на заметку: В мануале действительно написано. после снятия аккумулятора - руль теряет калибровку (т.е. машина не знает в каком положении сейчас руль), для калибровки поверните руль влево до упора, а потом вправо до упора и всё будет ОК. Дополнительно скажу, если у вас еще стоит дополнительная сигнализация, то перед постановкой на сигнализацию, после снятия аккумулятора, надо еще провести калибровку открытия - закрытия стекол дверей. Для этого нужно завести двигатель (не обязательно) или просто включить зажигание, открыть вручную до полного открытия и закрыть каждое стекло, повторить операцию пока не заработает автоматическое закрытие (открытие) стекла коротким нажатием на клавишу управления стеклоподъемника. Если вы не сделаете эту операцию, то машина сама откроет все стекла при постановке на сигнализацию и сработает дополнительная сигнализация, а стекла так и останутся открытыми! Имейте в виду, что зимой наледь на стеклах мешает выполнить эту процедуру и вы опять попадете в эту ситуация с сигнализацией!

Ну Starline A93 имеет такую функцию, ну и зачем она тебе? В городском режиме движения, ты же не давишь газ в пол, чтоб раскрутить турбину. Если бы надо было думаю производители по умолчанию ставили такой функционал. Тем более даже если турбину раскрутил, ты же сразу не будешь глушить двигатель, как минимум проедешь еще какое-то время.

Проявились еще проблемы с Starline A93: 1. При дистанционном запуске в любом режиме - авто заводится 2 раза (1ый раз удачный пуск, потом сама глохнет и опять заводит 2ой раз). Обратился к диллеру, который устанавливал - сказали все cherry 8 и 7 модели так работают. Заметил не сразу, так как рядом не видел как авто заводится. 2. После дистанционного старта - авто щелкает замками (открывает-закрывает) и при принудительном останове двигателя с брелка сигнализации - опять щелкает замками после останова двигателя. Диллер сказал нужна перепрошивка сигнализации на свежую прошивку, которой нет! Сигналка шла в подарок при покупке авто, уже думаю заплатить и поставить другую в нормальной конторе - не подарок а геморрой.

Никак не избежать. Так как двигатель работает на холостых оборотах. В выхлопной системе образовывается конденсат и потом замерзает. У меня одна из двух выхлопов замерзла. Вовремя заметил, когда в магазин ходил. Час грел двигатель - так и не оттаяла труба. Отогнал в теплый бокс.

Ставил Starline A93, установил дилер как доп. оборудование в подарок. Цель установки, для страховки по Каско и удобства прогрева зимой. Иногда бывают глюки, авто открывается по приближению родного ключа, а с сигнализации не снимается. В результате орёт на весь двор Тревога, пока не отключиш. Приноровился, если не было звука снятия с охраны, но машина открылась, не открываю дверь, а ставлю на охрану и опять снимаю. Так как глюк не часто, не парюсь. Сегодня поставил на ночь автопрогрев по температуре. Отработал нормально, приехал на работу, отошёл от машины, она закрылась и завелась. Смотрю на брелок, показывает температуру двигателя -25. Буду разбираться в чём дело, либо датчик неисправен, либо не там стоит. Бронировал капот в конторе Угона Нет, сказали эта модель сигналки уже снята с производства, современные уже идут без брелков, всё управление со смартфона.