Дмитрий_DONskoy

залил остатки 400гр масла, покатался, смотрю уровень - минимум, еще придется масло докупать.

Всем доброго времени суток! на днях решил посмотреть уровень масла "от нечего делать" на пробеге 16 800км и какое было мое удивление: щуп сухой! на 10 000 делал ТО, масло меняли. Звоню ОД, так и так, что за фигня, где масло? говорят, что этот мотор (2.0) ест масло и расход литр за 6 800км это норма (!!!), хотя при ТО не говорят, что масло ест и нужно иметь запас на долив обязательно. в общем, поехал к ОД, взял масла литр (разливное), залил грамм 600, покатался. Сегодня проверяю щуп - масла ниже метки метки "min". Надо еще доливать. у меня туарег дизельный был (2,5 TD) c меньшим жором масла, а здесь бензиновый так жрет... у кого еще такая беда? PS. Имейте литр масла в машине на долив ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Иван Михайлов, можно ссылку выложить, хотелось бы посмотреть

им бы еще над шумоизоляцией поработать, а то машин 4 мульта стоит, а шумки нет от слова совсем, беда...

у себя не замечал, хотя по уральским горам ездил в прошлом году. к дилеру обратитесь, может прошивка на вариаторе старая...

это все происки америкосов) в настройках на панели приборов есть настройка показателя температуры градусы/фаренгейт.

Иван, скиньте ссылку на прошивку, уж очень интересно. за ранее преблагодарен!

только родной кабель из коробки! у меня такая же фишка была, пришлось у официалов шнурок покупать отдельно для машины

Сделал ТО-0 в Тюмени ОД "Базис-Моторс", пробег 1900км, 3 месяца владею, поэтому поехал на ТО на таком "раннем" пробеге. Стоимость ТО удивило, причем, в отрицательную сторону! в общем вышло порядка 8300р с мойкой и сушкой авто. По-моему дороговато. масло залили Mobil-1 (5W-40 вроде) по накладной 5л. Спрашивал почему Мобил, а не чери или лукойл как на форуме пишут. ОД сказал, что это масло в допуске, его и заливают. спросил, меняли шланг на вариаторе на маслостойкий? Читал что проблема с ними есть ... - самое интересное, менеджер ответил, дословно: "не читайте всякую фигню, что на форумах пишут в интернете". Ну и в завершении разговора что-то типа: я тут сервисный менеджер и лучше знаю что надо делать, а что нет. Как-то так друзья... Всем удачи на дорогах!

пока новостей о сертификации нет, это "утка" похоже. для чего проходят тесты, если 4х4 в Китае уже продается давно еще с запуска TIGGO 8. а так, конечно, я с туарега сел на передний привод - скучновато как-то, особенно в Западной Сибири... хочу полный привод!

если к закрытой машине подойти, открыть дверь багажника и отойти, машина закроется. а вот если машину заглушил, вышел с машины, открыл/закрыл багажник (сумки забрал) - то тоже не закрывается при удалении от машины, приходится закрывать с ключа или сенсора на ручке двери... какой-то косяк странный, я думал у меня одного, ан нет... надо к дилеру обратиться, на ТО поеду скажу что бы посмотрели в чем причина. и, да, багажник открывается с ноги))

У кого есть багажник на крыше - полезная вещь. На старой машине стоял багажник (Туарег 2007г.в.), что бы добраться до него, приходилось открывать дверь и вставать на порог дверного проема, а это грязь... ну и эстетично как-то смотрится, красиво на мой взгляд. Если лишние 20к появятся, поставлю

Доброго! в Тюмени ОД - Базис-Моторс сказали, что можно отключить этот сигнал, только им лень взяться за это. Говорят, что в мозги надо лезть и т.д. и т.п... Но при желании, настоять на отключении можно. Я к лету займусь вопросом, тоже отключу

круто, надо думать про установку! спасибо!

Что-то больше, чем на бензине. интересует какой расход бензина на стал с учетом газа, и как на затратах отразилось? это к тому, что как долго инвестиции покроются на установку ГБО?