Ivan

Пробег подходит к 60 т км, по регламенту необходимо заменить ремень ГРМ три ролика и водяной насос.Да друзья к сожалению насос у нас завязан в грм. Кто нибудь делал это уже, если да то какие детали брали, оригинал заказывать страшно так как приходит мягко говоря не то, далеко не то. Замену буду делать самостоятельно, если кто то обладает какой либо информацией, делитесь. Кому интересно ждите скоро я это буду делать, и обязательно сниму видео на свой ютюб канал"ИВАН ГОТЕНКО СТО ТРИ ТОПОЛЯ"Ещë думаю сразу заменить антифриз так как будет замена помпы

Здравствуйте, у меня начала происходить такая штука, при первом пуске на холодную при минус 10 и ниже машина запускается на трёх цилиндрах, четвёртый цилиндр просто не работает, менял свечи местами что бы понять их работоспособность, всё равно 4 не работает, но стоит только перезапустить двигатель как вуаля и всё в порядке. Ощущение как будто програмный косяк,. Есть у кого такая проблема? Грешу ещё на официалов, так как они с компом не однократно лазили в авто со своими сервисными компаниями!!!

Не оригиналы существуют, с оригиналом проблема в подделках. По поводу насоса и 90 %, это конечно не так, из узла ГРМ нормальный производитель выводит насос на приводной ремень, есть моторы где при помощи насоса осуществляетсся натяжка грм, это полное г.. но. Чем меньше узлов завязано на грм тем лучше. Когда у вас помпа клина даст вы вспомните эту запись

Начала облазить ручка открывания водительской двери из нутри, пробег 52.Ручки есть на Али, цена 1,5 деревянных за 1шт

Это из за маленьких вентиляционных окон, они не могут справиться с объемом вытесняемого воздуха, поэтому так и происходит

Я сразу с новья забронировал эти места, спасибо украинским форумам. Пробег 52т.км полëт нормальный лкп в идеале

Я сразу с новья забронировал эти места, спасибо украинским форумам. Пробег 52т.км полëт нормальный лкп в идеале

Меня приглашали в салон, и там обрезали всë это

Привет у меня такая же херня на семëрке, как только холодно сразу после запуска начинает троить, бывает не троит, но если включить подогревы, то есть дать нагрузку то сразу будет троить, ошибка сразу не вылезет такова программа, мозгам нужно зафиксировать неисправность дважды только после этого появится чек. Могу тебе сказать так что это проспуски зажигания 4го цилиндра конкретно в моëм случае. Специально как то зимой завëл она затроила, начал скидывать фишки форсунок начиная с первого цилиндра, при отключении 4го реакции никакой соответственно вывод очевиден, менял местами свечи, всë равно не работал 4й цилиндр, соответственно это либо катушка либо провода . Либо какой-то програмный косяк, такое ощущение что мозги фиксируют пропуск и отключают топливо подачу на этот цилиндр для того что бы не смыть маслянную плëнку из цилиндра. У меня есть ещë четвëрка на механике у неë таких проблем нет, скоро буду пробовать менять катушки местами и провода, нужно победить эту хворь

Привет у меня такая же херня на семëрке, как только холодно сразу после запуска начинает троить, бывает не троит, но если включить подогревы, то есть дать нагрузку то сразу будет троить, ошибка сразу не вылезет такова программа, мозгам нужно зафиксировать неисправность дважды только после этого появится чек. Могу тебе сказать так что это проспуски зажигания 4го цилиндра конкретно в моëм случае. Специально как то зимой завëл она затроила, начал скидывать фишки форсунок начиная с первого цилиндра, при отключении 4го реакции никакой соответственно вывод очевиден, менял местами свечи всë равно не работал 4й цилиндр, соответственно это либо катука либо провода . Либо какой-то програмный косяк, такое ощущение что мозги фиксируют пропуск и отключают топливо подачу на этот цилиндр для того что бы не смыть маслянную плëнку из цилиндра. У меня есть ещë четвëрка на механике у неë таких проблем нет, скоро буду пробовать менять катушки местами и провода, нужно победить эту хворь

Делайте то сами и не ездите к диллеру, всё равно гарантия не работает)))

Вчера поставил хомуты на пыльники, хоть и не верил в это, но надеялся на чудо и как вы думаете?, чуда не произошло, не изменилось ровным щётом ничего. Так что хомуты на пыльники это фуфел

На четвёрке ходовка не гремит, у меня пробег 5500 км, а вот на семёрке с правой стороны стучит

Иногда мне кажется Константин что вы шпион компании чери)))))

Он не сидит там плотно! , я сам своими руками всё это перебирал

Скоро сниму видео с хомутами, достану стойку с четвёрки сравнить с этой и посмотрим. А если честно то не верится в стук пыльника так как стук прогрессирует, или как тут пишут заменили стойки не стучит, через тысячу застучали, что за тысячу пыльник как то по другому сидел

И провод абс посмотри как натянут, такие вещи нужно присекать на корню

Ты сервисменам там своим скажи что бы они в следующий раз тебе рычаг подвешивали, а то скоро и шланги тормозные менять будешь. На последнем фото, посмотри как натянут тормозной шланг, на нём висит вся подвеска

Нет

Как вы можете дать гарантию, они вам воткнули эти стойки, аля модернизированные про которые никто кроме них не знает, они просто навешали вам на уши лапши. На мой вопрос чего там модернизированного вы сказали на вид ничего кроме эмблемы чери

На четвёрке по другому реализовано крепление пыльника с низу, он там не люфтит

На четвёрке у меня пробек 5000 никаких стуков не наблюдаю. Помню вы утверждали что вам стойки модернизированные ставили, да только похоже они обычные были, а чтоб вас обнадёжить диллер напел что мол модернизированные

На 4ке стойки не брякают, так что их нужно ставить, но смысл тратить деньги, ждём производителя

У меня нет проблем, у вас не знаю

Если кому интересно подписывайтесь на канал, скоро буду проводить большое то с заменой масла в варике