Михалыч 47

Проблема, скорее всего, в общей точке массы.

Передёргивание жёлтого предохранителя помогло.

Ну вот и меня постигла та же проблема, пробег 78 000 км. Завтра попробую "жёлтый чемоданчик."

Тут всё зависит от того как к машине относишься. Если взял машину раз и на всю жизнь, то надо лить крутое, дорогое. И чем круче название, чем дороже, тем лучше. Но не обязательно качественнее. И не всегда оно существует не в СНГ, а чаще сделано в подвале. А если взял машину на 3-5 лет, то какая разница какое лить? Обычно льют что производитель рекомендует.

Пробег обнуляется каждые 10 000 или по сбросу, а расход -- пока не сбросишь.

А я езжу и не парюсь, что там у машины где творится. Заливаю бензин и омывайку. Дворники меняю по мере необходимости, да фильтр салонный. Машина это не роскошь, поэтому я её эксплуатирую, а не слежу за ней как за единственной на всю жизнь. Давно уже прошли те времена.

У меня из этого места исходил скрип. Два витка синей изоленты на скобу решили эту проблему.

Ну на старых авто я их не менял, там их не было. А на новых приходилось. На том же фокусе 1-2 раза в год приходилось, и то, потому что ставил от мондео, родные бы чаще менял. А так приловчился, меняю передние тормозные колодки и меняю стойки стабилизатора.

Илья Полетаев не надо рекламировать свои услуги.

Редко значит меняли.

При поддомкрачивании обоих колёс сразу отпадает необходимость оттягивать стабилизатор.

Отключить блютуз на телефоне.

Как связан режим с подвеской?

Aleha Вот и у меня после летней перепрошивки не работает, и климат глючит. До этого никаких претензий не было.

Не решается это от слова совсем