Hunter

В субботу был на сервисе. Недавно проходил ТО-1, сказали позвонить через неделю, по поводу резинок на двери. И вот в субботу заехал. Приклеили....на двусторонний скотч, мля...и одни саморез.... Также заменили прошивку, сказали я первый в городе (Липецк) по новой прошивке мозгов, на следующий же день опять слетела дата и часы - прошивка ничем не помогла.... (хотя мастер сразу предупредил, по отзывам о прошивке, ничем проблему она не решила и у других владельцев) Вечером поехал на рыбалку, по грунтовке. Вся арка в пыли, резинка не помогает. Нашел помимо вспучивания точку с коррозией , на арке. Буду записываться на покраску. Неприятно...

В пользовании с января. Сначала был расход смешанный был 9,5, после обкатки (стал ездить больше сотки) вырос до 10,5. Гадал в чем дело, почему расход большой. Потом за руль села жена - расход сразу упал на литр. Попробовал сам ездить с минимальным нажатием на педаль - сейчас расход 8,6. Маршруты одни и те же, пропорции город/трасса те же. Так что 100% зависит от стиля езды.

вчера посмотрел арки на задних дверях. Тоже нашел одного жука под краской. Буду ждать резинки, заставлю перекрашивать пороги....осадочек мля...

Тоже позвонили с салона. Сказали как придут резинки, позвонят. Поставили в очередь по установке. Резинок в Москве нет, будут ждать с Китая- дольше месяца.

Запросил у официалов через ЛК Черри. Ответили, что пока никакой информации по отзывной компании нет. Резинок в наличии нет. Но под заказ - 900 руб/шт. Привезут в течении месяца. Монтаж одной - 700 руб.

А ты нулевое положение руля на машине в салоне на глаз определяешь или за колеса щупаешь?

ситуация один в один, руль чуть влево, позавчера был на ТО-0, записал это в замечания перед сервисом. Мне сказали что это не попадает под гарантию и необходима регулировка развала-схождения, т.е. за мой счет. уроды.

ответ от дилера пришел почти мгновенно

у меня в сервисной книжке в личном кабинете, при скачивании, есть ТО на пробеге 2000 км. И как у всех в невыполненных мероприятиях по обслуживанию числятся ТО на 2000км и на 10000км. Машину приобрел в январе. Липецк.

Таже ерунда. На форде выставил температуру и забыл. А тут хрен поймешь логику работы. То холодно, то потеет, то не дует....ох китайцы!

Та же фигня, думаю супругу менять, точно вам говорю 🤣

А что по расходникам. Если самому купить. Масло понятно. Фильтр вроде тоже где-то уже выкладывали. А шайба? Кому-то вернули старую после ТО. Может кто размеры в студию выложить? Хочу купить все сам и ехать к дилеру только за работами. П.с. Липецк, один ОД. Озвучили ТО-0 6100 руб.

А у кого есть дерганье вариатора в момент сброса скорости и притормаживания, т.е. когда машина тормозит двигателем. Как я заметил при скорости примерно 30км. Но проблема не постоянная и закономерность я пока не понял. Соответственно не могу поехать к ОД и объяснить суть.

Пробег 500. Город/трасса 70/30. Бензин 92. Средний расход 10.8. Сбросил при выезде из сервиса. Ниже 10.4 не опускался. Утром и вечером прогрев 10 минут. Манера езды: не форсируя, в районе 2-2.5 тыс. оборотов. Макс 100км/ч - обкатка. Теория: в режиме эко выставляешь круиз на скорость, например 60 и со светофора нажимаешь кнопку круиза - машина начинает разгон. Она разгоняет машину в оптимальном эконом режиме до 60 км/ч. Я педаль газа не трогаю. Практика: стартую, машина динамично набирает скорость, тахометр держится в районе 3-3.5 тыс. оборотов. Вывод: моя манера езды в 2-2.5 тыс. оборотов явно не оптимальный режим. Возможно турбина не работает в оптимальном режиме. Отсюда и расход выше заявленного ИХМО.

Тоже наблюдал щелчки в мороз, наверное панель...