Всем здрасьте. Стою перед выбором Тигго-7: или взять МКПП с турбиной, или вариатор атмосферный. Никогда, кроме как на механике не ездил - сравнить не могу. И не ездил на турбине. Стиль вождения спокойный, не гонщик. Основная езда по городу. Раз в году поездка на юг России, и вот здесь вопрос - на трассе разгон как? Особенно на обгонах. Если бы была механика с атмосферником - наверное и не парился до конца дней своих. А так вот репу чешу. Спасибо, кто готов откликнуться