Виктор Львович

А как на работу турбины может повлиять октановое число бензина?

Андроид - Google, Google - USA, А Америкой Китай в контрах.

Это Ваш автомобиль и Вам принимать решение. Не хотите к дилеру, замените масло и фильтр сами, но замените обязательно. Во первых: после обкатки масло смыло всю стружку и пыль (которая появляется при притирке трущихся деталей), во вторых: Вы же знаете какое масло залито на заводе (скорее всего залито масло с улучшеными моющими свойствами и не расчитаное на работу двигателя при больших оборотах и температурах). Я рекомендую провести ТО-0.

И накладка и уплотнители, всё должно быть.

Стоит, бери.

На лобовое, заднее стекло и зеркала побрызгай водой, видно будет как вода полосками высыхает. По коврикам подскажу так: - их сейчас только ленивый не делает. Я брал в своём городе (Томск), приехал, сняли размеры, на следующий день забрал. Посмотри в соцсетях (ВК и ОК), думаю найдёшь в своём городе. Да и ещё.... Есть место "козлячье".... Заданюю дверь откроешь и увидишь на двери по периметру арки, где пластик с металлом граничит, там с завода резинки должны быть. Потом (со слов дилера) решил производитель в эти места резинки не ставить, потому как натерают эти резинки ЛКП на кузове по периметру арки. Тут варианта два: 1) если резинки стоят, то на арки нужно плёнку наклеить; 2) если заводских резинок нет, то нужно будет что-то колхозить. У меня этих резинок небыло. Я купил резиновый уплотнитель на авторынке, установил сам, теперь и арки не трёт и между пластиком и металлом грязи нет.

Не подписывай акт приёмки, пока не увидишь резинки на дверях, пластиковых накладок на порогах, пластиковых заглушек под капотом (под лобовым с обоих сторон, закрывают место крепления крыльев. На форуме писали про них). Ещё крышка пластиковая на двигатель и полка в багажник. Два ключа или ключ и браслет. Пусть сразу покажут исправность глонасс и портов usb. Просмотри внимательно весь кузов, на предмет сколов. Не торопись, денег твоих тебе уже ни кто не вернёт поэтому пусть укомплектовывают машину как положено. Мативируй тем, что на других машинах есть, а у тебя нет (значит сняли). Будут говорить, что такая комплектация - пусть покажут бумагу. Проверь все подогревы: сиденье, зеркала, лобовое и т.д. Считаю, что защиту картера, защиты ремней и КПП, брызговики нужно брать. Затонируешь позже у профессионалов. Коврики Eva закажешь и будет норм. Ещё, не пожалей денег, сделай антигравий сразу.

Та же история. Летом на литр вырос расход

Здоровья всем. Залез, посмотрел. Тигго4 cosmo, ни каких отверстий нет, всё завальцовано аккуратно, выглядит всё на отлично. На Т11 (2010г.в.) сверлил сам, когда полетела прокладка между выпускным коллектором и выхлопной (может и не надо было, но не найдя других причин, решил устранить причину так). Залезть и посмотреть сподвигнул меня ни только Ваш пост, у меня стук был при медленной езде по неровностям (а тут ещё и Ваш пост про глушитель). Так вот, после установки защиты топливного фильтра, крепление выхлопной (при езде по неровностям) стучит по защите топливного фильтра. Кто сталкивался? Как устраняли?

Браслет попросили вернуть?

Нет там навигации, ни в одной комплектации нет.

Вы на тазах 140 летали? Как?

Да такая же проблема (я думаю у всех). На 9 андроид экран не поворачивает. На 10 андроид (каждый раз при подключении - это танцы с бубнами) не поворачивается экран и управление с экрана не работает, только в телефоне тыкать.

Возможно не хватает давления топлива в рампе. Как Вы запускаете двигатель? Рекомендую сначала включить зажигание (топливный насос начинает поднимать давление), выждать 20-30 секунд и включать стартер.

Я ему темы только темы успеваю подкидывать. Обещал на тестовую четвёрку сетку в радиатор заколхозить и видосик снять.