Gold_Dragon

Всем доброго времени суток! Итак, 13.01 забрал машину из сервиса. Что делали: снимали топливную, подключали эталонную; проверяли каждую форсунку на утечку на стенде по 4кг на каждую давали; почистили дроссель (пробег был 6800, так что скорее он тут был не причем). Более ничего не делали. Провела на улице у них 6-7 ночей, всегда заводилась по их словам идеально. Забрал. Причем в тот же вечер ударили морозы до -30, и... она реально заводится с полпинка))) сама ночью грелась по 2 раза, с утра заводил при -18 на двигателе - завелась с первого раза и не капризничала... что из того что они делали помогло - честно не знаю) есть подозрение на какой-нибудь хомутик который расслаб, и из под него травило воздух в топливную при простое, но опять же это вилами на воде гадать.... в любом случае проблема тьфу-тьфу-тьфу ушла...

Вот именно так мне и говорили изначально на сервисе - что ни у кого небыло подобной проблемы... имхо мне даже наверное не сразу поверили что есть проблема такая - поэтому и видосики записывал... сейчас же уже однозначно говорят что проблема есть и проблема такая только конкретно у моего экземпляра) похоже повезло)))) Вообще в принципе такое вполне возможно с любым авто - небольшой дефект одной малюсенькой деталюшки со временем вырос до небольшой проблемы, от этого ник-то и ничто не застраховано...

Итак, текущий срез по ситуации))) 27.12.2021 отогнался на сервис, оставил у них авто. 28 утром (за бортом -8 было) вместе с ними заводили - они подключились компом, считали параметры, сказали все в норме, начали заводить - а вот фиг, не завелась с первого раза... сразу начали грешить на сигналку - отрубили ее, дали на выбор - или стоит до 3 января мерзнет у них, или забираю и записываю видосики... выбрал второй вариант, в выходные заводилась так же, тобишь дело не в сигналке... 5 января снова сдал им, проблему приняли, сейчас решают, пока больше новостей нет)

Да, второй ключ захоронили в сигналку... у меня так же сделано, но тут уже я сам согласовывал. Есть разработанные производителями сигналки обходчики, на нашу машинку еще не сделали похоже до сих пор, я в начале 21 года устанавливался - сказали еще рано, машина новая еще не сделали... похоже до сих пор не сделано) То что вам дали модуль обходчика - это по сути экранированная коробушка, в которую вставляется плата одного из ключей, на которую при запуске двигателя на сигналке кратковременно подается питание и типа ключ в этот момент в машине, затем оно отрубается и все... типа такой универсальный обходчик... А вот то что вам об этом не сказали - это конечно косяк... по комплекту авто 2 родных ключа должно быть, давите на то что второй сломан и не открывает авто)))) пусть "чинят" - заказывают еще один (третий по сути).... на самом деле тут вопрос достаточно сурьезный - данная махинация должна быть обязательно отражена в договоре каско например - в случае угона с вас потребуют 2 ключа с платами, а не один с платой а второй пустышку - и вот тогда заведут разговор что вы сами передали злоумышленникам второй ключ, для получение страховки и все такое...

Ну собственно пока ничего нового нет на самом деле, в воскресенье никуда не ездил, в понедельник с утра не завелся опять с автозапуска с первого раза, второй раз заводил уже около машины и снимал: https://disk.yandex.ru/i/8qsbYqpiZPHR4A на улице -8 всего.... На текущий момент можно исключить аккум (жив, здоров, не кашляет, меньше 12,5 не показывает) и воду - влил 2 пузыря уже, по факту тоже самое... чуть получше стало конечно, но все равно бывает что не заводится даже при не сильно низких температурах... 27 декабря еду к дилеру, посмотрим что скажет он...

На текущий момент 12.6 при температуре -5, после ночи стоянки. До этого при -17 за бортом, 12.5 было... после покатушек на выходных до 12.8 аж поднялось на сутки) тобишь аккум и генератор в норме...

Итак, вдруг кому будет полезно - продолжу) После заливки осушителя стало лучше! несколько дней заводился снимал как вещдок, но интересного особо ничего небыло... позавчера температура ночью опускалась до 25 градусов, сигналка ночью сама завелась и погрелась, уже плюс - этого я боялся больше всего что сама не стартанет... вечером завелся вот так - https://disk.yandex.ru/i/r2T_t1pmQyEybw - это где-то около -17 за бортом было. До этого покупал осушитель за 170р, вчера купил и залил за 400р, хай-тек чтоли, продолжаю наблюдение - до 27 декабря (на сервис записан) времени еще много)

У меня был ограниченный бюджет, я смотрел: Б/У - на рынке нет живых авто, от слова совсем (сейчас говорят еще хуже стало), все или скручивают-сверчивают, или откровенное гнилье... все биты, все в шпакле, в общем найти что-то живое практически нереально - выставляют, через полчаса уже нет... сам выставлял свою - я за нее знал что и битая, и крашеная, (еще до меня) и я это и не скрывал - с утра выставил, в обед уже забрали.... решил что уж лучше взять новую... Крета - убожество, деревянная, нищая комплекташка - и это максималка... в салоне продаван сказал что это бюджет авто, что вы хотели - хотите туксан покажу за 3 ляма?) Джилли кулрэй - неплохо, но маловат для меня... смущал трехгоршковый двигатель... плюс до этого я в чери7про посидел, уже и то не так и это не то)))) Рено аркана - откровенно говоря та же крета, скрипит и шатается все, самый сок был когда стекло открыл, а закрываться начало и полезло мимо арки и выпучилось наружу!!!)))) в общем меня из салона рено выгнали))))) джили атлас - по денешке только средняя комплектуха проходила, и это было примерно как крета... чери тигго 4 - понравилась, но была маловата... и таки да, опять же рядом стояла 7про))) и наконец чери тигго 7 про - честно говоря я сразу запал на нее, прям оч сильно) читал отзывы, смотрел обзоры... чем больше смотрел - тем больше хотел)))) На выходе - 6500 отъезжено - ни разу не пожалел что купил. Проблем особых с ней нет, естественно есть недочеты, но все решаемо, да и критичного не вылазило ничего. Я реально получаю удовольствие от езды, нравится ехать на межгород, в дороге не устаешь, едешь кайфуешь) летом постоянно открываю люк и панораму - как раньше без нее жил))) Первый раз мне нечего допилить в авто - все что мне нужно есть с "коробки". За свои деньги авто - просто супер! нужно понимать что в разном ценовом диапазоне разное качество и характеристики товара - вы же не будете сравнивать 13 айфон и нокию 3310... естественно если сравнивать топовую комплектацию лексуса с чери - то тут можно много чего найти... сравнивать нужно авто одного диапазона цены - сравнивайте с кретой старой) если по деньгам брать модели выше - то и сравнивайте их с эксидом тогда)))))

Странные дела - на интернете РТК не пускает на форум) с прокси пустило))) Итак, эпопея продолжается!))) Вчера вечером с автозапуска не завелся опять, две попытки и обе не прошли... завел с кнопки - такое чувство что она вроде как завелась, но тут же глохнуть пыталась и стартер ее крутанул еще раз, через бык-бык-бык завелась... аккум в норме, просаживается, потом постепенно отходит и сигналка с утра при -16 на улице всю ночь показывает 12.5. Записался к ОД - на 27 декабря :-)))) ближайшая дата... вот так вот, поэтому сразу и не пошел туда... В качестве профилактической меры выехал на пустынную дорогу, врубил спорт режим и дал 3-4 тыщи оборотов, типа просраться... Утром решил собрать вещдоки - спустился к машине, завел с телефона, снимал процесс - https://disk.yandex.ru/i/433Ux3dDevWiUw , плюс еще что смутило - стоял у капота, после завода сразу появился сильный запах бензина... По совету ливанул сегодня осушитель топлива - вообще не знал о нем до сегодняшнего дня, до тиги была королла 2002 года - за 8 лет ни разу не заливал и даже не подозревал что нужно) Вечером планирую купить вторую банку и залить - говорят если много воды то одной может не хватить... в любом случае там по запаху метанол банальный, вреда он не должен нанести...

К сожалению на ТО сказали другого по регламенту не льют, только такое... Типоразмер не подходит - я вообще рокет хотел взять (всегда его брал для всех машин, никогда с ним проблем вообще небыло), но в нашу он тупа не влез...

Topla Top 66Ah, пусковой 600А. Сегодня температура опустилась до -20, с утра завелась с полпинка... так что резюмируя можно сказать что дело было именно в аккуме. В сервисе сказали что аккум мертвый, можно попробовать восстановить... на выходных попробую воскрешать его, в случае удачного исхода будет аккум для простоя длительного, новый буду снимать, старый ставить...

Нет, не дилер) Дилер мне предложил только А93, через заказ 3 ключа в течении 2 месяцев с поставкой... Сигналку ставил у официального представителя Старлайн в регионе (самое интересное что у них самая низкая цена среди установщиков как ни странно), они мне дали и гарантию, и с дилером по своим работам все согласовали... к сигналке у меня единственная претензия это брешущие на 3-4 градуса датчики температуры, но это решаемо - они брешут стабильно в большую сторону, поставил не 21 градус, а 17 и все отлично... сигналка отрабатывает все корректно, на запуск посылает, а двигатель не может завестись... Почему не поехал к дилеру? потому что запись через 2 недели только, без записи не принимают.... зима пришла в Сибирь - а дилер торгует чери и ... ЛАДУ))) и обслуживает тоже... как результат - 2 недели очередь из отечественного автопрома) К тому же если это реально аккум - то только и скажут что сам дурак...

Купил новый аккумулятор, поставил, буду смотреть что будет дальше... либо проблема уйдет, либо исключится полностью проблема с аккумом...

До поездки было 12.1 с утра, морозов у нас еще не было - около нуля прыгала температура. После поездки 12.6. После ночи стоянки падает до 12.3. Смотрел в приложении - сигналка показывает напряжение на аккумуляторе... Масло в норме, светленькое даже (непривычно, это первая машина с салона) не замерзшее, по бумагам с ТО заливали масло Chery 5w40 - сказали что именно оно рекомендованное и льют только его всем... Сегодня я опять не завелся с телефона: подошел к окну, высунул ухо, нажал кнопку - она фары зажгла, и по-моему даже не пыталась завестись - я не услышал чтобы она пыталась двиглом крутить... и погасла... до завода показывала напряжение на аккуме 12.3, после этой потуги 11.8.... спустился ножками, завелась с кнопки... записал на видео - https://disk.yandex.ru/i/Gkjh43ud5NuU1A я еще вспомнил - на неделе с телефона открыл машину, открыл дверь заднюю, положил пакет, закрыл машину с телефона - заряд аккума упал до 12.1 с 12.5... потом конечно восстановился до 12.3...

Старлайн E96S v2, я бы на нее тоже погрешил, но таки сама проблема в том что машина плохо заводится с кнопки в салоне (запуск двигателя которая), то есть именно двигатель шалит...