6,0 вроде производитель нигде не заявлял. 6,5 - заявлял, проверил, такой расход действительно имеет место при 80 км/ч. https://chery-clubs.ru/forums/topic/262-realnyy-rashod-cheri-tiggo-4-variator/?do=findComment&comment=16762

Расстояние меняется в зависимости от режима вождения. До выезда на платную трассу у Вас видимо был режим вождения с меньшей скоростью и соответственно с меньшим расходом топлива. Проверять правильность нужно при одинаковых режимах езды до заправки и после. У вас погрешность всего 10%. Это нормально при неодинаковых режимах движения.

Проводил исследование. Расход в норме. Думаю, что у всех так. Базовый расход на бетонке или гладком асфальте в теплое время без ветра: Скорость 80 км/ч - расход 6,5/100 Скорость 90 км/ч - 7,5/100 Скорость 100 км/ч - 8,5/100 Скорость 120 км/ч - 10,5/100 Добавляем: шершавый и/или неровный асфальт - +1 л ветер в лоб - +1-3 л мокрый асфальт - +1 л дождь - +1-5 л зимняя резина - + 1 л мороз от -10 градусов - +1 л за каждый 10 градусов ниже нуля снег, лёд, грязь - +3-10 л Скорость свыше 120 использую только на обгонах. Думаю, что на 140 км/ч расход будет не меньше 13, а при 160 - не меньше 16 л/100. Китайцы не врут. Просто мы ездим как хотим, а расход желаем такой, который в экономичном режиме.

Tecno Camon 12 с 64 гигами ПЗУ и Андроидом 9 после обновления стал работать в штатном режиме на ГУ. Одна беда - при каждом подключении просит опять поставить обновление. Работает независимо от того, обновляешь или нет. Полосы сверху и снизу из-за разницы соотношения сторон смартфона и ГУ. Жаль, что часть экрана на ГУ пропадает.

Все мы, наверное, пробовали режим Спорт. Возможно многие им пользуются как основным (мои наивные рассуждения). У кого какие впечатления об этом режиме. Какие есть противопоказания и показания этого режима? Я проездил всего несколько сотен км (владею тиг4 2 недели). Режим Спорт включал только при обгонах. расход явно увеличивался, но динамика разгона улучшалась.

Выход из положения - купить комплект указатель температуры с креплением внутри автомобиля и беспроводной датчик (лучше два). Датчики крепим внутри бамперов, указатель где-нибудь, где места много, например на передней стойке. Может быть кто-то где-то видел нечто подобное? Я нашел пару устройств, но указатели громоздкие (примерно 10-5 см), хочется что-нибудь покомпактней.

Danil, спасибо, нашёл. Не интуитивно понятно как-то сделали.

Кто-нибудь пользовался такой защитной плёнкой (или аналогами)? https://aliexpress.ru/item/4000408586807.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.67b414bbhWBwsX&algo_pvid=bc948a7f-4571-43f4-8d28-dd16c78ba15d&algo_expid=bc948a7f-4571-43f4-8d28-dd16c78ba15d-0&btsid=0b8b034e15870292722897910e2d74&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Есть от неё прок?

При покупке автомобиля сервисную книжку не дали, сказали, что на Тигго 4 электронная сервисная книжка и мне пришлю доступ к ней через несколько дней. Доступ прислали на личный кабинет. И что я там вижу? Полезно информации 0,0!!! Раздел с общим бла-бла-бла, сведения о дилере, сведения об автомобиле и более ничего! Перечня ТО нет нигде, перечне того, что должно делаться на каждом ТО нет нигде. Может я что-то недопонимаю или не там гляжу? Не может быть, чтобы никто этим вопросом не задавался, тем не менее и на форуме ничего подобного не нашёл.

А кто-нибудь знает какое разрешение экрана у ГУ?

Нашел: http://tuningmaster.su/product/setka-alyuminievaya-r10-chernaya-100x40

Мне у дилера сказали, что сеток у них нет, но поставят без проблем. Буду искать в интернет-магазинах.

Это не тюнинг, это Тигго 4 итальянского производства компании DR Motor. Итальянская компания «DR Motor» была основана в 2006 году Массимо Ди Россио. Фирма специализируется на производстве автомобилей с уникальным итальянским дизайном, используя компоненты, поставляемые такими фирмами, как китайская «Чери» и немецкий «Бош». Подобное решение обусловлено тем, что компания «ДР Мотор» стремится сделать свои автомобили максимально доступными для покупателей, не потеряв, при этом, высокого качества, присущего автомобилям от крупных концернов.

Разговаривал с менеджером салона в Барнауле. Он заверил, что смартфоны с Андроидом 8 и ниже подключаются и функционируют без проблем. На Андроид 9 прошивки пока нет, должна появится очень скоро.

Люблю я кошачьих. Особенно маленькими - они настолько красивые и милые. Были у меня 4 кота. Всех их я любил и люблю. Первый - Mitsubishi Pajero Sport. Паджеро - это дикий южноамериканский кот. Мой родился в 2007 году, в том же году стал у меня жить. Мы дружили и дружим до сих пор. Изъездили 250 тысяч километров дорог. Я всегда о нём заботился - ТО только в официальном сервисе, дизтопливо (да, он у меня кот с характером со множеством ньютон-метров и с выносливостью трактора) только хорошее, хотя он и на плохое никогда не жаловался, резину - проходимую. И он меня не подводил - служил верой и правдой и на асфальте, и в горах, и в болотах. Старенький он уже стал. Надо бы его пощадить, пусть больше отдыхает, а трудится только тогда, когда другие коты его не заменят. Второй - беспородный кот Васька - трус, но ласковый до безумия был. Родился в 2016 году, но в 2018 умер. Было жалко, подозреваю, что его убил кто-то из соседей зимой. Нашёл труп весной возле соседского дома. Завёл себе третьего кота. Третий - кот Барсик, родился в марте 2018 года, принес домой тогда, когда он еще умещался на моей ладони. Он серый, смахивал на снежного барса. Поэтому назвал его Барсиком. Тихий, спокойный как удав, но умный очень. Сейчас весна - он по кошкам пошёл, домой приходит редко худой, замученный, грязный. Любовь - злая штука порой. Четвёртый - Чери Тигго 4, то бишь тигрёнок. Понравился он мне, стал повседневным котом, отправив первого кота на щадящий режим. Надеюсь он меня тоже будет любить!