SEN2000

Все мы, наверное, пробовали режим Спорт. Возможно многие им пользуются как основным (мои наивные рассуждения). У кого какие впечатления об этом режиме. Какие есть противопоказания и показания этого режима? Я проездил всего несколько сотен км (владею тиг4 2 недели). Режим Спорт включал только при обгонах. расход явно увеличивался, но динамика разгона улучшалась.

Предлагаю в этой теме сделать перепись сибиряков-чериводов. Предлагаю не ограничиваться лишь Сибирским федеральным округом, а обозначить всю Сибирь как географический регион. А это (с запада на восток): Список регионов Курганская область Тюменская Область Ханты-Мансийский АО Ямало-Ненецкий АО Омская область Новосибирская область Томская область Алтайский край Республика Алтай Кемеровская область Республика Хакассия Красноярский край Республика Тыва Иркутская область Республика Бурятия Забайкальский край Республика Саха (Якутия) Hide Отмечайтесь. Может быть что-нибудь интересное в итоге придумаем. Прошу написать своё место жительство (регион, город или район), возраст, модель автомобиля, если этих данных нет в профиле. А также род работы, хобби. Остальное на своё усмотрение.

При покупке автомобиля сервисную книжку не дали, сказали, что на Тигго 4 электронная сервисная книжка и мне пришлю доступ к ней через несколько дней. Доступ прислали на личный кабинет. И что я там вижу? Полезно информации 0,0!!! Раздел с общим бла-бла-бла, сведения о дилере, сведения об автомобиле и более ничего! Перечня ТО нет нигде, перечне того, что должно делаться на каждом ТО нет нигде. Может я что-то недопонимаю или не там гляжу? Не может быть, чтобы никто этим вопросом не задавался, тем не менее и на форуме ничего подобного не нашёл.

6,0 вроде производитель нигде не заявлял. 6,5 - заявлял, проверил, такой расход действительно имеет место при 80 км/ч. https://chery-clubs.ru/forums/topic/262-realnyy-rashod-cheri-tiggo-4-variator/?do=findComment&comment=16762

Расстояние меняется в зависимости от режима вождения. До выезда на платную трассу у Вас видимо был режим вождения с меньшей скоростью и соответственно с меньшим расходом топлива. Проверять правильность нужно при одинаковых режимах езды до заправки и после. У вас погрешность всего 10%. Это нормально при неодинаковых режимах движения.

Проводил исследование. Расход в норме. Думаю, что у всех так. Базовый расход на бетонке или гладком асфальте в теплое время без ветра: Скорость 80 км/ч - расход 6,5/100 Скорость 90 км/ч - 7,5/100 Скорость 100 км/ч - 8,5/100 Скорость 120 км/ч - 10,5/100 Добавляем: шершавый и/или неровный асфальт - +1 л ветер в лоб - +1-3 л мокрый асфальт - +1 л дождь - +1-5 л зимняя резина - + 1 л мороз от -10 градусов - +1 л за каждый 10 градусов ниже нуля снег, лёд, грязь - +3-10 л Скорость свыше 120 использую только на обгонах. Думаю, что на 140 км/ч расход будет не меньше 13, а при 160 - не меньше 16 л/100. Китайцы не врут. Просто мы ездим как хотим, а расход желаем такой, который в экономичном режиме.

Кто-нибудь пользовался такой защитной плёнкой (или аналогами)? https://aliexpress.ru/item/4000408586807.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.67b414bbhWBwsX&algo_pvid=bc948a7f-4571-43f4-8d28-dd16c78ba15d&algo_expid=bc948a7f-4571-43f4-8d28-dd16c78ba15d-0&btsid=0b8b034e15870292722897910e2d74&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Есть от неё прок?

Tecno Camon 12 с 64 гигами ПЗУ и Андроидом 9 после обновления стал работать в штатном режиме на ГУ. Одна беда - при каждом подключении просит опять поставить обновление. Работает независимо от того, обновляешь или нет. Полосы сверху и снизу из-за разницы соотношения сторон смартфона и ГУ. Жаль, что часть экрана на ГУ пропадает.

Люблю я кошачьих. Особенно маленькими - они настолько красивые и милые. Были у меня 4 кота. Всех их я любил и люблю. Первый - Mitsubishi Pajero Sport. Паджеро - это дикий южноамериканский кот. Мой родился в 2007 году, в том же году стал у меня жить. Мы дружили и дружим до сих пор. Изъездили 250 тысяч километров дорог. Я всегда о нём заботился - ТО только в официальном сервисе, дизтопливо (да, он у меня кот с характером со множеством ньютон-метров и с выносливостью трактора) только хорошее, хотя он и на плохое никогда не жаловался, резину - проходимую. И он меня не подводил - служил верой и правдой и на асфальте, и в горах, и в болотах. Старенький он уже стал. Надо бы его пощадить, пусть больше отдыхает, а трудится только тогда, когда другие коты его не заменят. Второй - беспородный кот Васька - трус, но ласковый до безумия был. Родился в 2016 году, но в 2018 умер. Было жалко, подозреваю, что его убил кто-то из соседей зимой. Нашёл труп весной возле соседского дома. Завёл себе третьего кота. Третий - кот Барсик, родился в марте 2018 года, принес домой тогда, когда он еще умещался на моей ладони. Он серый, смахивал на снежного барса. Поэтому назвал его Барсиком. Тихий, спокойный как удав, но умный очень. Сейчас весна - он по кошкам пошёл, домой приходит редко худой, замученный, грязный. Любовь - злая штука порой. Четвёртый - Чери Тигго 4, то бишь тигрёнок. Понравился он мне, стал повседневным котом, отправив первого кота на щадящий режим. Надеюсь он меня тоже будет любить!

Выход из положения - купить комплект указатель температуры с креплением внутри автомобиля и беспроводной датчик (лучше два). Датчики крепим внутри бамперов, указатель где-нибудь, где места много, например на передней стойке. Может быть кто-то где-то видел нечто подобное? Я нашел пару устройств, но указатели громоздкие (примерно 10-5 см), хочется что-нибудь покомпактней.

Danil, спасибо, нашёл. Не интуитивно понятно как-то сделали.

А кто-нибудь знает какое разрешение экрана у ГУ?

Нашел: http://tuningmaster.su/product/setka-alyuminievaya-r10-chernaya-100x40

Мне у дилера сказали, что сеток у них нет, но поставят без проблем. Буду искать в интернет-магазинах.

Это не тюнинг, это Тигго 4 итальянского производства компании DR Motor. Итальянская компания «DR Motor» была основана в 2006 году Массимо Ди Россио. Фирма специализируется на производстве автомобилей с уникальным итальянским дизайном, используя компоненты, поставляемые такими фирмами, как китайская «Чери» и немецкий «Бош». Подобное решение обусловлено тем, что компания «ДР Мотор» стремится сделать свои автомобили максимально доступными для покупателей, не потеряв, при этом, высокого качества, присущего автомобилям от крупных концернов.

Разговаривал с менеджером салона в Барнауле. Он заверил, что смартфоны с Андроидом 8 и ниже подключаются и функционируют без проблем. На Андроид 9 прошивки пока нет, должна появится очень скоро.

Начну с себя. Свитайло Евгений. Алтайский край, Шипуновский район. 52 года Tiggo 4 Techo (второй, первый автомобиль - Mitsubishi Pajero Sport) Специалист по охране труда элеватора Увлекаюсь путешествиями, предпочитаю Горный Алтай. Люблю заниматься картографией, создаю ГИС всего Алтая (в т.ч. Казахстанского, Китайского, Монгольского). Участвовал в 8 экспедициях (в т.ч. 2 - международные, 6 - руководителем), все экспедиции автомобильные. Самая длинная экспедиция - по Монголии (5,5 тыс. км, 2 недели) в 2013 году "Затерянный Алтай". Создатель и руководитель сообщества путешественников "Автомобилем по Горному Алтаю", член Русского Географического Общества. Самое длинное одиночное путешествие на автомобиле - Алтай - Коми - Ярославль - Алтай (9 тыс. км, 2 недели).

Chery Tiggo 4 Techno

А на Вашей модели VIVO Y19 как?

kvt, а изображение на ГУ на весь экран формируется, или есть поля?

DimasKld , а расход на 92-м бензине и 95-м не замеряли? Когда-то ездил на ВАЗ-21150. Поставил самостоятельно бортовой компьютер. Заправлялся 95-м - расход (средний) 5,2-5,8. Заправлялся 92-м - от 6,2 до 7,5 л/100 км. Поэтому вызывает интерес реальный расход на 95-м бензине. Машину только купил и пока в ней только 92-й использовался.

Понятно, тогда явно нужны случаи нормального функционирования со смартфонами последних разработок. Вроде бы несколько человек писали, что у них всё пошло нормально. Те, кто сумел без проблем подключится и всё функционирует нормально, напишите пару слов о своих смартфонах, пожалуйста (модель, ОЗУ, ПЗУ, версия Андроида)!

Значит лучше подбирать аппарат с Андроидом 8.1 и ниже?

Подключил cloudrive через свой старенький (5 лет) смартфон Lenovo A2010, Всё вроде бы работает, только толку он него мало (Андроид 5.1, оперативы 1 Гиг, ПЗУ всего 8 Гиг) - тормозит, ПЗУ уже забито . Явно надо менять на более серьезный (Андроид 9 Pie, 4 гига ОЗУ и 64 гига ПЗУ). Не так давно купили смартфон с такими параметрами супруге - Tecno Camon 12. Подключил его. Обнаружил несколько проблем 1) не откликается на кнопку смены ориентации изображения (5) - соответственно ориентация не меняется; 2) и при нажатии кнопки "Шаг назад" (4) срабатывает выход из Cloudrive. Может быть кто-то сталкивался с такой проблемой? Прошивка ГУ 02.02.00, оборудование 0.0.2. Сносил Qdrive и устанавливал заново из PlayMarket - ситуация не изменилась. Пожалуйста, сообщите кто подключался нормально к cloudrive и нормально работает с бюджетного смартфона (до 12 тыр., но при этом Андроид любой, 4 гига оперативы и 64 гига постоянной памяти, остальные параметры не важны) без проблем. Теперь не знаю какой себе смартфон купить, поэтому и спрашиваю, дабы без проблем его подключить к ГУ и радоваться жизни и автомобилю ))).

Это есть и у других продавцов, правда цены намного выше.