Vladimir01

Не особо дорого и быстро 😉

Сегодня обновили ПО, появилась индикация включения полного привода!

Нормально работает, при отключённом ESP. Кстати все хрусты и скрипы это работа этой системы.

Пробег 23000, средний расход с 0 км - 9,4. Примерно 70% трасса, остальное город. По трассе скорость 100-110 ( камеры практически везде).

Максим, здесь вопрос был про камеры кругового обзора, а не про регистратор.

Как правило помогает сброс до заводских настроек, но у всех по-разному. У товарища отключили Глонас во время прохождения ТО, проблема полностью ушла.

Добрый вечер. Это сработала сигнализация открытого окна. Чаще всего это бывает после езды по неровностям. Лечиться просто: при включённом двигателе выполнить закрытие водительского стекла с задержкой кнопки после закрытия около 5 сек. Если этого не сделать, обратите внимание, что закрытие при однократном подъёме кнопки не работает.

Наберите в поисковике : защита Картера Exeed vx. Предложений много от7800 .

Добрый день, если можно уточните : при проявлении неисправности был подключён смартфон, и как работала озвучка с других программ ( на пример с навигатора)?

Завтра еду на ТО -0 , попробую задать вопрос по этой проблеме.

Доброго времени суток. Сегодня поймал очередной косячок. После очередного запуска двигателя пропал звук мультимедиа, причём все что касается воспроизведения включая приёмник! Хотя Яндекс навигатор исправно комментировал маршрут и движок громкости исправно перемещался от минимума до максимума. Попытка найти ошибку в настройках ни к чему не привела. Вылечил сбросом настроек до заводских. Кстати, мой собакен нашёл скрытую функцию настроек камер, наступив на две кнопки сразу: домой и возврат, перед регулятором громкости. Появилось меню настройки камер, пока не разбирался, но по моему возможна ручная подстройка фокусировки.

Добрый день. С аналогичной проблемой столкнулся на x-trail t32. Часто выскакивала ошибка парковочного радара после езды по лужам или мойки. Диллер подтвердил данную проблему и порекомендовал уменьшить чувствительность датчиков ( в меню настроек). Полностью проблема не ушла , но частота ложных срабатываний и ошибок уменьшилась. В меню наших авто видел что-то подобное, к сожалению сам пока посмотреть не могу.

Добрый день. Появилось свободное время, так как нахожусь на изоляции(не болею, а для работы) и решил немного разобраться в оснащении недавно прикупленного авто. Exeed vx в комплектации president, со всеми допами, скидками обошёлся в 3,560. Приобретал в Кунцево в конце января. С тех пор общий пробег составил около 1000км, моих 700, где он накатал 300км ???.Средний расход не сбрасывал, крайний раз показания 9,1,эксплуатация город/трасса примерно 30/70%%. Посмотрел явно рекламные ролики, злобные сравнения…. В общем не чего нового, как и с другими авто любого бренда. Машину брал с новой пошивкой мультимедиа, так что все работало сразу, правда CarPlay с некоторыми нюансами. Больше всего напрягала работа ESP, по этому при езде по городу, в условиях скользкой дороги просто отключал эту систему, ну очень грубо настроена. Такое впечатление, что настройки с более легкой машины, например с txl, не дают возможности энергичного старта и ускорения в повороте на малых скоростях! Ну и далее полез в дебри описания по двигателю и трансмиссии. Надо отметить информация достаточно скудная. Из того, что имеем: двигатель 2.0TGDI (SQRF4J20), коробка GETRAG 7DCT 300, межосевая муфта Borg Warner. Ну с мотором особо не разобраться, но т.к. он разрабатывался совместно с AVL внушает оптимизм. Сомнения закрались по трансмиссии. Borg Warner по сути оказывается HALDEX 5, данный агрегат эксплуатировал на VOLVO XC60 и нареканий на него не было. Правда замену масла и промывку фильтра делал через 60т км, без снятия поддона. Так что жалобы в некорректном подключении заднего привода могут заключаться только в ПО, хотя я не заметил этого пока выбирался с дачи по нечищеный дороге. Кстати ради интереса останавливался и трогался в горку, примерно градусов 20 , толщина снежного покрова составляла 25- 30см и один раз выбирался из сугроба без особых проблем. Больше всего вызывают недоумения характеристики коробки! 7DST300, как и видно из аббревиатуры рассчитана на 300 Нм, а вот наш мотор выдаёт аж 385!? Тут ситуация двоякая: либо напутали в названии агрегата, либо мы находимся на грани «грандиозного шухера»! И тогда жалобы на потерю тяги, при попытку забраться в гору с места, не безосновательны т.к. для достижения хорошей динамики разгона коробке дают коротковременную перегрузку, а при попытки использовать максимальный крутящий момент длительное время, автоматика его просто режет ( предположение ). Есть ли у кого другие данные или мнения? Всем хорошего дня.

Ради интереса залез на форум Tuareg , там проблем не меньше, а с CarPlay там вообще беда ( со слов знакомого владельца)😜

Сегодня проверил… такая же фигня. После первого звонка внутренний микрофон не работает. Но я использую 2 телефона, один на CarPlay, второй при разговоре просто включаю на громкую , машина с шумкой громкости хватает. А вообще надо долбить дилеров для исправления этой ошибки. Чем больше будет жалоб, тем быстрее сделают новую прошивку.