Xo66uT

Автомобиль еще в продаже, цену снизил до 2 100 000. https://www.avito.ru/schelkovo/avtomobili/chery_tiggo_7_pro_2022_2652773537

https://www.avito.ru/schelkovo/avtomobili/chery_tiggo_7_pro_2022_2652773537 ссылка на это же объявление на Авито (там с фото)

Авто выпущено в сентябре этого года. Состояние нового автомобиля, весь в заводских чехлах и пленках. Двухцветный окрас (авто красное, крыша черная), максимальная комплектация. Покупался у официального дилера, на гарантии. Пробег на данный момент 1450 км, но он весь по трассе (ехал не быстро и аккуратно), считай авто прошло лучший вариант обкатки. Ждет своего хозяина на охраняемой крытой стоянке. Всё исправно, всё работает. Весь комплект документов и оба ключа в наличии. Имеется полностью оформленный электронный ПТС, наличие которого позволяет сэкономить покупателю около месяца мытарств с оформлением и трат порядка 100 000 рублей. Авто юридически абсолютно чистое и куплено не в кредит. Готов на любые проверки. Авто произведен в сентябре этого года. Пока авто на учете не стоит, но планирую в ближайшее время поставить.

Добрый день! Подскажите, имел ли кто-нибудь дело с официальным дилером "Нижегородец" на горьковском шоссе возле города Ногинск (Московская область)? А то он довольно недалеко от меня и поэтому думал там проходить ТО

Вчера пытался пообщаться в автосалонами в Казахстане. Ближайшим ко мне автосалон (если можно так выразиться) в городе Уральск: там никто не берет трубки Следующий автосалон, куда я позвонил, был в городе Атырау (прельстил этот город близостью моря, типа пока жду машину можно покупаться): там тоже никто трубку не взял Следующий (и последний) автосалон в городе Актобе (остальные автосалоны уж совсем далеко): там взяли трубку и мы довольно долго пообщались (250 рублей наболтал). Во первых как я не пытался, никаких скидок он предложить не смог, даже никаких допов в подарок не захотел дать, объясняя это тем, что представительство чери никаких поблажек не дает. А во вторых он подтвердил инфу, что гражданину РФ машину не продать. Только по схеме "салон - казах - русский". И естественно услуга не бесплатная и стоит 60 000 рублей (наверно не удивительно, что именно эта услуга у них в рублях котируется)

Первый (точнее сказать первый по значимости) подводный камень по цене, с которым я столкнулся: цена рассчитана Вами по "официальному курсу". Но где его взять? Допустим на данный момент курс ЦБ на тенге: за один рубль дают 7,9 тенге. А по факту поменять Вы сможете по курсу 5,9 (смело откидывайте 2 тенге с рубля). Цена уже не так сильно радует? А теперь следующий подводный камень: в России тенге не купить. Многие банки хвастаются, что могут продать, а как доходит до дела обмена, так они признают что по распоряжению руководства страны тенге менять сейчас запрещено. Значит менять надо в Казахстане. Но скажу личные ощущения: менять такую сумму у себя во дворе то было бы страшно, а в другой стране вообще капец, как стремно. Едем дальше: оплата онлайн. Читал на просторах интернета, что один человек оплатил там что-то в Казахстане, но так как у нас сейчас отключен свифт (думаю в курсе что это), то платеж шел несколько недель, а потом потерялся. И человек потратил около двух месяцев только для того, что бы в России вернуть себе свои деньги. Тоже не айс, правда? Есть еще вариант: оплата картой. Но тут тоже много неясностей: не все автосалоны продают авто деньгами с карты, наверно не все карты поодерживают оплату такой большой суммы, неизвестно по какому курсу произойдет обмен с вашего рублевого счета на их счет тенге, неизвестно какую комиссию с Вас возьмет банк за оплату картой (а комиссия точно будет, от пары процентов до 7-8, а 8% от стоимости авто уже немаленькая сумма) Пока больше вариантов способов оплаты я не нашел. Я не в коем случае не пытаюсь Вас запугать или отговорить от покупки в Казахстане. Наоборот, если Вы придумаете какой то безопасный и выгодный способ оплаты, то с удовольствием выслушаю Вас, и за идею даже от души поблагодарю, потому что самому интересен этот вопрос

Добрый день! Покупал камеру себе под замену имеющейся (думал ,что сломалась), но выяснилось, что моя камера работает, а проблема была в проводке (контакт в разъеме отошел видимо от тряски). После восстановления проводки у меня всё заработало, а эта камера уже не нужна. Камера абсолютно новая (даже заводская наклеечка еще есть на объективе), разве что только коробка вскрыта, поэтому и делаю скидку: покупал за 9500 + доставка, готов отдать за 8000. Если нужны дополнительные фото - могу сделать. Данная камера подходит на Тигго 7 и 8.

По той информации, что я имею (а это крупицы), то перекупы как то по-другому уходят от налогов. Но может и Вы правы, тут мои знания... всё А по поводу поставок: что то я среди авто лисы не видел китайцев (а уж тем более чери тигго 7 про), а она сама говорила, что под заказ авто она не гоняет, только те, где налажены поставки. Поэтому думаю Лиса тут не поможет. Возможно с клубным сервисом та же история. Но в любом случае Вы правы - самый лучший и надежный вариант - не гадать на кофейной гуще, а позвонить

Да, безусловно так будет дешевле, чем купить в российском автосалоне. Но только во первых такие люди (организации) не тратят свои силы и время на такие дешевки, как Тигго 7 Про, а во вторых проще поехать в какой то город на границе с Казахстаном и там ЕЩЕ дешевле купить тот же самый автомобиль. Короче ответ по формуле: при возрастании геморроя снижается стоимость и наоборот. Каждый решает для сами сам где кончается экономия и начинается осторожность Опять же не могу ничего говорить из собственного опыта в связи с его отсутствием, но в соц сетях пишут, что налог в Казахстане есть, но профессиональные казахи по перепродажам авто как то так оформляют авто и впоследствии его перепродают, что им потом не надо платить с этого налог (типа где то то ли ставят какую галочку, то ли не ставят, я так толком и не понял). Но авто они тебе перепродают то цене автосалона

Насчет первого пункта - тут действительно большой вопрос и многие автосалоны отказываются продавать машины не гражданам Казахстана. Но с автосалонами, продающими чери, таких проблем нет и они согласны продавать авто гражданам РФ. Но тут тоже есть подводные камни - даже если у Вас удастся напрямую купить авто в автосалоне, то могут возникнуть проблемы при получении ЭПТС на территории РФ. Поэтому многие пытаются провернуть следующую тему - купить авто на имя жителя Казахстана, а уже у него выкупить автомобиль. Но для этого надо иметь очень хорошего знакомого жителя Казахстана (тут тоже очень много нюансов, в которые я буду вдаваться). Но есть другой вариант: например на авито есть люди, которые продают новые автомобили от имени уже частного лица по цене автосалонов. Можно купить у них авто и проблем точно уже никаких не будет. Но лично меня этот вариант не устраивает, потому что эти люди работают в Караганде, а от этого города до границы с Россией ехать столько же, сколько от границы по Москвы. Короче очень далеко, а значит долго и затратно Насчет наличности: на границе у Вас точно проблем не будет. Там говорят не так пристально проверяют и типа хоть мешки полные денег проноси - всем пофиг. Но это если верить соц сетям, лично я не бывал на той границе По поводу расстаможки: да, её проходить надо и даже надо платить какие-то таможенные пошлины. Но там сумма менее 10к рублей. Это не та расстаможка, которая стоит около 40% от стоимости авто.

По поводу гарантии конечно вопрос спорный. Расскажу свой случай (он короткий): Позвонил диллеру в Москве и просил про гарантию и мне сказали что "конечно её не будет". Я в начале опечалился. Но потом подумал, что они так сказали из-за того, что бы я покупал авто не в Казахстане, а у них. Как это проверить? Правильно - спросить у того автосалона, который не торгует чериками: Долавто на дмитровке. Позвонил туда, они сказали, что уточнят этот вопрос в российском представительстве чери. Перезвонили мне через 10 минут и сказали, что гарантия у России, Белоруссии и Казахстана одинаковая и потому сохраняется. Отсюда я сделал вывод, что гарантия всё таки будет, а если кто то откажется от гарантии, то звонить в чери и жаловаться. По поводу обкатки: по моему самая лучшая обкатка это как раз по трассе. Лично я покупал за свою жизнь уже три новых машины и ни с одной не было проблем (тьфу-тьфу-тьфу) в первые 2 - 3 тыс. км (да если честно мне вообще везло с машина и ни с одной не было больших проблем). Я уж молчу прознакомых, которые так же покупали новые авто и тоже не у кого не было проблем с первыми несколькими тыс. км пробега. Поэтому дорога из Казахстана до дома должна быть беспроблемной. По поводу автовоза: почитав различные отзывы, я нашел инфу по автовозам - из Алма-Аты до Москвы стоит 90к рублей. Но учитывая первый раз, инфляцию и остальное - максимум 120к. Всё равно выгода от покупки остается приличной. По поводу русификации: в казахстанских машина можно выбрать русский язык и всё у Вас будет по-русски и Вы даже не заметите, что авто куплено не в России

Клубный сервис, это где Илья рассказывал о покупке в Казахстане? Боюсь, что верить ему можно едва ли. Но всё равно, тем кто озадачен покупкой в Казахстане крайне рекомендую его посмотреть, что бы хотя бы понять на что обратить внимание. И еще более важно почитать коменты к его видео, там тоже информации можно подчерпнуть очень много, надо только уметь ее "фильтровать". А у Лисы я нашел всего одно видео по пригону авто из-за границы, но во-первых она о самом процессе практически ни слова, а во-вторых львиная доля поставок у ней идет из Эмиратов. А уж напрямую (ну или через соц сети) обращаться к ней с этим вопрос точно смысла нет - ни один продавец не будет раскрывать своих секретов. Да и потом она закупает оптом, а тут речь идет про штучную закупку, а эта разница очень много на что влияет. То, что это гемор - тут наверно Вы правы. Поизучав немного этот вопрос, у меня уже крыша начала немного съезжать. И то, что обмануть могут прям начиная с первого же этапа - тоже возможно. Но как говорится "не рискует тот, кто не рискует". Если у человека есть свободное время поизучать этот вопрос и главное - уверенность в себе, то надо пробовать. У меня только по этой теме всего 1 вопрос: где выгоднее менять рубли на тенге? (насколько мне известно - в обменниках Казахстана, но возможно я не прав). И как узнать актуальный реальный курс обмена, а не курс ЦБ или другой белиберды?

В общем из пяти страниц темы я понял, что ни у кого опыта нет и никто ничего не знает и даже не пробовал узнавать. И посему я даже молчу про то, что никто даже и 50% подводных камней не знает, с которыми столкнется при полноценной подготовке к зарубежной покупке

У меня пока такого нет, хоть и комплектация Элит и 2019 г.в. Возможно появится позже

Как то не аргументировано