Igor!

Решил заменить велюровый коврик с накладкой на резиновый также с накладкой, но другим способом. Снял пластиковую панель. Пытался вытащить накладку как ранее тут писали. Но чуть не сломав пару пальцев, оказалось все на много проще. Нужно с нижней стороны консоли, в отверстие куда должен вставлять провод для зарядки, просто с помощью отвертки или ручки (я делал с помощью ручки) надавить на накладку с обратной стороны, и она легко вытаскивается. далее перекинул беспроводную зарядку, открутив 4 болта. И снять зарядку ключа, для чего нужно зажать фишки с двух сторон. далее все собрать. Так как начинал менять накладку основываясь на инструкции тут и на драйве, но в последующем оказалось что велюровую накладку можно снять так просто, нажав на нее с обратной стороны. То думаю в начале можно попробовать вообще не снимать пластиковую панель под кнопками климата. Если что, коврик приобрел тут https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/rezinovyy_kovrik_pod_telefon_na_omoda_c5_3029946448?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

Добрый вечер! Кто еще не приобрел резиновый коврик, сейчас тут в наличии! https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/rezinovyy_kovrik_pod_telefon_na_omoda_c5_3029946448?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

Также. Когда климат на авто стоит, то обдув направлен в ноги, а из подлокотника идет холодный воздух. Смотрел видео про климат chery tiggo 7 pro, и у себя проверял, что из подлокотника дует горячий воздух если в климате выбрать самое верхнее положение для обдува. Мне кажется что зимой климат в режиме авто гонит горячий воздух в ноги вниз, а летом наверно будет холодный вверх.

Подскажи как у вас работает датчик температуры? У себя заметил, что когда ездишь на машине и потом оставляешь ее у работы или дома на некоторое время, часа 2-3, то потом бывает что датчик показывает плюсовую температуру, когда понятно что на улице минус. Потом через несколько минут движения температура становится корректной. Просто проблема в том, что как я понимаю от датчика температуры зависит и работа климата и кондиционера. И когда на улице минус 10, 15, а датчик показывает выше нуля, то включается кондиционер, и как это потом скажется на его работе. Ездил на 0 ТО. Специально перед этим когда сел в машину сфоткал температуру, которая была +5, хотя на улице было -4. Соответственно за время поездки до салона, до момента когда машину передавал консультанту (мин 15)температура на датчике была -2,5. В итоге это все обозначено было. Позвонили сказали, что некорректная работа датчика подтверждена, будут делать запрос какой то, и заменять по гарантии, сказали оставить на ночь. С утра позвонили сказали, что датчик норм показывает, все хорошо, не гарантийный случай. Я им объясняю, что в основном температура не корректная после движения, когда машину поставил на стоянку, и потом опять ее используешь. Их ответ, что им нужно самим все зафиксировать, ну и типо снимайте на видео, делайте фото. В принципе я не такой придирчивый владелец, но мне не понятно почему при минусе на улице, после движения автомобиля, и когда машина находится на улице, датчик кажет плюсовую температуру. Плюс от этого зависит и работа климата. Температура перед посещением ТО. На улице - 3.