VladimirB

Добрый день! У меня была, поменяли по гарантии на 25 т км

Да, вы правы с приставкой CA

BigFilter GB9983 подходит идеально на Тигго 7 (246x189x32) угольный антибактериальный цена 530 рублей . Родной стоял Valeo с маркировкой T82207A.

Тоже самое на крышке багажника под демферной резинкой и по периметру в месте где примыкает к уплотнительной резинке. Авто белый, 2019 г.в., сборка Автотор

Меняли по причине не работающих нитей обогрева со стороны водителя, пока работает, посмотрим дальше как себя поведёт. На фото видно где не работало

Поддержу автора. Тоже разочарований со временем становится всё больше. За полгода владения и 10000 км пробега: замена передних стоек (после 4-го обращения), замена генератора, замена лобового стекла, замена чехла КПП. Также присутствуют (проявлялись) почти все косяки и так называемые "особенности" автомобиля, которые были здесь форумчанами описаны + отвратительное обслуживание в авторизованных сервисных центрах, в которых приезжаешь с одной проблемой, а уезжаешь с другой и где тебе говорят, что сам дурак и автомобилем пользоваться не умеешь, в целом и складывается общее впечатление об автомобиле и марке в целом.

Всем доброго времени суток! Мне сегодня тоже поменяли передние амортизационные стойки (после 4-го обращения), стук пропал. Посмотрим на сколько хватит, проехал пока 200 км. P.S. пробег авто 10 000 км, стойки стучали с самого начала.

Друзья, огромная просьба, если у кого будет официальная инфа по гарантийной замене элементов подвески, поделитесь пожалуйста. Задолбался уже дилеру доказывать что подвеска стучит. 3 раза уже обращался, только руками разводят... ☹️

А как именно вариатор у вас пинается, какие симптомы были, можете описать?

Есть такая проблема с мерцаниями, официалы только на третьем посещении задефектовали генератор, мерцания появились практически сразу после покупки, сервисмены пытались меня убедить, что так и должно быть, особенность работы генератора на этих автомобилях. У них всё похоже так: что на других автомобилях неисправность, у Чери - "особенность". А генератор действительно косячный, как и многое другое в этом авто SVID_20201128_112753_1.mp4 Это диаграмма напряжения

Я именно так и делаю, после каждого визита (2 раза) писал обращение на Чери Раша, после каждого обращения, дилер звонил и любезно приглашал пройти диагностику, на следующей неделе опять поеду, на несколько дней придется авто оставить

У меня тоже мигает, к дилеру 2 раза уже обращался, руками разводят, типа это нормально у всех так работает, буду долбить их пока не устранят причину мерцание света.mp4

Не только 4, у меня 7 тоже стучит практически с салона, 2 раза был в сервисе, говорят видимых повреждений нет, не можем найти причину стука, так и езжу с этой "колотушкой"

Вот такие ошибки выдаёт Car Scanner ELM OBD2 DTC report Selected brand: Chery VIN: XWFDE24B9K0000153 ============1============== U0101(87) Raw code: C10187 ECU: 730[Архив (Неактивный)] Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок OBDII: Data bus, transmission control module (TCM) - no communication Chery: Lost Communication With Transmission Control Module Invalid Data ============2============== U0140(87) Raw code: C14087 ECU: 770[Архив (Неактивный)] Статус: Подтвержденная OBDII: Data bus, body control module (BCM) - no communication Chery: Lost Communication With Body Control Module Performance - Signal Invalid; Lost Communication With Body Control Module Invalid Data; Lost Communication With Body Control Module Message Counter Incorrect; Lost Communication With Body Control Module Bus Signal Checksum Error; Data bus, body control module (BCM) - no communication; Data bus, body control module (BCM) - no communication ============3============== U0101(87) Raw code: C10187 ECU: 770[Архив (Неактивный)] Статус: Подтвержденная OBDII: Data bus, transmission control module (TCM) - no communication Chery: Lost Communication With Transmission Control Module Invalid Data ============4============== P0300(29) Raw code: 030029 ECU: Блок управления двигателем Статус: Временная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок OBDII: Нарушен порядок зажигания цилиндров ============5============== P0300(22) Raw code: 030022 ECU: Блок управления двигателем Статус: Временная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок OBDII: Нарушен порядок зажигания цилиндров ============6============== P0302(29) Raw code: 030229 ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)] Статус: Тест провален с момента последнего сброса ошибок OBDII: Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра ============7============== P0302(22) Raw code: 030222 ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)] Статус: Тест провален с момента последнего сброса ошибок OBDII: Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра ============8============== P0301(29) Raw code: 030129 ECU: Блок управления двигателем Статус: Временная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок OBDII: Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра ============9============== P0301(22) Raw code: 030122 ECU: Блок управления двигателем Статус: Временная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок OBDII: Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра ============10============== U0101(87) Raw code: C10187 ECU: Блок управления двигателем[Архив (Неактивный)] Статус: Тест провален с момента последнего сброса ошибок OBDII: Data bus, transmission control module (TCM) - no communication Chery: Lost Communication With Transmission Control Module Invalid Data ============11============== U0401 Raw code: C401 ECU: Блок управления коробкой передач Статус: Проверка не завершена, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти OBDII: Invalid data received - engine control module (ECM) Chery: Invalid Data Received from ECM Message Counter Incorrect; Invalid Data Received from ECM Bus Signal Checksum Error ============12============== P0301 Raw code: 0301 ECU: Блок управления двигателем Статус: Временная OBDII: Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра ============13============== P0300 Raw code: 0300 ECU: Блок управления двигателем Статус: Временная OBDII: Нарушен порядок зажигания цилиндров

Такая же ерунда на 2.0 Elite: на холодную троит, включаешь свет, подогревы - начинает трясти конкретно, чек мигает. Обращался к дилеру, сказали "меняй заправку, мол топливо плохое, а ошибок нет, всё чисто, нормально работает". Хотя сам считывал ошибки через ELM 327, вываливает большой перечень неисправностей.

У меня работает на Тигго 7 2019. Кнопку SOS нужно длительно удерживать пока вызов не пойдёт (гудки как на обычном телефоне, динамик находится под рулём возле левой коленки) после этого оператор берет трубку, спрашивает какой автомобиль, уточняет место нахождения и если ничего не случилось отменяет вызов экстренных служб