На холстом при прогретом двигателе 0,6 но при торможении не замечал ,не обращал внимания.

Никакой вибрации при торможении не наблюдаю , есть разница с бывшей четверкой ,хватает при торможении резче, приходится нажимать на тормоз плавнее.

Есть такой вариант покупки , но как я понимаю минимальный заказ 10 шт.комплектов . https://russian.alibaba.com/p-detail/Applicable-1600566617979.html?spm=a2700.galleryofferlist.0.0.3a4967b0x9N971

А где эти настройки меняются? У меня после четвёрки ,тоже кажется что руль тяжёлый и при повороте в нулевую зону не возвращается.

Поменял свою четверку на 7 про макс, пока доволен. Инструкции по эксплуатации нет , разбираемся тыканьем кнопок.

Ссылку можно увидеть?

Ну почему сразу шутник ? Из личного опыта.

Купите обычные питарды и положите в бардачёк , когда примёрзнут колодки поджигаете одну и ложите на супорт после взрыва колодки освобождаются.

Ну и где это ?

Желательно процесс замены снять на видео , тоже сам буду менять но пока не представляю как и сколько нужно масла.

У меня зимняя стоит 225*55*18 на 215 не смог найти .

На круизе обычно иду 110 в пределах погрешности всяких камер ,сбрасывал до 70-80 нажимал на + разгонялась нормально без задирания оборотов ( это в режиме эко) может в спорте по другому себя ведет, не знаю.

Я менял маслянный , идеально подошёл OG601 как на тигго фл .Ресьба и посадочное место идентичны.

Даже когда то прочитав про сервисный режим дворников , в нужный момент забывают на прочь как он включается .

В наличии сканматик 2 ,софт для винды с последним обновлением ,таких функций не видел ,смотрите через тигго 5?