andreyy

Участник
  • Публикаций

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент andreyy

  1. выбора запчестей полно-выбирать надо с умом. по поводу работы этой самой работы насоса не вижу никаких проблем,вовремя меняй и обслуживай и проблем не будет.сам двигатель простой и надежный.
  2. а что за проблема с оригиналом?--и не оригинал разве существует...и в чем проблема что насос привязан к грм-у 90 % современных машин это стандартная конструкция----,,,,странное суждение
  3. спасибо-с этим я уже разобрался,да и фильтр там есть-только он внутри самой коробки,то есть на весь срок службы---коробку надо половинить что бы его поменять.
  4. вопрос?-подскажите кто знает.и какое масло лучше туда заправить.
  5. прочитайте инструкцию внимательно-туда заливается заводом именно для автоматов конкретно atf sp3,и это масло для автоматов а не для вариаторов. и еще сам заезжал к дилерам и скажу вам по секрету туда в фирменной канистре они льют именно корейское масло именно atf sp3-повторюсь для автомата. а масло Idemitsu ATF Type-HК это и есть по характеристики тоже самое но еще с лучшими характеристиками. и я спрашивал что можно ли заливать другое масло было сказано что не рекомендуется. также они заливают ATF SP III TOTACHI и это масло также для автомата.--- так что про подсолнечное масло можете сами заливать я не против.
  6. Idemitsu ATF Type-HК - полностью попадает под характеристики. вот это масло собираюсь заливать в вариатор.
  7. вот такая палемика по технической части мне нравица надо еще больше собирать разной инфы по машине . включая создать тему по замену оригинала как фильтров и т.д это существенно экономит бюджет.
  8. это я и сам в курсе,гидротрансформатор не является приоритетом в масле-главное это металический ремень и его специфика работы и нагрузки. у моих знакомых кто занимается ремонтом и обслуживанием автоматов и вариаторов сами недоумевают почему это масло. вот я и ищу истину-скоро замена масла,пробег 33ткм. плюс я так понимаю там и фильтр не меняется так как он стоит внутри и что бы менять его надо половинить-тоесть он на весь срок службы.
  9. почему именно это масло? оно для автоматов полноценных но не для вариатора.
  10. всех приветствую!-вопрос,а если книга или сайт с каталожными номерами деталей на машину Чери Тигго 7