На выходных в деревне у родителей отдыхал, а знакомый как раз EXE

[Генадий 2]

На выходных в деревне у родителей отдыхал, а знакомый как раз EXEED TXL приобрёл. Обмывали два дня, чтоб всё ровно на дорогах было. Я пару кругов на нём нарезал по округе и себе захотел…

[Леонид_40 0]

Рестайл уже увереннее продуман и отзывов достаточно по нему положительных, плюшек много, - глаза разбегаются. Первые месяцы эксплуатации много информации, с каждым днём что-то новое открываешь.

[Генадий 2]

7 минут назад, Генадий сказал:

На выходных в деревне у родителей отдыхал, а знакомый как раз EXEED TXL приобрёл. Обмывали два дня, чтоб всё ровно на дорогах было. Я пару кругов на нём нарезал по округе и себе захотел…

Из первого что запомнилось по управлению – адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе приятно порадовало. Раньше такая функция мимо меня проходила.

[Леонид_40 0]

1 минуту назад, Генадий сказал:

Из первого что запомнилось по управлению – адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе приятно порадовало. Раньше такая функция мимо меня проходила.

По безопасности и управлению лично у меня вопросов нет. Дорогу держит хорошо, подвеска бодрая,  кузов двухсторонняя оцинковка, но не хватает динамики. Если возникнет желание похасанить, то это вопрос не к EXEED.

[Генадий 2]

Только что, Леонид_40 сказал:

По безопасности и управлению лично у меня вопросов нет. Дорогу держит хорошо, подвеска бодрая,  кузов двухсторонняя оцинковка, но не хватает динамики. Если возникнет желание похасанить, то это вопрос не к EXEED.

У меня приоритетная задача – машина для спокойной и безопасной езды: двое детей, по городу мотаться, работа, тренировки и магазины. Может раз/два в год куда выбраться, но не более того.
У меня приоритетная задача – машина для спокойной и безопасной езды: двое детей, по городу мотаться, работа, тренировки и магазины. Может раз/два в год куда выбраться, но не более того.
 

[Stepan Kov 2]

5 минут назад, Генадий сказал:

У меня приоритетная задача – машина для спокойной и безопасной езды: двое детей, по городу мотаться, работа, тренировки и магазины. Может раз/два в год куда выбраться, но не более того.
У меня приоритетная задача – машина для спокойной и безопасной езды: двое детей, по городу мотаться, работа, тренировки и магазины. Может раз/два в год куда выбраться, но не более того.
 

Мою жизнь описал точь в точь. Я на тест-драйве EXEED TXL слюни с приборки собирал. Салон по внешнему виду просто космос, эргономично продуман, сидения максимально комфортные (во мне 195 см + спина больная - этому аспекту много внимания уделяю) Один раз настроил после покупки и беды не знаю, как в массажное проваливаешься. Обогревы, оптика современная, клиренс высокий 210 см  – с нашей зимой просто необходимые опции.

[Генадий 2]

11 минут назад, Stepan Kov сказал:

Мою жизнь описал точь в точь. Я на тест-драйве EXEED TXL слюни с приборки собирал. Салон по внешнему виду просто космос, эргономично продуман, сидения максимально комфортные (во мне 195 см + спина больная - этому аспекту много внимания уделяю) Один раз настроил после покупки и беды не знаю, как в массажное проваливаешься. Обогревы, оптика современная, клиренс высокий 210 см  – с нашей зимой просто необходимые опции.

Такая же реакцию была. Жена от приборки и бесконтактной зарядки тоже в восторге. А контроль высадки пассажиров что вообще за опция, все нюансы китайцы предусмотрели. Пока с салона ехал обращал внимание на количество китайский марок, их реально много становится
 

[Stepan Kov 2]

1 минуту назад, Генадий сказал:

Такая же реакцию была. Жена от приборки и бесконтактной зарядки тоже в восторге. А контроль высадки пассажиров что вообще за опция, все нюансы китайцы предусмотрели. Пока с салона ехал обращал внимание на количество китайский марок, их реально много становится
 

 

Статистику видел по прошлому году: вся Европа и США – снижение в продажах до 30%, Китай + 25%. Дело от части в нехватке комплектующих, но и ценник/оснащение тоже большую роль играют. Всё что есть в EXEED TXL у тех же корейцев можно купить только на миллион дороже. 
 

[Генадий 2]

2 минуты назад, Stepan Kov сказал:

 

Статистику видел по прошлому году: вся Европа и США – снижение в продажах до 30%, Китай + 25%. Дело от части в нехватке комплектующих, но и ценник/оснащение тоже большую роль играют. Всё что есть в EXEED TXL у тех же корейцев можно купить только на миллион дороже. 
 

Цена это конечно самый расстраивающий меня момент. Я первоначально планировал максимум в 2 млн уложиться, но то, что предлагают на рынке за такие деньги без слёз не взглянешь. Такое ощущение, что инфляция все 20-30%.
 

 

[Stepan Kov 2]

1 минуту назад, Генадий сказал:

Цена это конечно самый расстраивающий меня момент. Я первоначально планировал максимум в 2 млн уложиться, но то, что предлагают на рынке за такие деньги без слёз не взглянешь. Такое ощущение, что инфляция все 20-30%.
 

 

А на вторичке что творится. Зато тут ты возьмёшь новый современный красивый внедорожник со всевозможными опциями + 7 лет гарантии на Exeed.