• Блоги (Бортовые журналы)

  • Новые записи блогов (БЖ)

  • открыть создать
  • Новые темы (Общие)

  • Статьи и новости

    Компания CHERY объявляет о начале онлайн-продаж автомобилей на маркетплейсе Ozon. Приобрести автомобиль с доставкой на дом могут уже сегодня жители Москвы и Подмосковья.


    На маркетплейсе Ozon доступен для приобретения весь бензиновый модельный ряд марки CHERY, а именно: кроссоверы TIGGO 4 PRO, TIGGO 7 PRO MAX, TIGGO 8 PRO, TIGGO 8 PRO MAX и седан бизнес-класса ARRIZO 8.
    Автомобили CHERY будут отображаться в специальном разделе маркетплейса Ozon. Клиенту необходимо выбрать автомобиль нужной модели, комплектации и цвета из наличия в онлайн-магазине CHERY, оплатить покупку банковской картой, привязанной к личному кабинету маркетплейса, и выбрать удобное время и место доставки. В указанное время представитель марки CHERY доставит автомобиль покупателю, подпишет с ним необходимый пакет документов и передаст ключи. 
    На первом этапе доставка автомобиля на дом будет доступна жителям Московского региона, в дальнейшем география проекта будет расширяться.
    «До этого момента онлайн-продажи автомобилей в России в реальности являлись гибридным форматом покупки, а именно заказом, бронированием. Уникальность партнёрства Ozon и CHERY заключается в возможности действительно приобрести автомобиль онлайн, оплатив его 100% стоимость, и получить по указанному адресу в указанное время. Мы осознаём, что к приобретению автомобиля в один клик готовы исключительные люди, но с развитием технологий и ходом времени их будет всё больше и больше. То, что сегодня кажется диковинным, завтра — будет обыденным. И мы, как компания, предлагающая технологичные автомобили, не можем игнорировать тренды будущего», — прокомментировал заместитель директора АО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС» Антон Ганжа.
    «Следуя трендам автомобильного рынка, мы возобновляем онлайн-продажу автомобилей на Ozon в новом формате: теперь весь процесс от выбора до покупки автомобиля проходит на нашей площадке, а клиенты получают гарантированную рекомендованную цену и удобный сервис Ozon в Московском регионе. Маркетплейс Ozon — это эффективный канал продаж, с помощью которого автопроизводители и дилеры могут привлечь новую аудиторию - 40 млн активных покупателей по всей стране. Мы рады, что первым партнером в этом проекте стал бренд CHERY, и надеемся, что вместе нам удастся усилить позиции наших компаний на российском рынке и сформировать новый тренд в онлайн-ритейле», — отметил Алексей Махмудов, руководитель направления «Авто-, мото и спорттоваров», Ozon.

    Ссылка на страницу https://www.ozon.ru/seller/delivery-car-ofitsialnyy-onlayn-diler-1272985/products/?miniapp=seller_1272985

    Источник пресс-служба Chery
    Бестселлер марки CHERY — TIGGO 7 PRO MAX — выходит на новый уровень контроля, технологичности и оснащённости. Новая версия кроссовера с приставкой «AWD» вобрала в себя лучшие технологические решения концерна CHERY, основанные на экспертизе клиентского опыта. 
    Автомобиль в новой генерации поступит в продажу в ближайшие дни. 

    AWD
    Система полного привода для TIGGO 7 PRO MAX разработана CHERY совместно  с немецким концерном ZF Friedrichshafen AG. Она обладает интеллектуальным управлением: время отклика подключения находится в пределах 0,1 сек., а перераспределение крутящего момента до 50% в пользу задних колёс происходит с точностью ±10%. Система полного привода имеет 6 режимов движения: эко, комфорт, спорт, снег, грунт, 4x4, а также позволяет штурмовать подъемы с максимальным уклоном в 45%.

    СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
    TIGGO 7 PRO MAX AWD оснащён мощным и эффективным силовым агрегатом — двигателем третьего поколения 1.6T GDI и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DCT. Турбированный двигатель 1.6 GDI разработан специалистами концерна CHERY и австрийской компанией AVL. Будучи рядным четырехцилиндровым двигателем, имеет два распределительных вала, 16 клапанов, двойную систему изменения фаз газораспределения (DVVT), прямой впрыск и турбину. Максимальная мощность двигателя составляет 110 кВт (150 л.с.) на 5500 об/мин, а максимум крутящего момента в 275 Нм мотор выдаёт в широком диапазоне — 2000-3800 об/мин. Данные показатели сопоставимы с 3.0-литровым 6-цилиндровым атмосферным двигателем. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает у TIGGO 7 PRO MAX AWD 10.2 секунды. 
     
    Расход топлива в смешанном режиме не превышает 7.7 литров на 100 км, в городском — 10.2, а в загородном — 6.2. Выбросы загрязняющих веществ автомобиля соответствуют требованиям VI экологического класса даже при потреблении бензина АИ-92.
    ПАКЕТ АDAS
    Усовершенствованная система помощи водителю (ADAS) берёт под свой «умный» контроль безопасное и комфортное управление.  В кроссовере TIGGO 7 PRO MAX AWD установлено 12 электронных систем: предупреждение о покидании полосы (LDW), помощь при перестроении (LCA), удержание в полосе (LKA), адаптивный круиз-контроль (ACC), помощь в пробках (TJA/ICA), предупреждение о фронтальном столкновении (FCW), автономное экстренное торможения (AEB), автоматическое переключение ближнего/дальнего света (IHC), контроль слепых зон (BSD), ассистент при открывании дверей (DOW), предупреждение о заднем перекрестном столкновении (RCTA) и предупреждение о наезде сзади (RCW). 

    ТЕЛЕМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
    В кроссовер TIGGO 7 PRO MAX в полноприводном исполнении входит как стандартное оборудование телематика CHERY CONNECT, которая позволяет из 
    любой точки мира запускать двигатель, удаленно отслеживать состояние автомобиля, всегда знать его местоположение, сохранять или удалять историю поездок, управлять открытием дверей и включать аварийную сигнализацию при необходимости.

    ИЗЫСКАННЫЙ КОМФОРТ
    Кожаная обивка салона, эргономичные сиденья с вентиляцией, электрорегулировками, с памятью и упором спины в двух плоскостях. Полный 
    «зимний» пакет, включая обогрев форсунок и функции автоотпотевания и обогрева лобового стекла. Боковые зеркала с электрорегулировками, памятью и функцией автоматического складывания после выключения двигателя. Электрический ручник с функций AutoHold. За атмосферу уюта в салоне отвечает двузонный климат-контроль, система контроля качества воздуха AQS и атмосферная подсветка интерьера с бесступенчатым изменением цвета.
    Мультиэкранная система представляет собой сдвоенный экран мультимедиа и приборной панели по 12,3 дюймов, и экран управления климатом и комфортом с диагональю 8 дюймов. Система мультимедиа поддерживает работу Android Auto и Apple CarPlay. Для удобства в TIGGO 7 PRO MAX AWD присутствуют такие возможности и функции, как голосовой помощник, навигация, беспроводная зарядка для смартфона и многое другое. 

    Количество комплектаций, их оборудование и стоимость будут объявлены в ближайшие дни.

    Источник пресc-служба Chery

    CHERY Group приступает к реализации стратегии по революционной трансформации мирового автомобильного рынка гибридов и электрокаров. Цель – к 2025 году доля в размере 20-25% должна приходиться на автомобили на альтернативных источниках энергии в общих продажах марки CHERY. Доля компании в общих мировых продажах должна составить 2,5%.
     
    Компания следует трендам и экологической повестке, глубоко осознавая необходимость трансформации мирового автомобильного рынка и перехода от традиционных транспортных средств, работающих на ископаемом топливе, к электрическим с целью сокращения выбросов углекислого газа и предотвращения необратимых последствий изменения климата на планете.  
     
    Добиться поставленных целей на зарубежных рынках компания планирует сначала сосредоточившись на представлении автомобилей c гибридной силовой установкой (PHEV), потом постепенно начнет предлагать электрокары (BEV) и «полные» гибриды (HEV). Энергетическая линейка CHERY, которая получит мировое распространение, состоит из более десяти моделей: TIGGO 2, TIGGO 4, TIGGO 7, TIGGO 8, TIGGO 9, ARRIZO 8, eQ1 и другие. 
     
    При реализации стратегии CHERY Group сфокусируется в 2023 году на России и Саудовской Аравии. В мае на российском рынке поступит в продажу гибридный кроссовер TIGGO 8 PRO e+, во второй половине года TIGGO 7 PRO e+.
     
    В 2024 году CHERY ускорит трансформацию и насыщение автомобилями на альтернативных источниках энергии в России, Саудовской Аравии, Иране, Израиле, Австралии, Новой Зеландии, Индонезии, Южной Африке и Малайзии. Также компания планирует выйти на итальянский рынок в качестве первого шага для выхода на европейский рынок. Основные модели в стратегическом плане обозначены индексами: T28 PHEV, M1E PHEV, T1G PHEV и другие. В этот период объем зарубежных продаж гибридов и электрокаров в структуре продаж CHERY Group составит 15-20% и составит 1% доли мирового рынка.
     
    Активное представление электрокаров на зарубежных рынках компания планирует в 2025 году одновременно с рестайлингами гибридных автомобилей. Доля зарубежных объемов продаж увеличится до 20-25%, а мировая доля компании вырастет до 2,5%.
     
    В последние два года мировой рынок автомобилей на альтернативных источниках энергии развивается динамично. В 2021 году во всём мире было продано 6,53 млн единиц, что на 108,3% больше чем в предыдущем. В 2022 году мировой объем продаж превысил 10,46 млн автомобилей, при том этом доля рынка выросла с 8% до 13%. Эксперты прогнозируют, что к 2030 году доля гибридов и электрокаров составит 49%.

    Источник пресс служба Chery

    Дистрибьютор автомобилей марки CHERY в России объявляет о продлении срока действия программы «Chery — помощь в пути» или предоставление новой карты помощи для автомобилей старше одного года для пользователей мобильного приложения MY CHERY.

    Пролонгация периода действия карты* сроком на 365 дней, или активация новой карты происходит автоматически после проведения планового ТО** автомобиля у официального дилера марки начиная с 10 марта 2023 года, при условии установленного мобильного приложения MY CHERY c заполненной учётной записью и участия владельца автомобиля в опросах по качеству обслуживания.
     
    Карта «Chery — помощь в пути» включает в себя круглосуточную техническую помощь в радиусе 200 км от административных границ города присутствия дилерского центра CHERY. Картой также предусмотрены такие услуги как: замена колеса в случае его повреждения, запуск двигателя, вскрытие автомобиля при утере ключа, подвоз топлива, а также предоставление эвакуатора в случае непредвиденной ситуации на дороге.
     
    Мобильное приложение MY CHERY доступно для скачивания на App Store и Google Play и позволяет: записаться на сервис к официальному дилеру, отслеживать историю ТО и коммерческих ремонтов автомобиля, проверить наличие сервисных мероприятий, скачать руководство по эксплуатации автомобиля и/или сервисную книжку, выполнить оценку качества ремонта и работы сервисного центра, заказать оригинальные запасные части, аксессуары и многое другое.
     
    Программа технической поддержки «Chery — помощь в пути» разработана в партнёрстве с Российским Автомобильным Товариществом — РАТ. РАТ (Российское Автомобильное Товарищество, АО «АВТОАССИСТАНС») – крупнейший федеральный оператор услуг эвакуации, техпомощи на дороге, юридической и справочно-информационной помощи на дороге автомобилистам и мотоциклистам. Компания начала работу в феврале 2006 г. В настоящее время РАТ является лидером отрасли и занимает порядка 49% рынка услуг помощи на дороге.
     
    *В случае наличия действующей карты помощи на дорогах, продление срока действия карты будет произведено в день окончания существующей карты, при условии соблюдения регламента обслуживания (каждые 10 тысяч или 1 год, что наступает ранее).
    **В случае, если клиент провел ТО автомобиля у официального дилера CHERY после 10 марта 2023 года, а в личном кабинете сведения о нем не отображаются, то клиенту необходимо самостоятельно обратиться к Дилеру. Карта будет выпущена по факту занесения информации об обслуживании в Личный кабинет Клиента.
    Источник пресс-служба Chery
    Гибридный кроссовер CHERY TIGGO 8 PRO e+ проходит дорожно-климатические испытания в России.

    Компания CHERY планирует до конца весны представить в России гибридный кроссовер TIGGO 8 PRO e+. В настоящее время автомобили проходят широкий комплекс испытаний в естественных (российских) климатических и дорожных условиях.
     
    Программа тестирования разработана совместно c экспертами CHERY и специалистами испытательного центра НИЦИАМТ ФГУП «НАМИ».  Общий объем пробеговых испытаний включает в себя минимум 30 000 км по загородным дорогам с асфальтовым и грунтовым покрытием, городским и сельским улицам. Автомобиль эксплуатируется в различных скоростных режимах с переменным объемом нагрузки, а также в различных температурах.
     
    Основными целями испытаний гибридного кроссовера CHERY TIGGO 8 PRO e+ в российских дорожно-климатических условиях являются проверка качества запуска силовой установки и скорости зарядной способности при низких температурах, проверка герметичности автомобиля, в частности компонентов гибридной силовой установки, проведение замеров расхода топлива при применении и без системы рекуперации, а также проверка и  испытания функциональности, надёжности систем активной безопасности (ADAS) при сильном снегопаде, гололедице и дожде.
     
    Инженеры-испытатели также замеряют показатели эффективности зарядки электробатареи автомобиля от зарядных станций в помещениях и на открытом воздухе, от портативных домашних зарядных устройств. Тестирование охватывает 80% производителей зарядных станций присутствующих на территории РФ.
     
    Эксплуатационные испытания на данный момент завершены на 85% и их результаты будут отражены в следующих пресс-релизах компании, спецификациях и технических документах CHERY TIGGO 8 PRO e+
    Источник пресс-служба Chery
    По итогам февраля в России было реализовано 6833 автомобиля Chery, что в 2,2 раза больше по сравнению с прошлым годом. В результате Chery остается лидером среди всех иностранных автопроизводителей в нашей стране.

    За два первых месяца 2023 года объем продаж китайской марки составил 12351 машину (рост в 2,1 раза), сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»*. Самой популярной моделью Chery на российском рынке в феврале стал кроссовер Tiggo 7 PRO с показателем 2378 автомобилей (+76,8%). Второе место занял полноприводный семиместный кроссовер Chery Tiggo 8 PRO Max, на котором остановили свой выбор 1140 покупателей. Третий результат показал новый кроссовер Tiggo 7 PRO Max – 958 проданных машин. Далее следует Chery Tiggo 4 PRO, чья реализация составила 842 единицы. Замыкает пятерку российских бестселлеров Chery компактный кроссовер Tiggo 4, разошедшийся в количестве 815 экземпляров (-5,1%).
    Источник
  • Добро пожаловать на форум Чери Клуб!
    Chery / Exeed Club - сообщество любителей и владельцев автомобилей Чери - обзоры и тест-драйвы, цены и комплектации, отзывы владельцев и бортовые журналы, вопросы обслуживания и эксплуатации, тюнинг и аксессуары Chery. Делитесь впечатлениями о машинах!

    :thumbup1:  Tiggo 8 PRO NEW!!!

  • Фото галереи (общие)

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 130 гостей (Посмотреть всех)

  • Яндекс.Метрика
  • Последние фото

  • Пользователи

  • Записи блогов (БЖ)

  • Комментарии блогов

    • Здравствуйте. Смотрю у вас на капоте мухобойка.Как ,помогает от камушков с трассы? Говорят ,что  со временем царапает в местах креплений капот.  
    • Всем здравствуйте! Я не очень продвинутый лузер, поэтому могу тупить при обращении с компьютером и всякими сайтами. Хотел в общую группу или форум войти, но получилось только связаться с вами. Подскажите как вступить в общую группу, где можно общаться по всем вопросам в отношении машины Эксид или Иксид(как правильно говорить не знаю). Теперь, по существу.... Я недавно приобрёл новую машину(правда 2022 года) Эксид ТХЛ 2.0 7ДКТ Флэншип Спорт Эдишн. Пока машиной очень доволен. После Хендай Туксона и Мицубиши Оутландер - это как небо и земля. При видео обзорах разными блогерами-шмогерами в аналогичной машине при открывании и закрывании двери багажника осуществлялся звуковой сигнал на протяжении полного открывания и закрывании багажника. У меня никакого звукового сигнала нет. Смотрел в настройках багажника (на панели приборов), там прописана только функция регулировки багажника по высоте. Открыл инструкцию по эксплуатации автомашины, которую дали при продаже, там чёрным по белому написано, что при открывании багажника должен быть звуковой сигнал. Обратился к дилерам, показал им, что это прописано в инструкции, сказали, что будут разбираться. Самое интересное, что мы подошли к двум таким же автомашинам, стоящим в салоне и ни у одной не было звукового сигнала при открытии и закрытии багажника. Хотя, в инструкциях этих автомашин тоже прописано открывание-закрывание багажника сопровождается звуковым сигналом. Это конечно не особо критично, но всё же. Машина ведь сейчас не мало стоит почти 4 лимона. А у вас в машине при открывании багажника есть звуковой сигнал? 
    • Здравствуйте Дмитрий! Я не очень продвинутый лузер, поэтому могу тупить при обращении с компьютером и всякими сайтами. Хотел в общую группу или форум войти, но получилось только связаться с вами. Подскажите как вступить в общую группу, где можно общаться по всем вопросам в отношении машины Эксид или Иксид(как правильно говорить не знаю). Теперь, по существу.... Я недавно приобрёл новую машину(правда 2022 года) Эксид ТХЛ 2.0 7ДКТ Флэншип Спорт Эдишн. Пока машиной очень доволен. После Хендай Туксона и Мицубиши Оутландер - это как небо и земля. При видео обзорах разными блогерами-шмогерами в аналогичной машине при открывании и закрывании двери багажника осуществлялся звуковой сигнал на протяжении полного открывания и закрывании багажника. У меня никакого звукового сигнала нет. Смотрел в настройках багажника (на панели приборов), там прописана только функция регулировки багажника по высоте. Открыл инструкцию по эксплуатации автомашины, которую дали при продаже, там чёрным по белому написано, что при открывании багажника должен быть звуковой сигнал. Обратился к дилерам, показал им, что это прописано в инструкции, сказали, что будут разбираться. Самое интересное, что мы подошли к двум таким же автомашинам, стоящим в салоне и ни у одной не было звукового сигнала при открытии и закрытии багажника. Хотя, в инструкциях этих автомашин тоже прописано открывание-закрывание багажника сопровождается звуковым сигналом. А у вас в машине при открывании багажника есть звуковой сигнал?    
    • Машину отремонтировали или продали? Может будете продавать? Пишите мне на почту ppbk61@yandex.ru    
  • Последние сообщения

    • Странно, вроде как давно есть уже обходчики. Надо будет полезть на офф.сайт Пандоры, там же есть таблица с поддержкой авто и функционала. 
    • Я, кстати, тоже ещё не пользовался Лукойлом ни разу. Раз речь зашла о жижах CVTF и ценах, то для меня лично  по цене -качеству на первом месте сейчас стоит Valvoline Light & Heavy Duty ATF/ CVT. Я его заливал при замене в вариаторе CVT 25 на предыдущей своей Tiggo 7 Pro, покупал ещё за 2900р 5л, дешевле любой корейской CVTF на тот момент.Вариатор работал на нём идеально. Если бы не сдал ту машину в трейд ин, то так и сидел бы на этом Valvoline, хоть и цена сейчас другая. И ещё очень хочется посмотреть на корейские аналоги NS-3, про которых ты пишешь. Я таких пока не знаю, кроме мультиков NS-2/NS-3. Единственный аналог - близнец, который я знаю, это Idemitsu Type N-3. Ну а Лукойл  CVTF FE - как говорится, поживём - увидим, что за продукт, какая будет цена и т.д. и т.п.А пока по характеристикам на бумажке у него всё очень хорошо. Ещё очень хочется посмотреть характеристики Лукойла DCTF FE.
    • не на Chery, но было после замены стекла. Плохо проклеили, верх полностью отошел, были и скрипы и многое другое. Проверил легко - изнутри из салона надавил пальцем на верхний край стекла, оно отошло.
    • Я за ОД речь не вел, так как ОД это отдельная тема по ценам в том числе. Именно по этому я сразу  после покупки черика соскочил с гарантии и обслуживая авто сам лично. И сравнивать цены у оф дилера даже с самым жадным из масломесов такая себе перспектива...?Вангую, что доморощенный "лук" в виде CVTF FE будет стоить дороже чем корейские аналоги NS-3, ну скажем примерно 1200 рублей за литруху или 4200-4500 за банку 4 литра. Корейские или турецкие аналоги такая же цена или дешевле. Вполне допускаю, что могу ошибаться, так как жижа может быть сварена на китайских спец пакетах для вариков этих. Они используются не только в чериках кстати. Поэтому может у лука совесть проснется и они цену адекватную выкатят. Но я в новейшей истории не помню что бы эта контора оценивала специальный продукт адекватно и не важно на чем замешены эти продукты, на инфиниумах, лубризолах или китай пакетах и даже на пакетах конструкторах от лукойла. Для этой конторы на первом месте прибыль здесь и сейчас и не важно что и куда поставлять. Все имхо конечно и не более.    Да на бумаге все очень прелестно, но то что они заявляют, это не значит что то же самое будет в банке. Я не говорю что будет там гавно, но жижа может отличаться от заявленной. Да я понимаю, что может быть отношусь к этой мешалки предвзято, так как не уважаю их ценовую политику, тем паче в нынешних реалиях. Но я не могу поверить в то, что они работают на потребителя. Во всяком случае для меня это очевидно. Если я ошибусь в своих умозаключениях, я буду только рад и сам куплю CVTF FE от лукойла. Но пока я не использую ничего от этого производителя. Опять же, это мое личное мнение и я не навязываю его ни кому. Просто типа мысли в слух.
  •  

     

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      10 311
    • Максимум онлайн
      41

    Новый пользователь
    sanchitys
    Регистрация