От 7про диски подходят. 

Autospot. ru     в помощь. Там скидки на то. 

В 05.02.2023 в 13:13, €gor сказал:

Добрый день, одноклубники! поделюсь своим опытом. хоть тема очень разжована, но когда я столкнулся с этой проблемой, информацию собирал по крупицам.

и так, о проблеме: она была еще у владельцев обычной 7ой модели....

Сама система омывателя оказалась весьма с "оригинальными техническими решениями" - что бы не сказать грубо! Бак омывателя расположен в правом переднем крыле. от патрубков тянутся резиновые трубки, которые ничем не зажаты на этих патрубках (возможно, при забитии форсунок расчет на то, что бы их давление сорвало именно тут). про передние форсунки говорить не буду - все банально, как у других. а вот трубопровод к заднему омывателю весьма забавный: из моторного отсека резиновая трубка ныряет через моторный щит в салон чуть правее от корпуса воздушного фильтра салона. через 10 сантиметров эта трубка через патрубок соединяется с другой резиновой трубкой. соединение вполне надежное - скорее всего на клей. Вторая трубка длиной всего лишь 5 сантиметров и она одета на гафрированную пластиковую трубку до третьего утолшения (3-4 мм) и ничем не зафиксирована. далее гофрированная трубка в общем жгуте с проводкой по порогу уходит в багажное отделение, где в районе заднего правого крыла она снова таким же чудесным способом переходит в резиновую трубку.... далее наверное неожиданных решений ожидать не стоит.

Вот вся история началась как всегда неожиданно: ночь, трасса, ливень... при попытках помыть заднее стекло ничего не произошло, Вернее насос гудит, а омывайки нет! так и решил, что скорее всего закончилась сама жидкость. И подобных ситуаций произошло 3-4 случая, до тех пор, пока на полностью заправленном баке омывайка на стекло так и не полилась!

тогда было принято решение отключить все посторонние шумы и проверить работу этой системы: звук работы насоса и журчание из-под торпеды. Сама омывайка нигде себя не проявила!

Официальный сервис в Днепропетровске как всегда у нас на высоте и пришлось самостоятельно решать этот вопрос.

1. отключаем аккумулятор.

2. снимаем перчаточный ящик (два фиксатора выкручиваются в пол-оборота монетой по часовой стрелке, и снимается боковой лифт).

3. снимаем защитный - декоративный поддон (три клипсы винтовые, и тянем спереди вниз, сзади этот поддон фиксируется на направляющих)

4. что бы добраться до места ремонта нужно снять два электронных блока на металлическом кронштейне. в общей сложности 6 разъемов и тра винта, которые удерживают кройштейн.

скорее всего этот блок вынуть у вас не получится без дополнительного разбора, но под торпедой сбоку от подушки безопасности есть вполне достаточно большая ниша, в которую можно этот блок переложить на время ремонта.

5. для фиксации соединения можно использовать хомуты или термоусадку с клеевым слоем. далее вам придется действовать на ощупь - места там мало и весьма неудобное!

одну руку заводим через виз между жгутов проводки, вторую через доступное место после снятия электроники. у меня получилось дотянуть шланг до пятого утолщения на гофре. и далее фиксация хомутом.

собираем все в обратном порядке.

Но самое неприятное это то, что вся омывайка осталась у вас в машине и выходить она будет "боком".

снимаем передний порог (не забываем клему подсветки), снимаеи резинку уплотнения по порогу  и передней боковой панели, снимаем и эту панель - все на защелках - главное не через силу.

далее снимаем сидение переднего пассажира: 5 электрических клем и 4 болта на 13... заранее выведите седение в положение, для доступности к болтам. его можно перекинуть на заднее сидение или вынуть через переднюю дверь.

теперь необходимо поднять ковер, на переднем месте пластиковая подкладка и мелкопористая шумка (у меня очень сильно пропитана была омывайкой) под сидением и со стороны заднего пассажира такой же пластик и войлок! через него необходимо протянуть проводку. и войлок будет тоже весь мокрый.

у меня в итоге в этих двух элементах накопилось более 3 литров омывайки....

больше разбирать ничего не стоит - воде дальше не пройти. сушить придется долго и нудно - много прилегающих панелей и вода внутри проводки.... воздушная пушка вам в помощь!

войлок и микропора сушится очень туго, в моем случае, дело было зимой и система теплого пола мне в этом помогла - двое суток оказалось вполне достаточно.

Собираем в обратном порядке. 

Надеюсь мой опыт кому-нибудь поможет.

Почему по гарантии не делали

Зимой эко

Летом спорт

В двс чери. 

Прошёл То 6 за 11500р.

Записывался через  auto spot. 

Сделать за 2 часа. 

Рекомендую. 

Какой пробег что уже изношены задние колодки

На колесо ру по 2900 штука продается. 

Сижу на них. 

Ставьте сигналку старлайн и все будет ок. 

19 часов назад, Оф.дилер Chery Нижегородец сказал:

Техническое обслуживание CHERY со скидкой 50%

 

В официальном сервисном центре Chery компании «Нижегородец» для новых Клиентов действует комплексное предложение -  техническое обслуживание со скидкой 50%.

 

Ждем вас в официальных сервисных центрах Chery компании «НИЖЕГОРОДЕЦ»:

г. Москва, ул. Сельскохозяйственная, 30, стр 1, тел:8(495)128-92-89

г. Ногинск, Горьковское шоссе, 59 км., тел:8(495)926-03-02

г. Нижний Новгород, Московское шоссе, д. 34, тел:8(831)275-99-11

Сколько будет стоить то - 6 на 7 про с вашей скидкой. 

14 часов назад, VladT17 сказал:

Если мотор 2.0, то это известная проблема. Если подключить сканер в этот момент, то обнаружатся ошибки, связанные с пропусками зажигания. Перезапуск мотора решает проблему. Других решений не найдено. С качеством бензина или свечей зажигания это не связано. Газовать на непрогретом моторе чревато преждевременным выходом из строя катализатора. Несгоревшее топливо будет догорать уже на его сотах.

На 7 про нет 2х литровых моторов. 

Это карбюратор. 

На авито. 

Или солнце светило в датчик света на лобовом или снегом накрыло его. 

Когда появится Коломна и Рязань

В 12.11.2022 в 13:55, Autostudio.ru сказал:

Новая «антикризисная» микросистема Pandora VX 3100

Pandora VX 3100 является современной версией самых популярных и востребованных GSM/GPRS-систем 31ХХ серии и обладает рядом важных преимуществ, делающих новинку уникальной на рынке car-security.

Напомним, что серия наших изделий на платформе с индексом VX разрабатывается на аппаратно-независимых решениях и компонентах, успешно замещающих компоненты из недружественных стран.

Прежде всего стоит отметить, что VX 3100 получила глубокую редакцию схемотехники, кратно расширяющую функциональные возможности приемника. Вместо морально устаревшего 2G новинка базируется на обновлённом 4G LTE/2G -модеме, который обеспечивает надёжную, скоростную связь с автомобилем и превосходно работает в паре с высокочувствительным GPS/ГЛОНАСС-приемником NAV-035 BT (докупается отдельно).

Эталонное качество связи находит свое продолжение в новом Bluetooth-интерфейсе. Новинка VX 3100, в отличие от старших 31-моделей с 4.2, вооружилась новым мощным модулем Bluetooth 5.0 с сверхэкономичным энергопотреблением и получила полный набор новейших сервисных функций. Речь идет об ускоренной обработке данных и всесторонней поддержке расширенной статусной информации об уровне омывающей жидкости, положении стекол, внештатных внутренних и внешних BLE-датчиков давления в шинах.

Несомненными плюсами данной системы станут её оснащение передовым радиотрактом, построенном на технологии, использующей алгоритмическую модуляцию LoRa High Speed в диапазоне 868MHz, и нашим красивым и дальнобойным брелоком D-027, который заслужил высокую оценку пользователей за недоступную ранее дальность и отличную защищенность от помех двухсторонней связи. Следует отметить, что дальность двусторонней связи «сигнализация-брелок D-027» кратно превосходит в любых эфирных условиях все известные модели конкурентов.

Брелок D-027 выполнен в стильном и компактном корпусе и обладает относительно большим экраном, позволяющем разместить ещё больше полезной информации с пониженным эффектом засветки на ярком солнце.

И, конечно, самое главное – это цена. Как и все модели платформы VX, Pandora VX-3100 – это, прежде всего, доступная система, стоимость которой порадует каждого автовладельца.

По всему выходит, что Pandora VX 3100 – это достойное продолжение поколения Pandect и лучшая на сегодняшний день охранная микросистема в своей нише, как по своей функциональной оснащенности, так и по соотношению цена/качество, что, сегодня, несомненно оценит рядовой российский покупатель.

 

 

Сколько стоит

В 06.04.2021 в 10:13, Duke сказал:

Пользуюсь подобным держателем телефона "Магнитный Держатель Для Телефона В Машину Magnetic Air Vent Mount" https://a.aliexpress.com/_9R3YeM

Креплю под большим монитором на вентиляционной решетке. В комплекте есть ответная часть (мет.пластинка), которую нужно приклеить двусторонним скотчем к корпусу смартфона или поверхности чехла. Держит тяжелый смартфон очень крепко. При длительной поездке, смартфон извлекаю из повседневного чехла (у меня в виде книжки) и вкладываю в другой компактный чехол, держится на магните также хорошо (Роскошный зеркальный Тонкий чехол для Realme X2 Pro, чехол с кольцом для пальцев, противоударный жесткий чехол из поликарбоната и стекла для X2 XT Ace Reno2 2Z 2F 10X https://a.aliexpress.com/_A73WPI есть на другие модели)

держатель для телефона чери тигго 7 про

Аналогичный держатель с креплением на решётке. 

В 15.11.2022 в 09:58, Sergey-NTagil сказал:

Диски 18",новые, 36тр.

Диски с датчиками продаете? 

В 15.11.2022 в 09:58, Sergey-NTagil сказал:

Диски 18",новые, 36тр.

С датчиками продаете? 

У меня такое тоже было. Не открывается когда жарко на улице. В любую другую погоду открывается. Од причину не нашёл. 

На 7про такой функции нет. Эта функция есть в допсигнализации. Отключайте там. 

Готовьтесь к окраске порогов и задней двери по гарантии

В приложении старлайн была включена настройка автоматическое закрытие дверей при наборе определённой скорости. Советую отключить. 

При движении стали выключаться фары и габариты. Поехал к од. Долго искали причину. Причём фары вырубается в момент закрытия дверей.

Оказалось жена в Приложении старлайн активировала функцию закрытия дверей. 

Как только эту функцию отключила глюк исчез. Вот такие дела у старлайн.